Traduction de «fahrzeugen marken » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Steuer auf Depots von Alteisen und ausgedienten zurückgelassenen Fahrzeugen
belasting op stapelplaatsen voor schroot, oude en achtergelaten voertuigen

Steuer auf das Entfernen und Aufbewahren von Fahrzeugen und Gegenständen
belasting op het ophalen en bergen van de op de openbare weg gevonden voertuigen en goederen

Ankauf von Fahrzeugen durchführen
voertuigen aankopen

beim Befüllen von Kraftstofftanks von Fahrzeugen Hilfestellung leisten
helpen met vullen van de brandstoftank van voertuigen

Präsentation von Fahrzeugen im Vertragshändlerbetrieb beaufsichtigen
toezicht houden op de presentatie van voertuigen bij dealers

Schredderrueckstaende von Fahrzeugen
lichte fracties uit autoshredder

aus Fahrzeugen ausgebaute Katalysatoren, die Edelmetalle enthalten
edelmetaalhoudende katalysatoren uit auto's

andere aus Fahrzeugen ausgebaute Katalysatoren
andere katalysatoren uit auto's

Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum [ Amt für Harmonisierung im Binnenmarkt | EG-Markenamt | EUIPO | HABM | Harmonisierungsamt für den Binnenmarkt | Harmonisierungsamt für den Binnenmarkt (Marken, Muster und Modelle) ]
Bureau voor intellectuele eigendom van de Europese Unie [ Bureau voor harmonisatie | Bureau voor harmonisatie binnen de interne markt | EUIPO | Europees Merkenbureau | Harmonisatiebureau voor de interne markt | Harmonisatiebureau voor de interne markt (merken, tekeningen en modellen) | HBIM | MBG | Merkenbureau van de Gemeenschap ]

Marken
Marche

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Alphabet betreibt lokale und internationale Fahrzeugflotten aus weltweit über 300 000 Fahrzeugen verschiedener Marken.
Alphabet beheert lokale en internationale wagenparken, die wereldwijd uit meer dan 300 000 voertuigen van verschillende merken bestaan.

Die von der Kommission vorgeschlagenen Maßnahmen würden gewährleisten, dass eCall in allen EU-Mitgliedstaaten und in Fahrzeugen aller Marken und Herkunftsländer funktioniert.
De door de Commissie voorgestelde maatregelen garanderen dat eCall in alle EU-lidstaten werkt en in alle auto’s van alle merken, ongeacht in welk land ze worden gefabriceerd.

G. unter Hinweis darauf, dass die Automobilindustrie der Europäischen Union im Jahr 2006 etwa 70% ihrer Erzeugung exportierte, dass im Jahr 2004 die Ausfuhr von Kraftfahrzeugen sowie von Teilen und Zubehör für Kraftfahrzeuge jeweils 8,7% und 2,8% der industriellen Ausfuhren der EU ausmachte, was zeigt, wie besonders sensibel die Automobilindustrie für die Ausfuhrbedingungen ist; ferner unter Hinweis darauf, dass der Überschuss im Handel der EU mit Drittländern bei Fahrzeugen im Jahr 2004 auf 60,2 Milliarden EUR veranschlagt wurde; in Erwägung der folgenden maßgebenden Faktoren für die globale Bedeutung der Automobilindustrie: die Tatsache, dass Europa weltweit der größte Hersteller von Personenkraftwagen und der zweitgrößte Hersteller von Lastkraftwagen ist, ferner die Größe und Tiefe des Binnenmarktes, die zunehmende Internationalisierung des Sektors, die Reputation der europäischen Marken und die Qualität der europäischen Dienstleistungen, die starke Exportposition der europäischen Hersteller und ihre bedeutende Präsenz auf Märkten mit hohem Wachstumspotenzial;
G. overwegende dat de communautaire automobielindustrie in 2006 ongeveer 70% van haar productie heeft geëxporteerd en dat de export van motorvoertuigen en onderdelen en toebehoren voor motorvoertuigen in 2004 respectievelijk 8,7% en 2,8% bedroeg van de industriële export van de EU, waarmee wordt aangegeven hoe buitengewoon ontvankelijk de automobielindustrie is voor exportvoorwaarden, en overwegende dat het externe EU-handelsoverschot met betrekking tot transportmaterieel in 2004 op 60,2 miljard euro werd geraamd; voorts overwegende dat de vooraanstaande positie van de Europese Unie in de wereld hoofdzakelijk te danken is aan het feit dat het de grootste autoproducent van de wereld is en de op een na grootste producent van vrachtwagens, alsook aan de omvang en stabiliteit van de interne markt, de toenemende internationalisatie van de motorvoertuigensector, de reputatie van Europese merken en de kwaliteit van Europese diensten, de sterke exportpositie die Europese fabrikanten hebben weten op te bouwen en hun opmerkelijke presentie op markten met een hoog groeipotentieel;

