Vertaling van "netz seehäfen " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Seehafen
zeehaven

Netz der europäischen Verbraucherzentren [ EEJ-Net | Europäisches Netz für die außergerichtliche Streitbeilegung | Europäische Verbraucherinformationsstelle | EVZ-Netz ]
Netwerk van Europese centra voor de consument [ EBG-netwerk | ECC-netwerk | Europa-infocentrum | Europees buitengerechtelijk netwerk | Europees Bureau voor consumentenvoorlichting ]

einheitliches Netz | firmeneigenes Netz | homogenes Netz | homogenes Verbundsystem
homogeen computernet

erdfreies Netz | nicht geerdetes Netz | potentialfreies Netz
zwevend netwerk

Anpassungsblock zum Netz | Anpassungsschaltung zum Netz | Netz-Interface
netwerk interface eenheid

Hafenanlage [ Binnenhafen | Hafen | Jachthafen | Seehafen | Sporthafen ]
haveninstallatie [ haven | jachthaven | rivierhaven | zeehaven ]

Informationssicherheit [ Cybersicherheit | digitale Sicherheit | Informationssicherung | Internetsicherheit | IT-Sicherheit | Netz- und Informationssicherheit ]
informatiebeveiliging [ cyberbeveiliging | cyberveiligheid | digitale beveiliging | digitale veiligheid | inbreuk op de informatiebeveiliging | informatiebeveiligingsincident | informatieborging | Infosec | internetbeveiliging | internetveiligheid | IT-beveiliging | netwerk- en internetbeveiliging ]

zentrales nationales Netz
gecentraliseerde nationale net

Netz
netwerk

SIRENE-Netz
SIRENE-netwerk

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In der derzeitigen Form umfaßt das Netz im Gebiet der Bewerberländer 18 683 km Straßen, 20 924 km Bahnlinien, 4 052 km Binnenwasserstraßen, 40 Flughäfen, 20 Seehäfen, 58 Flußhäfen und 86 Terminals.
In zijn huidige vorm omvat het netwerk op het grondgebied van de kandidaat-landen 18.683 km wegen, 20.924 km spoor, 4.052 km aan routes over de binnenwateren, 40 luchthavens, 20 zeehavens, 58 rivierhavens en 86 terminals.

Die Kosten für den Bau des Netzes werden auf 92 Milliarden EUR geschätzt (37 Milliarden EUR für das Schienennetz, 44 Milliarden EUR für das Straßennetz, 1,5 Milliarden EUR für die Binnenwasserstraßen und 9,5 Milliarden EUR für Netzknoten wie z.B. Flughäfen, Flußhäfen, Seehäfen und sonstige Terminals).
De kostprijs van de aanleg van het netwerk wordt geraamd op 92 miljard euro (37 miljard euro voor het spoorwegnetwerk, 44 miljard euro voor het wegennetwerk, 1,5 miljard euro voor het netwerk van binnenwateren en 9,5 miljard euro voor netwerkknooppunten zoals luchthavens, rivierhavens, zeehavens en andere terminals).

Die Gesamtkosten für den Aufbau dieses Netzes werden auf 92 Milliarden Euro geschätzt, wovon 37 Milliarden Euro auf den Schienenverkehr entfallen, 44 Milliarden Euro auf das Straßennetz, 1,5 Milliarden Euro auf das Netz der Binnenwasserwege und 9,5 Milliarden Euro auf andere Netze, wie Flughäfen, Binnenhäfen, Seehäfen und andere Terminals.
De totale kosten van de aanleg van dit netwerk werden geschat op 92 miljard €, waarvan 37 miljard € naar de spoorwegsector zou gaan, 44 miljard € naar het wegennet, 1,5 miljard naar het net van binnenwateren en 9,5 miljard € naar andere netwerken, zoals luchthavens, rivierhavens, zeehavens en andere terminals.

