Vertaling van "waarom de amerikanen opel antwerpen hebben " (Nederlands → Frans) :

Maar wat de heer Verhofstadt niet kan ontkennen is dat de auto-industrie de afgelopen jaren een afkalving heeft gekend in Europa en ook in Vlaanderen, en de heer Noels, de econoom naar wie ik verwees, heeft gezegd dat de hoge loonkosten een van de redenen was waarom de Amerikanen Opel Antwerpen hebben gesloten en niet een van de andere.
Cependant, M. Verhofstadt ne peut nier que l’industrie automobile est en déclin depuis quelques années en Europe et en Flandre. Par ailleurs, M. Noels, l’économiste dont je viens de parler, a déclaré que les coûts élevés de la main-d’œuvre étaient l’une des raisons pour lesquelles les Américains ferment le site Opel d’Anvers plutôt qu’un autre.

Zo zou volgens het Planbureau de sluiting van Opel Antwerpen, waarbij zo'n 5 600 à 12 000 directe en indirecte arbeidsplaatsen verloren gingen, het bbp met 0,1 % hebben doen dalen, wat het overheidstekort in 2009 met maar liefst 180 miljoen euro zou hebben doen toenemen.
Ainsi, la fermeture d'Opel Anvers avec les quelque 5 600 à 12 000 emplois directs et indirects supprimés aurait rogné le PIB de 0,1 % selon le Bureau du Plan, ce qui aurait eu pour impact de creuser le déficit public de pas moins de 180 millions d'euros en 2009.

Dat verklaart waarom de Amerikanen op de Top van Istanbul in 2004 gepoogd hebben de NAVO — zelfs op beperkte wijze — te betrekken bij de stabilisering en wederopbouw van Irak.
C'est ce qui explique la phase esquissée avec le sommet d'Istanbul en 2004 et notamment la tentative américaine d'impliquer l'OTAN — même de manière limitée — dans la stabilisation et la reconstruction de l'Irak.

Opel Antwerpen was een effectieve fabriek, maar dat zegt men ook van Opel in Groot-Brittannië, in Luton, en ook in de Duitse fabrieken, en daarom denk ik dat hoge loonkosten altijd een eroderend effect hebben voor het industriebeleid en dat moeten wij voorkomen als wij de werkgelegenheid willen behouden.
Opel Anvers était une usine performante, mais c’est ce que l’on dit également du site Opel de Luton au Royaume-Uni ainsi que des sites allemands. D’où ma conviction que des coûts salariaux élevés ont toujours un effet d’érosion sur la politique industrielle, ce qui doit être évité si nous voulons maintenir l’emploi.

Noels stelt dat dit de reden was waarom Opel Antwerpen werd gesloten.
M. Noels pense que c’est la raison de la fermeture d’Opel Anvers.

En waarom zou er dan geen nieuw perspectief kunnen ontstaan voor de werknemers van de getroffen fabriek van Opel in Antwerpen en ook voor de getroffen werknemers in de andere Opel fabrieken in Europa uiteraard.
Après tout, pourquoi ne serait-il pas possible d’ouvrir de nouvelles perspectives pour les travailleurs du site d’Opel à Anvers et pour ceux des autres sites Opel qui ont été touchés en Europe?

Ik heb nooit begrepen waarom de Amerikanen wel trots over hun American way of life mogen spreken, terwijl wij Europeanen nooit de moed hebben om de Europese levensstijl open, offensief en trots te verkondigen.
Je n’ai jamais compris pourquoi les Américains parlaient avec fierté de leur mode de vie alors que nous, Européens, n’avons jamais osé parler ouvertement, avec audace et fierté du nôtre.

Dit is een toch wel zeer opmerkelijk aandeel| Kan u verduidelijken wat de redenen zijn waarom zoveel voorzieningen in cassatie tegen arresten inzake fiscale geschillen betrekking hebben op arresten gewezen door het hof van beroep te Antwerpen?
Cela représente tout de même une proportion considérable| Pourriez-vous préciser les raisons pour lesquelles tant de pourvois en cassation attaquant des arrêts en matière de litiges fiscaux se rapportent à des arrêts rendus par la cour d'appel d'Anvers?

Ik heb geen antwoord gekregen op mijn vraag waarom steden zoals Antwerpen, Gent, Namen of Luik die toch ook een sociaaleconomische interactie hebben met Brussel, niet bij de zaak worden betrokken.
Je n'ai pas obtenu de réponse à la question de savoir pourquoi des villes comme Anvers, Gand, Namur ou Liège, qui ont pourtant aussi un lien socioéconomique avec Bruxelles, ne sont pas associées à cette communauté.