Ten slotte, in de veronderstelling dat het terrein te Luik meer geschikt was voor activiteiten van luchtvrachtvervoer, betekende dat geenszins dat die luchthaven zich automatisch zou specialiseren op het gebied van zogenaamd « expres-transitvervoer », dat de toelating van nachtvluchten zou veronderstellen.
Enfin, à supposer que le site liégeois convenait davantage aux activités de fret aérien, cela n'impliquait nullement qu'il se spécialise automatiquement dans le domaine du « fret transit » dit « express » qui supposerait l'autorisation des vols de nuit.
