Risk profiling will be based on the results of previous roadworthiness tests and roadside inspections taking into account the number and severity of defects detected as well as a time-factor providing higher importance to recent performed checks.
Le profil de risque se fondera sur les résultats des précédents contrôles techniques et routiers et tiendra compte du nombre et de la gravité des défaillances constatées. Il sera pondéré par un facteur temps qui accordera une importance accrue aux contrôles récents.