Vertaling van "brandstoffen uitsluitend door " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

rapporten opstellen over brandstoffen die in tankstations werden verkocht | rapporten opstellen over brandstoffen die in benzinestations werden verkocht | rapporten opstellen over brandstoffen die in pompstations werden verkocht
préparer des rapports sur le carburant vendu dans une station essence

afwisselende toevoer van twee brandstoffen | toevoer van twee brandstoffen
marche mixte alternative

detailhandelaar van brandstoffen | wederverkoper van brandstoffen
revendeur de carburants

bepalingen inzake opslag van brandstoffen afdwingen | bepalingen inzake opslag van brandstoffen handhaven
appliquer la législation sur le stockage de carburant

exploitatie van energiecentrales op fossiele brandstoffen | exploitatie van met fossiele brandstoffen gestookte energiecentrales
activités des installations de production d’énergie fossile

uitsluitend uitwendige blootstelling,uitsluitend inwendige blootstelling
exposition uniquement externe,exposition uniquement interne

heffing op brandstoffen
taxe sur les carburants

discriminatie op grond van een handicap [ discriminatie uitsluitend op grond van handicaps ]
discrimination fondée sur un handicap [ discrimination envers les handicapés ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Bovendien is een specifiek programma gewijd aan de bestraalde brandstoffen, hetgeen uitsluitend gefinancierd wordt door SYNATOM.
Un programme spécifique est d'ailleurs dédié aux combustibles irradiés, lequel est financé exclusivement par SYNATOM.

(7) Uitsluitend de brandstoffen die deel uitmaken van de nationale beleidskaders komen in aanmerking voor EU- en nationale ondersteunende maatregelen voor de uitbouw van een infrastructuur voor alternatieve brandstoffen. De overheidssteun wordt aldus geconcentreerd op een gecoördineerde ontwikkeling van de interne markt, gericht op mobiliteit in de gehele Unie met voertuigen en vaartuigen die door alternatieve brandstoffen worden aangedreven.
(7) Seuls les carburants faisant partie des cadres d’action nationaux devraient pouvoir bénéficier des mesures de soutien nationales ou de l’Union en faveur des infrastructures pour les carburants de substitution afin que l’action publique favorise un développement coordonné du marché intérieur permettant à terme de se déplacer dans l’ensemble de l’Union en utilisant des véhicules et des bateaux fonctionnant avec des carburants de substitution.

3. Uitsluitend brandstoffen die deel uitmaken van de nationale beleidskaders komen in aanmerking voor EU- en nationale ondersteunende maatregelen ten behoeve van de infrastructuur voor alternatieve brandstoffen.
3. Seuls les carburants inclus dans les cadres d’action nationaux peuvent bénéficier des mesures d’appui nationales ou de l’Union en faveur des infrastructures destinées aux carburants de substitution.

Cohesiefondsen dienen de bouw van nieuwe met fossiele brandstoffen gestookte krachtcentrales niet te ondersteunen, hoe efficiënt deze ook mogen zijn. Het moet echter wel mogelijk zijn de fondsen te gebruiken ter ondersteuning van de ontwikkeling van de technologie die uitsluitend preventie van CO2-uitstoot in de atmosfeer tot doel heeft.
Si les Fonds de cohésion ne devraient pas servir à soutenir la construction de nouvelles centrales électriques à combustibles fossiles, quelle que soit leur efficacité, il devrait être possible de les utiliser pour soutenir le développement des technologies dont le seul objectif est de prévenir les émissions de CO2 dans l'atmosphère.

30. wijst op de noodzaak zich te richten op de verbetering en bevordering van hernieuwbare energie-infrastructuur, met name een intelligente, gedecentraliseerde energie-infrastructuur, gekoppeld aan de bevordering van energie-efficiëntie, teneinde de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen en verontreinigende emissies te reduceren; wijst op het enorme economische potentieel voor regionale ontwikkeling op het gebied van de productie van hernieuwbare energie, in overeenstemming met de specifieke kenmerken van de regio; vestigt in dat kader de aandacht op hernieuwbare energiebronnen en het potentieel daarvan in verschillende Europese regio's, alsmede op de noodzaak deze regio's te voorzien van op adequate wijze aan elkaar gekoppelde intelligente netwerken en voldoende productiecapaciteit; onderstreept dat hernieuwbare energieprojecten uitsluitend kunnen slagen als de nationale transmissienetwerken modern genoeg zijn om de aard van deze nieuwe energie te ondersteunen; steunt in dit verband verbindingen tussen elektriciteitsnetten met faciliteiten voor hydro-energieopslag in de Alpiene regio en de Noord-Europese landen;
30. souligne la nécessité d’accorder une attention particulière aux infrastructures d’énergies renouvelables, notamment les infrastructures énergétiques intelligentes et décentralisées, et d'assurer leur promotion ainsi que celle de l'efficacité énergétique, afin de réduire la dépendance envers les combustibles fossiles et de diminuer les émissions polluantes; souligne à cet égard l'énorme potentiel économique pour le développement régional dans le domaine de la production d'énergies renouvelables adaptée aux spécificités régionales; attire l’attention, dans ce contexte, sur les sources d’énergie renouvelable et sur leur potentiel dans plusieurs régions européennes, ainsi que sur la nécessité de les doter d’un réseau intelligent, correctement interconnecté et d’une capacité de production suffisante; insiste en outre sur le fait que les projets d’énergies renouvelables peuvent réussir uniquement si les réseaux de transmission nationaux sont suffisamment modernes pour répondre aux besoins de ce type d’énergies nouvelles; encourage les raccordements au réseau dotés d’installations d’accumulation hydraulique dans la région alpine et les pays nordiques;

