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Lisbon START Protocol of 28 May 1992

Traduction de «28-tonne limit » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Lisbon START Protocol of 28 May 1992 | Protocol to the Treaty Between the USA and the USSR on the Reduction and Limitation of Strategic Offensive Arms

Protocole au Traité entre les USA et l'URSS sur la réduction et la limitation des armements stratégiques offensifs | Protocole START de Lisbonne du 28 mai 1992


TSEC/KY - 28/38 Second Line (Limited) Maintenance

TSEC/KY - 28/38 - Maintenance (Limitée) de deuxième échelon
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
As regards the statistical evidence on which the proposed distribution of permits for heavy goods vehicles is based, the figures to date relating to foreign trade cannot possibly be correct since with the existing 28 tonne limit in Switzerland, long haul road transport, for example from Greece, is just not profitable and is therefore not practised.

Naturellement, en ce qui concerne les statistiques sur la base desquelles est proposée la répartition des autorisation pour les poids lourds, celles dont on dispose à ce jour pour le commerce extérieur ne peuvent être d'une grande exactitude puisque, avec le plafond de 28 tonnes en vigueur en Suisse, les transports routiers à longue distance, par exemple en provenance d'un pays comme le mien - la Grèce -, sont d'un coût dissuasif et n'ont donc pas lieu.


The framework on charging and conditions produced today would guarantee European hauliers price security beyond 2005, while the progressive lifting of the 28-tonne limit through the lorry quotas that would be established in the period leading up to 2005 would not only enhance trade possibilities, but would have an immediate effect on traffic diversion and would limit traffic congestion, protecting the environment and improving the quality of life.

Le cadre défini aujourd'hui en matière de tarification et de conditions garantirait la sécurité des prix pour les transporteurs européens au-delà de 2005, tandis que la suppression progressive de la limite de 28 tonnes, par le biais de contingents de poids lourds fixés pour la période allant jusqu'à 2005, augmenterait les possibilités d'échanges et aurait un impact immédiat sur la déviation du trafic, réduisant les encombrements, préservant l'environnement et améliorant la qualité de vie.


Switzerland will henceforth accept lorries of up to 40 tonnes (currently limited to 28 tonnes) subject to quotas for a transition period leading to complete liberalisation.

La Suisse acceptera désormais les camions de 40 tonnes (actuellement limité à 28 tonnes) suivant des contingents transitoires jusqu'à une libéralisation complète.


The Council noted with approval the flexibility shown by Switzerland in its most recent position as regards the traditional 28-tonne limit on heavy goods vehicles.

Le Conseil a pris acte positivement de la flexibilité apparue dans la position suisse plus récente en ce qui concerne la limite historique de 28 tonnes imposée aux poids lourds.


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Austria and France have serious problems with high levels of transit traffic, a large proportion of which are the result of diversion due to the Swiss limit of 28 tonnes for heavy goods vehicles when most European international fleets are made up of loaded trucks of 40 tonnes.

L'Autriche et la France sont confrontées à de graves problèmes liés à l'ampleur du trafic de transit, dont une bonne part provient de la déviation imposée par la Suisse, qui limite le poids des camions à 28 tonnes alors que la plupart des parcs européens de transport international se compose de véhicules de 40 tonnes en charge.


Greek transporters, for example, are subject to quota limits on the number of lorries crossing Yugoslavia, while transport to and from Italy is seriously limited by Swiss restrictions, which exclude all lorries over 28 tonnes, ban night driving and impose a road tax.

C'est ainsi que les transporteurs grecs sont soumis à des limites quantitatives applicables au nombre de camions autorisés à traverser la Yougoslavie, tandis que les transports à destination et en provenance de l'Italie sont sérieusement limités par les restrictions suisses qui prévoient l'exclusion de tous les camions de plus de 28 tonnes, l'interdiction de circuler de nuit et le paiement d'une taxe routière.




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Date index: 2021-12-22
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