Deze groei is te danken aan de Europese integratie, de liberalisering en de relatief lage kostprijs van het goederenvervoer, die in de EU en wereldwijd tot wijzigingen in de productie- en handelspatronen heeft geleid.
Cette croissance est le fruit de l'intégration européenne, de la libéralisation et du coût relativement bas du transport de marchandises, qui a entraîné des changements dans les modes de production et de commercialisation, tant dans l'UE que dans le reste du monde.