Naast het feit dat in het L-criterium rekening wordt gehouden met de geluidspieken, het aantal vliegtuigen en de overvliegtijd van elk vliegtuig, houdt dat criterium rekening met het volume van de nachtvluchten vermits het voor elke nachtvlucht een strafpunt van 10 dB(A) toepast.
Das Kriterium L berücksichtigt nicht nur die Spitzenlärmwerte, die Anzahl Flugzeuge und die berflugzeit eines jeden Flugzeugs, sondern auch das Volumen der Nachtflüge, da es für jeden Nachtflug die Bewertung um 10 dB(A) erhöht.