Traduction de «Airport security pass » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

airport security pass
laissez‑passer d'aéroport

ensure airport security procedures are implemented | take action to ensure that airport security measures are observed | ensure airport security processes are observed | ensure compliance with airport security measures
garantir le respect des mesures de sécurité dans un aéroport

conduct airport security checks | perform airport security checks | conduct airport security screening | conduct passenger security checks
effectuer des contrôles de sécurité dans un aéroport

airport security agent | TSA agent, air marshall | airport security guard | airport security officer
agent d'exploitation et de sûreté aéroportuaire | agente de sûreté aéroportuaire | agent de sûreté aéroportuaire/agente de sûreté aéroportuaire | agente d'exploitation et de sûreté aéroportuaire

1 Canadian Air Division Security and Pass Control [ 1 Cdn Air Div Secur Pass Cntrl | 1 CAD Secur Pass Cntrl ]
Sécurité et Contrôle des laissez-passer de la 1re Division aérienne du Canada [ Sécur et Cntrl Laissez-passer 1 DAC ]

National Airport Policing Security Program [ NAPSP | National Airport Security Program ]
Programme national de surveillance et de sûreté des aéroports [ Programme national de sécurité des aéroports ]

airport security programme
programme de sûreté aéroportuaire

National Airport Security Unit
Détachement sécurité aéroport national | DSAN [Abbr.]

airport security
sûreté aéroportuaire

pass-through security | pass-through
titre avec flux identiques | TAC flux identiques | TAC sans transformation | TAC sans transformation des flux

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

You can create specific mechanisms to deal with the more direct and day-to- day operations of such things as airport security passes, port security passes, or whatever, that need to be more efficient and expeditious.
On peut créer des mécanismes particuliers pour se pencher sur les activités plus directes et quotidiennes telles que les laissez-passer dans les aéroports, pour lesquels les processus devraient être plus efficients et plus rapides.

ACPA would ask that Transport Canada reassume responsibility for airport security passes, and that it establish a federally regulated, administered, and funded national pass control system, using dedicated entry points and consistent screening requirements for all airline and airport employees accessing any secure area.
L'APAC demande que Transports Canada assume de nouveau la responsabilité de tout ce qui touche les laissez-passer aéroportuaires et qu'il établisse une procédure nationale de contrôle des laissez-passer qui serait réglementée, administrée et financée par le gouvernement fédéral et qui obligerait tous les employés des transporteurs et des aéroports à utiliser des points d'entrée réservés et à se soumettre à un contrôle de sécurité uniforme pour pouvoir accéder aux aires sécuritaires dans les aéroports.

Who boards planes, who flies them and under what conditions, and who has access to airports, airport security passes and the like is simply within the competence of the Parliament of Canada to determine through the Aeronautics Act.
En vertu de la Loi sur l'aéronautique, c'est tout simplement au Parlement du Canada qu'il incombe de déterminer qui monte à bord des avions, qui les pilote et à quelles conditions et, enfin, qui a accès aux aéroports, aux laissez-passer de sécurité aéroportuaire et à d'autres éléments de la même nature.

On October 30 of this year, in a CBC national forum, the Minister of Transport replied to a question on security at northern airports by stating that the lack of airport security at such airports would be rectified when northern passengers passed through security en route to connecting flights to major airports.
Le 30 octobre de cette année, dans le cadre d'un forum national organisé par le réseau anglais de Radio-Canada, le ministre des Transports, en réponse à une question sur la sécurité dans les aéroports du Nord, a dit que même si la sécurité laisse un peu à désirer dans ces aéroports, les passagers seraient forcément contrôlés au moment de prendre leur vol de correspondance dans de plus grands aéroports.

– (FR) I consider it unacceptable that the Member States are not guaranteeing funding for airport security measures that are not provided for in European legislation, and that moreover they are passing the costs on to the airlines, which then make passengers pay.
– J'estime inacceptable que les États n'assurent pas le financement des mesures de sécurité dans les aéroports qui ne sont pas prévues dans les règlements européens, et qu'en plus ils reportent les coûts sur les compagnies aériennes, qui font ensuite payer les passagers.

2. Persons other than passengers and escorted persons with a short-term airport pass requiring access to security restricted areas shall, before either an airport identification card or crew identification card is issued, receive security training, unless they are continuously escorted by one or more persons who have an airport identification card or crew identification card .
2. Les personnes autres que les passagers et les personnes accompagnées en possession d'un laissez-passer aéroportuaire provisoire devant pouvoir accéder à des zones de sûreté à accès réglementé suivent une formation à la sûreté avant qu'une carte d'identification aéroportuaire ou un certificat de membre d'équipage ne leur soit délivré, à moins d'être accompagnées en permanence par une ou plusieurs personnes en possession d 'une carte d'identification aéroportuaire ou d'un certificat de membre d'équipage .

2. Persons other than passengers and escorted persons with a short term airport pass requiring access to security restricted areas shall, before either an airport identification card or crew identification card is issued, receive security training unless they are continuously escorted by one or more persons who have an airport identification card or crew identification card.
2. Les personnes, autres que les passagers et des personnes accompagnées en possession d'un passeport aéroportuaire provisoire, devant pouvoir accéder à des zones de sûreté à accès réglementé suivent une formation à la sûreté avant qu'une carte d'identification aéroportuaire ou un certificat de membre d'équipage ne leur soit délivré, à moins d'être accompagnées en permanence par une ou plusieurs personnes en possession d'une carte d’identité aéroportuaire ou d'une carte d’identité d’équipage.

2. Persons other than passengers and escorted persons with a short term airport pass requiring access to security restricted areas shall, before either an airport identification card or crew identification card is issued, receive security training unless they are continuously escorted by one or more persons that have an airport identification card or crew identification card .
2. Les personnes autres que des passagers ou des personnes accompagnées en possession d'un passeport aéroportuaire provisoire, et qui doivent pouvoir accéder à des zones de sûreté à accès réglementé reçoivent une formation à la sûreté avant qu'une carte d'identité aéroportuaire ou une carte d'identité d'équipage ne leur soit délivrée, à moins d'être accompagnées en permanence par une ou plusieurs personnes en possession d 'une carte d'identité aéroportuaire ou d'une carte d'identité d'équipage .

- the need to pass a number of common laws in the field of civil aviation under the terms of the agreements concluded at the European Civil Aviation Conference, as a means of increasing airport security in the European Union.
- la nécessité de prévoir un nombre de normes communes dans le domaine de l’aviation civile, en suivant la Conférence européenne de l’aviation civile, de manière à accroître la sécurité dans les aéroports de l’Union européenne.

The airport authorities have been delegated the authority by Transport Canada to issue and revoke airport security passes and the airside driving permits, both of which are requirements of continuing employment for many of our air transport members.
Transports Canada a délégué aux administrations aéroportuaires le pouvoir d'émettre et de révoquer les laissez-passer de sécurité dans les aéroports et les permis de conduire des réseaux routiers côté piste dont bon nombre de nos membres, dans le secteur du transport aérien ont besoin s'ils veulent continuer à y travailler.