Dat is te verklaren door de bovenbeschreven ontwikkelingen: de Koreaanse werven hadden zich toegespitst op de productie van tankers en containerschepen en de communautaire werven zijn sterk in de bouw van cruiseschepen.
Das lässt sich durch die bereits angesprochene Entwicklung erklären: die koreanischen Werften konzentrieren sich stark auf die Marktsegmente Tank- und Containerschiffe, die EU-Werften sind Spezialisten im Bau von Kreuzfahrtschiffen.