De lidstaten kunnen de infrastructuurheffing ook moduleren om rekening te houden met de congestie van het wegennet in de spitsuren (deze bepaling betreffende een gemoduleerde heffing maakt deel uit van de compromistekst van het voorzitterschap en komt in de plaats van de in het oorspronkelijke Commissievoorstel opgenomen congestieheffing, die omstreden was).
Sie können diese Infrastrukturgebühr auch entsprechend der Staubildung in Hauptverkehrszeiten unterschiedlich hoch ansetzen (diese Bestimmung über variable Gebühren ist Teil des Kompromisstextes des Vorsitzes und ersetzt die umstrittene Stauabgabe, die im ursprünglichen Kommissionsvorschlag vorgesehen war).
