Traduction de «unfall todesfolge vier weitere » (Allemand → Néerlandais) :

B. in der Erwägung, dass auf jeden Unfall mit Todesfolge vier weitere, zu dauerhaften Behinderungen führende Unfälle sowie 40 Unfälle mit Leichtverletzten und 10 Unfälle mit Schwerverletzten kommen;
B. overwegende dat er voor elk dodelijk ongeval vier ongevallen zijn die tot permanente invaliditeit leiden, veertig die lichte verwondingen en tien die ernstige verwondingen tot gevolg hebben;

6. begrüßt, dass es in den letzten vier Jahren zu keinen tödlichen Unfällen im Zusammenhang mit Flugnavigationsdiensten kam und lediglich 2013 ein Unfall auf diesen Dienst zurückzuführen war, weist allerdings darauf hin, dass die Sicherheitsdaten mit Blick auf Qualität und Vollständigkeit noch weiter verbessert werden müssen;
6. is ingenomen met het feit dat, met betrekking tot ANS (Area Navigation Services) de afgelopen vier jaar geen dodelijke ANS-gerelateerde ongevallen hebben plaatsgevonden en slechts één ongeval in 2013 plaatsvond waarbij ANS betrokken was, maar wijst er nogmaals op dat een verdere verbetering van veiligheidsgegevens nodig is wat de kwaliteit en volledigheid betreft;

B. in der Erwägung, dass den Daten der INAIL (Nationale Versicherungsanstalt für Arbeitsunfälle) zufolge in Italien im Jahr 2014 von Jahresbeginn bis zum 31. Juli 578 tödliche Arbeitsunfälle registriert wurden, zu denen noch weitere 390 287 Unfälle ohne Todesfolge hinzukommen; in der Erwägung, dass diesen Daten zufolge pro Tag durchschnittlich 3,17 Todesfälle und 2 144 Unfälle mit Verletzungsfolge gemeldet werden;
B. overwegende dat er volgens cijfers van het Italiaanse instituut voor verzekering tegen arbeidsongevallen van 31 juli 2014 in Italië in het eerste halfjaar van 2014 bij arbeidsongevallen 578 doden zijn gevallen, naast 390 287 gevallen zonder dodelijke afloop; overwegende dat dit neerkomt op 3,17 sterfgevallen en 2 144 ongevallen per dag;

Weitere 15 % der Unfälle mit Todesfolge gehen in Frankreich auf ungesicherte Unfallstellen zurück.
Nog eens 15 % van alle dodelijke ongevallen in Frankrijk is te wijten aan onbeveiligde ongevallocaties.

Die Zahl der Unfälle mit Todesfolge und schweren Verletzungen, denen schwächere Verkehrsteilnehmer wie Motorrad- und Mopedfahrer, Radfahrer und Fußgänger zum Opfer fallen, ist hoch und steigt in einigen europäischen Staaten sogar weiter an.
Het grote aantal dodelijke ongevallen en ernstige letsels bij kwetsbare weggebruikers, zoals motor- en bromfietsrijders, fietsers en voetgangers, is opvallend en in bepaalde lidstaten stijgt dit aantal nog steeds.

–– (SK) Geschwindigkeitsübertretungen, Trunkenheit am Steuer, Nichtanlegen von Sicherheitsgurten und Überfahren roter Ampeln sind die Hauptursachen für die Unfälle mit Todesfolge, zu denen es auf europäischen Straßen häufig kommt. Daher versucht die EU, als ersten Schritt die Regelungen für diese vier Delikte zu harmonisieren.
– (SK) Te hoge snelheid, rijden onder invloed, het niet dragen van de veiligheidsgordel en door het rode licht rijden zijn de belangrijkste oorzaken van de dodelijke ongevallen die vaak voorkomen op Europese wegen en als eerste stap probeert de EU om de regels voor deze vier overtredingen te harmoniseren.

Eine weitere Ursache für Unfälle auf See sind die Intensivierung der Arbeit der Seeleute und der Druck, den die Reeder – unter Duldung der öffentlichen Hafenbehörden – ausüben, damit die Seeleute vier bis zwölf Monate lang ohne Genehmigung täglich 12 bis 16 Stunden arbeiten, was internationalen Übereinkommen über die Arbeit auf See zuwiderläuft.
De intensivering van het werk van de zeelieden, de druk die door scheepseigenaren op hen wordt uitgeoefend (gesteund door de publieke havenautoriteiten) om dagelijks 12 tot 16 uur te werken zonder verlof gedurende 4 tot 12 maanden, waarmee internationale overeenkomsten inzake arbeidsvoorwaarden van zeelieden met voeten worden getreden, is nóg een oorzaak van het oplopende aantal ongelukken op zee.