130. benadrukt dat in de World Energy Outlook 2010 van het IAE gesteld wordt dat de doelstelling van 2°C uitsluitend gerealiseerd kan worden indien de huidige toezeggingen in de periode tot 2020 uitermate strikt in praktijk worden gebracht en indien er daarna nóg strengere maatregelen worden genomen; roept de Commissie de Raad en de Europese Raad daarom op om druk te zetten achter een snellere, internationaal gecoördineerde afschaffing van de subsidies voor fossiele brandstoffen zoals door de G20 is overeengekomen, en om dienovereenkomstige voorstellen op EU-niveau in te dienen;
130. souligne que, selon les perspectives énergétiques mondiales 2010 de l'AIE, l'objectif de 2°C ne peut être atteint que si les engagements actuels sont vigoureusement exécutés pendant la période allant jusqu'à 2020 et si une action beaucoup plus forte est ensuite conduite; demande dès lors à la Commission, au Conseil et au Conseil européen d'appuyer une exécution plus rapide, coordonnée au niveau international, du retrait des subventions aux combustibles fossiles convenu par le G20 et de soumettre des propositions correspondantes au niveau de l'Union;

De Commissie heeft een beroep gedaan op Griekenland om de wetgeving inzake (halfgebakken of diepgevroren) afbakproducten te wijzigen, om aan de industrie opgelegde verplichtingen op te heffen die inhouden dat vloeibare brandstoffen uitsluitend door aardgas mogen worden vervangen, en om de aan individuele tankstations opgelegde beperkingen bij directe invoer van aardolieproducten weg te nemen.
La Commission a demandé à la Grèce de modifier sa législation sur les produits de boulangerie “précuits” (partiellement cuits ou surgelés), de lever l'obligation faite aux entreprises de remplacer les combustibles liquides exclusivement par du gaz naturel et de supprimer les restrictions limitant l'accès direct par les stations-service individuelles aux importations de produits pétroliers.

De Commissie doet ook een beroep op de Griekse autoriteiten om de in de regio Attica en andere gebieden aan ondernemingen en bedrijfsinstallaties opgelegde verplichting om vloeibare brandstoffen uitsluitend door aardgas te vervangen, op te heffen en ook het alternatieve gebruik van vloeibaar petroleumgas (LPG) toe te staan.
La Commission engage également les autorités grecques à lever l’obligation faite aux industries et aux installations professionnelles dans la région de l’Attique et dans d’autres zones de remplacer les combustibles liquides exclusivement par du gaz naturel et à autoriser également l'usage alternatif du gaz de pétrole liquéfié (GPL).

Ten minste een zekere hoeveelheid van die brandstoffen moet indien mogelijk vóór 2005 beschikbaar zijn; het is de bedoeling dat met ingang van 1 oktober 2007 in de EU uitsluitend zwavelvrije brandstof mag worden verkocht.
Il faudrait, dans la mesure du possible, qu'au moins une certaine quantité de ces carburants soit disponible avant 2005 ; à partir du 1er octobre 2007, seuls les carburants ne contenant pas de soufre devraient être commercialisés dans l'UE.

In tal van sectoren is de CO2-uitstoot door veranderende productieprocédés, overschakeling op andere energiebronnen en een betere energie-efficiëntie fors omlaag gebracht, maar in de transportsector zien wij een toeneming die zelfs de economische groei te boven gaat. De reden hiervoor is dat de uit de economische groei voortvloeiende grotere productie en consumptie tot een grotere vraag naar transportdiensten leiden, terwijl het accent de afgelopen tien jaar geleidelijk naar het wegvervoer is verlegd, omdat andere takken van vervoer het qua prijzen, gebruiksgemak en bezorgingssnelheid minder goed doen. In het vervoerswezen wordt bijna uitsluitend van "vervuilende" fossiele brandstoffen, voornamelijk olie, gebruik gemaakt.
Dans de nombreux secteurs, l'évolution des procédés de production, le passage à d'autres sources d'énergie et une meilleure efficacité énergétique ont permis de réduire sensiblement les émissions de CO2, mais, dans le domaine des transports, l'augmentation des émissions est supérieure à la croissance économique. Ceci est le résultat entre autres des changements dans l'organisation spatiale des activités économiques de la réduction, en taux réels, du coût des transports et, en outre, au cours des dix dernières années, on a assisté à un glissement progressif vers le transport routier, parce que les autres modes de transport ne peuvent le concurrencer en termes de prix, de confort ou de rapidité de livraison. Les besoins en énergie du secteur des transports sont presque entièrement satisfaits par des énergies fossiles "polluantes", et principalement par le pétrole.