Für die Herstellung fairer Wettbewerbsbedingungen unter und innerhalb der europäischen Seehäfen bzw. Seehafensysteme sollte jene Richtlinie auf alle Häfen bzw. Seehafensysteme Anwendung finden, die zu dem transeuropäischen Netz der Seehäfen gehören.
Voor de totstandbrenging van billijke concurrentievoorwaarden tussen de Europese havens, respectievelijk havensystemen onderling en binnen deze havens en systemen moet genoemde richtlijn betrekking hebben op alle havens, respectievelijk havensystemen die deel uitmaken van het trans-Europese netwerk van havens.

Für die Herstellung fairer Wettbewerbsbedingungen unter und innerhalb der Europäischen Seehäfen bzw. Seehafensysteme sollte die Transparenzrichtlinie auf alle Häfen bzw. Seehafensysteme Anwendung finden, die zu dem Netz der Transeuropäischen Seehäfen gehören.
Voor de totstandbrenging van billijke concurrentievoorwaarden tussen de Europese zeehavens, respectievelijk zeehavensystemen onderling en binnen deze havens en systemen moet de "transparantierichtlijn" betrekking hebben op alle havens, respectievelijk zeehavensystemen die deel uitmaken van het netwerk van trans-Europese zeehavens.

1. Gemeinsame Voraussetzungen für Vorhaben von gemeinsamem Interesse betreffend Seehäfen des Netzes
1. Gemeenschappelijke voorwaarden voor de projecten van gemeenschappelijk belang betreffende de zeehavens in het net

2. Merkmale der Vorhaben von gemeinsamem Interesse für das Netz der Seehäfen
2. Specificatie van de projecten van gemeenschappelijk belang die verband houden met het net van zeehavens

(2) Die Seehäfen des Netzes entsprechen einer der Kategorien A, B und C, die folgendermaßen definiert sind:
2. De zeehavens van het trans-Europese netwerk voldoen aan één van de volgende categorieën A, B en C:

Das transeuropäische Netz der Seehäfen sollte eine Einteilung der Häfen in Kategorien umfassen, und zwar auf der Grundlage quantitativer Kriterien oder ihrer Lage auf Inseln, die keine feste Verbindung zum Festland haben; nur die Häfen, die aufgrund ihres Verkehrsaufkommens in die höchste Kategorie eingestuft wurden, sollten auf informatorischen Karten ausgewiesen werden.
Het trans-Europese zeehavennet moet een indeling van de havens in categorieën omvatten op basis van kwantitatieve criteria, of op basis van de ligging van de havens op eilanden die niet door vaste lijnen zijn verbonden met het vasteland, en het is wenselijk dat alleen de havens die zich op grond van hun verkeersvolume in de hoogste categorie bevinden, ter indicatie op kaarten worden aangegeven; de bepalingen waaraan een zeehavenproject moet voldoen om van gemeenschappelijk belang te worden bevonden moeten nader worden bepaald.

Im Falle der Inseln und der Gebiete in äußerster Randlage im Sinne von Artikel 299 Absatz 2 des Vertrags weisen die Seehäfen dieses Netzes entweder ein gesamtes jährliches Güterumschlagsvolumen von 1,5 Millionen Tonnen oder mehr auf oder ein gesamtes jährliches Passagieraufkommen von 200.000 Passagieren oder mehr, das den inländischen Verkehr miteinschließt, sofern die Entfernung zwischen den Häfen mehr als 5 km beträgt.
ofwel een jaarlijks verkeersvolume van 200 000 internationale reizigers of meer (reizen tussen havens in twee verschillende landen). Voor eilanden en ultraperifere gebieden als bedoeld in artikel 299, lid 2 van het Verdrag bedraagt het jaarlijks verkeersvolume 1,5 miljoen ton goederen of meer of 200 000 passagiers; bij het laatste getal wordt het binnenlands verkeer meegerekend, mits de afstand tussen de havens groter dan 5 km is.