Vertaling van "Briefing Notes for Airport Competency " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Briefing Notes for Airport Competency
Exploitation - Routes et Aéroports

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Rather than demonstrating complementarity between the two airports, that note rather indicates that the two airports were competing for business.
Plutôt que de démontrer la complémentarité entre les deux aéroports, cette note indique plutôt que les deux aéroports étaient en concurrence.

6. Notes that European airports are facing significant competitive pressures – from both airlines and competing airports; urges airlines and airports, therefore, to come together to solve issues regarding the implementation of the Airport Charges Directive;
6. constate que les aéroports européens font face à une forte pression concurrentielle de la part des compagnies aériennes et des aéroports concurrents; demande donc instamment aux compagnies aériennes et aux aéroports de se concerter pour résoudre les problèmes liés à la mise en œuvre de la directive sur les redevances aéroportuaires;

8. Notes that European airports are facing significant competitive pressures – from both airlines and competing airports; urges the Commission therefore to take these developments into consideration in implementing the Airport Charges Directive and to provide benefits to all stakeholders and passengers;
8. relève que les aéroports européens font face à une forte pression concurrentielle, du fait des compagnies aériennes comme des aéroports concurrents; presse donc la Commission de tenir compte de cette évolution dans la mise en œuvre de la directive sur les redevances aéroportuaires et de faire bénéficier toutes les parties prenantes et les passagers des retombées positives;

7. Notes that European airports are facing significant competitive pressures – from both airlines and competing airports; urges the Commission therefore to take these developments into consideration in implementing the Airport Charges Directive and to provide benefits to all stakeholders and passengers;
7. relève que les aéroports européens font face à une forte pression concurrentielle, du fait des compagnies aériennes comme des aéroports concurrents; presse donc la Commission de tenir compte de cette évolution dans la mise en œuvre de la directive sur les redevances aéroportuaires et de faire bénéficier toutes les parties prenantes et les passagers des retombées positives;

7. Notes that European airports are facing significant competitive pressures – from both airlines and competing airports; urges the Commission therefore to take these developments into consideration in implementing the Airport Charges Directive;
7. constate que les aéroports européens doivent faire face à une forte pression concurrentielle, que ce soit de la part des compagnies aériennes ou des aéroports concurrents; prie donc instamment la Commission de prendre en considération ces éléments dans l'application de la directive relative aux redevances aéroportuaires;

9. Notes that European airports are facing significant competitive pressures – from both airlines and competing airports, resulting in users not paying the full cost of the infrastructure; urges the Commission therefore to take these developments into consideration in implementing the Airport Charges Directive;
9. constate que les aéroports européens subissent une forte pression concurrentielle, tant de la part des compagnies aériennes que des aéroports concurrents, raison pour laquelle le coût des infrastructures ne se trouve pas entièrement financé par les usagers; prie donc instamment la Commission de prendre en considération ces éléments dans l'application de la directive relative aux redevances aéroportuaires;

(Return tabled) Question No. 612 Ms. Kirsty Duncan: With respect to changes to environmental programs resulting from the announcements in Budget 2012: (a) specifying how each identified cut is projected to impact the government’s access to scientific information required for the development of public policy, the number of people to be cut, and the amount of money to be cut, what are all areas of scientific research and partnerships to be cut, including, but not limited to, (i) air pollution, (ii) emergency preparedness and response, (iii) industrial waste, (iv) water quality; (b) what briefing notes, memos, or any other documentation, including, for each, the details of its findings and recommendations, have been provided to the Prime Minister, Minister of Natural Resources, Minister of the Environment, their respective Parliamentary Secretaries, their respective Deputy Ministers, and their respective staff members, regarding impacts of research and partnership cuts on the government’s access to scientific information required for the development of public policy; (c) what, in detail, does “sufficient data is available to support the dissemination and validation of the UV Index forecast” mean, (i) what does “we will continue to have enough data for EC to track and report on ozone” mean, (iii) in detail, will the government maintain the integrity of the ozone monitoring program, (iv) in detail, will the government maintain Canadian contributions to the global observing system for climate in support of the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC), (v) what studies have been undertaken to assess the impact of streamlining ozone monitoring on Canada’s international reputation, and what were any findings and recommendations; (d) what briefing notes, memos, or any other documentation, including, for each, the details of its findings and recommendations, have been provided to the Prime Minister, Minister of Natural Resources, Minister of the Enviro ...
(Le document est déposé) Question n 612 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne les changements apportés aux programmes de l’environnement à la suite des annonces faites dans le cadre du Budget de 2012: a) en précisant de quelle manière chaque compression est censée influer sur l’accès du gouvernement à l’information scientifique nécessaire pour élaborer les politiques publiques, le nombre de personnes devant partir, la somme d’argent retirée, quels sont tous les domaines de recherche et de partenariat scientifiques qui seront amputés, y compris, sans s’y limiter, (i) la pollution atmosphérique, (ii) les mesures et l’intervention d’urgence, (iii) les déchets industriels, (iv) la qualité de l’eau; b) quelles notes d’information ou notes de service, ou quelle documentation, et pour chacune d’elles les détails des constatations et des recommandations, ont été fournies au premier ministre, au ministre des Ressources naturelles, au ministre de l’Environnement, à leurs secrétaires parlementaires, à leurs sous-ministres respectifs et à leur personnel respectif, concernant l’impact des compressions dans les partenariats et la recherche sur l’accès du gouvernement à l’information scientifique nécessaire pour élaborer les politiques publiques; c) qu’entend-on, en détail, par « il existe des données suffisantes pour corroborer la diffusion et la validation des prévisions de l’indice UV », (i) que veut dire « nous continuerons d’avoir assez de données pour permettre à EC de faire le suivi de la couche d’ozone et d’en faire rapport », (iii) en détail, est-ce que le gouvernement maintiendra l’intégrité du programme de surveillance de la couche d’ozone, (iv) en détail, est-ce que le gouvernement maintiendra les contributions du Canada au Système mondial d'observation du climat en vertu de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC), (v) quelles études ont été entreprises pour évaluer l’impact d’une rationalisation de la surveillance de la couche ...

The Commission also notes that the business model for Gdynia airport suggests that it would compete for passengers with Gdańsk airport in the LCC, charter and general aviation markets.
La Commission note également que le modèle d'entreprise de l'aéroport de Gdynia indique qu'il serait en concurrence avec l'aéroport de Gdańsk pour les passagers des compagnies à bas coûts et des compagnies charters et les prestataires de services d'aviation générale.

I want to read from a briefing note about the Vancouver airport authority.
J'aimerais vous lire un extrait d'une note documentaire portant sur l'administration de l'aéroport de Vancouver.

If we're unsuccessful in the next round of the WTO in reaching that objective—I note that the CFC's brief says that Canada cannot compete with the public treasuries of those two large players—what's our fallback position?
Si, à l'occasion de la prochaine ronde de négociations de l'OMC, nous ne parvenons pas à atteindre cet objectif—dans le mémoire des Producteurs de poulets du Canada, on affirme que le Canada n'est pas en mesure de soutenir la concurrence du trésor public de ces deux importants intervenants—, quelle est notre position de repli?