Traduction de «nieuwe hst-station in luik » (Néerlandais → Français) :

Mondelinge vraag van mevrouw Christine Defraigne aan de vice-eerste minister en minister van Begroting en Overheidsbedrijven over «de vertraging die werd opgelopen bij de aanleg van het driehoekig plein aan het nieuwe HST-station in Luik» (nr. 3-363)
Question orale de Mme Christine Defraigne au vice-premier ministre et ministre du Budget et des Entreprises publiques sur «l'inertie du chantier de la place triangulaire de la nouvelle gare TGV de Liège» (nº 3-363)

Met betrekking tot het project van het nieuwe station van Luik-Guillemins bleven, volgens de NMBS, de budgetten beheerst van zodra de interventieomtrek definitief werd vastgelegd, en stemt het uitvoeringsbudget overeen met het budget zoals geraamd door de diensten van de NMBS en van Infrabel die instaan voor de opvolging van de uitvoering.
Selon la SNCB, pour le projet de nouvelle gare de Liège-Guillemins, dès que le périmètre d’intervention a été définitivement fixé, les budgets ont été maîtrisés et le budget d’exécution correspond au budget estimé par les services de suivi de l’exécution de la SNCB et d’Infrabel.

Nationale Maatschappij van Belgische Spoorwegen (NMBS) - Investeringen - Verdeling - Investeringen in de stations - Bouw van nieuwe stations - Station van Luik
Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) - Investissements - Répartition - Investissements dans les gares - Construction de nouvelles gares - Gare de Liège

Er lijkt geen einde te komen aan de werkzaamheden aan het nieuwe station van Luik-Guillemins. Dat geldt zowel voor het hoofdgebouw als voor de bijgebouwen in de omgeving of de parking tegen de heuvel van Cointe.
Le chantier de la nouvelle gare de Liège-Guillemins ne semble pas connaître de fin, tant en ce qui concerne le bâtiment principal que ses constructions annexes comme les abords ou le parking adossé à la colline de Cointe.

Op 1 februari 2016 is de nieuwe reserveringstermijn van drie uur van toepassing geworden in 18 grote stations voor trajecten zonder overstap tussen die stations, namelijk Antwerpen-Centraal, Brugge, Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Brussel-Zuid, Charleroi-Zuid, Denderleeuw, Dendermonde, Gent-Sint-Pieters, Hasselt, Kortrijk, Leuven, Luik-Guillemins, Mechelen, Bergen, Namen, Oostende en Sint-Niklaas.
C'est le 1er février 2016 qu'est entré en application le nouveau délai de réservation de trois heures dans 18 grandes gares pour des trajets sans correspondance entre ces gares, à savoir Anvers-Central, Bruges, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi, Charleroi-Sud, Denderleeuw, Termonde, Gand-Saint-Pierre, Hasselt, Courtrai, Louvain, Liège-Guillemins, Malines, Mons, Namur, Ostende et Saint-Nicolas.

Overwegende dat het van belang is het HST-project in België binnen de vooropstaande termijnen volledig af te werken en dat hiertoe snel de sporen van de hogesnelheidslijn, richting Brussel, van het nieuwe station te Luik volgens hun definitief tracé dienen aangelegd;
Considérant qu'il est important que le projet TGV en Belgique soit complètement achevé dans les délais prévus et que, pour ce faire, les voies de la ligne à grande vitesse en direction de Bruxelles, situées dans la nouvelle gare de Liège, doivent être posées selon leur tracé définitif;

6 MAART 2007. - Koninklijk besluit waarbij de onmiddellijke inbezitneming van sommige percelen nodig voor de bouw van het nieuwe station van Luik-Guillemins en gelegen op het grondgebied van de stad Luik van algemeen nut wordt verklaard
6 MARS 2007. - Arrêté royal déclarant d'utilité publique la prise de possession immédiate de certaines parcelles nécessaires pour la construction de la nouvelle gare de Liège-Guillemins situées sur le territoire de la ville de Liège

- Vraag van de heer Olivier Chastel aan de Vice-Eerste Minister en Minister van Mobiliteit en Vervoer, over " de spoorweginvesteringen in de regio Charleroi - de nieuwe HST-lijn, het station van Gosselies, de Thalys en lijn 130 Charleroi-Namen" .
- Question de M. Olivier Chastel à la vice-première Ministre et Ministre de la Mobilité et des Transports, sur " les investissements ferroviaires dans la région de Charleroi - nouvelle dorsale L.G.V. et gare de Gosselies, Thalys et ligne 130 Charleroi-Namur" .

- De NMBS heeft me laten weten dat ze zich niet heeft verbonden tot 48% van de kosten voor de realisatie van het nieuwe plein voor het HST-station in Luik.
- La SNCB me fait savoir qu'elle ne s'est pas fermement engagée à prendre en charge 48% des apports nécessaires à la réalisation de la place de la nouvelle gare TGV de Liège.