Der von der Kommission vorgelegte Entwurf einer Entscheidung (nach Artikel 9 der Verordnung (EG) Nr. 1/2003 des Rates (1)) betrifft die Bereitstellung technischer Informationen für die Reparatur von Fahrzeugen der Marken Mercedes-Benz und Smart der DaimlerChrysler AG.
De ontwerpbeschikking die ingevolge artikel 9 van Verordening (EG) nr. 1/2003 van de Raad (1) bij de Commissie is ingediend, betreft het verstrekken van technische informatie voor de reparatie van voertuigen van de merken Mercedes-Benz en Smart van DaimlerChrysler AG.

In der Vergangenheit wurden einige private Notrufsysteme entwickelt und einige sind jetzt für einige Fahrzeuge auf dem Markt, jedoch ist deren Verbreitung beschränkt (reserviert normalerweise für Spitzenfahrzeuge) und sie gewährleisten keinen angemessenen Dienst, wenn die Fahrzeuge das Land verlassen. Es besteht das Ziel, eCall in allen Fahrzeugen in Europa einzuführen, für alle Marken und Typen, und es soll unabhängig davon, wo sich das Fahrzeug in Europa befindet, funktionieren, womit mehr als 100 Millionen Menschen, die jährlich mit dem Auto reisen, diesen Dienst erhalten.
In het verleden zijn weliswaar particuliere noodoproepdiensten ontwikkeld, en sommige zijn beschikbaar voor bepaalde delen van de automarkt, maar de marktpenetratie van die systemen is niet groot (en blijft meestal beperkt tot hoogwaardige voertuigen). Bovendien functioneren die systemen niet wanneer het betreffende voertuig de grens passeert. De bedoeling is dat eCall voor alle voertuigen in Europa, van alle merken en types, gaat worden ingevoerd en overal in Europa moet gaan functioneren, om de meer dan 100 miljoen reizigers die jaarlijks naar het buitenland rijden, van dienst te kunnen zijn.

Der Zusammenschluss führt zu keinerlei wettbewerblichen Bedenken im Hinblick auf die Märkte für die Herstellung und den Verkauf von neuen Personenkraftwagen, da hier genügend Wettbewerb von Fahrzeugen anderer Marken besteht.
De operatie geeft geen aanleiding tot concurrentieproblemen op de markt voor productie en verkoop van nieuwe personenwagens, waar voldoende concurrentie is van andere automerken.

Wie aus dem Bericht hervorgeht, ist der Zuschlag für die Rechtssteuerung beim Autokauf in Kontinentaleuropa bei Fahrzeugen der Marken Land Rover, Rover und Volvo am niedrigsten (weniger als 3%) und für Fahrzeuge des VW-Konzerns am höchsten (9% oder mehr).
Uit het verslag blijkt ook dat voor de Britse en Ierse consumenten die een auto in een andere lidstaat kopen, de toeslag voor de rechtse besturing over het algemeen het laagst is voor auto's van Land Rover, Rover en Volvo (minder dan 3%) en het hoogst (9% of meer) voor modellen van de Volkswagen-groep.