Traduction de «dépressurisation » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

dépressurisation de la cabine
het wegvallen van de druk in de kajuit

dépressurisation
wegvallen van de druk in de kajuit

dépressurisation explosive
explosieve decompressie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ces mesures d'amélioration ont consisté en des mesures d'amélioration immédiates après l'accident de Tchernobyl, visant à remédier aux principaux défauts de conception identifiés pour ces réacteurs, à savoir ceux liés au coefficient (positif) de température, au système d'arrêt d'urgence et à la capacité de dépressurisation du confinement.
Het gaat om verbetermaatregelen die onmiddellijk na het ongeval in Tsjernobyl werden genomen, gericht op het verbeteren van de voornaamste ontwerpfouten die voor deze reactoren werden geïdentificeerd. Het betreft ontwerpfouten die in verband staan met de (positieve) temperatuurcoëfficiënt, met het noodstopsysteem en met de capaciteit om de druk van het omhulsel te verlagen.

4. L'enregistrement des normes belges suivantes est annulé : NBN EN ISO 23251:2007 Industries du pétrole, de la pétrochimie et du gaz naturel - Systèmes de dépressurisation et de protection contre les surpressions (ISO 23251:2006) NBN EN ISO 23251:2007/A1:2008 Industries du pétrole, de la pétrochimie et du gaz naturel - Systèmes de dépressurisation et de protection contre les surpressions - Amendement 1(ISO 23251:2007/Amd 1:2008)
4. De registratie van de volgende Belgische normen wordt ingetrokken : NBN EN ISO 23251:2007 Aardolie-, petrochemische en aardgasindustrie - Drukverlichtings- en drukverlagingssystemen (ISO 23251:2006)(+ AC:2008) NBN EN ISO 23251:2007/A1:2008 Aardolie-, petrochemische en aardgasindustrie - Drukverlichtings- en drukverlagingssystemen - Amendement 1 (ISO 23251:2007/Amd 1:2008)

les procédures en cas de dépressurisation ou panne d’un moteur en route, le cas échéant; et
de procedures voor drukverlies of het uitvallen van één motor en route, voor zover van toepassing; en

lorsque, en cas de dépressurisation et en tenant compte des circonstances du vol, l’altitude-pression dans le compartiment de l’équipage de conduite et de cabine se situe entre 14 000 ft et 15 000 ft;
voor perioden waarin, bij drukverlies en rekening houdende met de omstandigheden van de vlucht, de drukhoogte in de cockpit en het cabinecompartiment tussen 14 000 voet en 15 000 voet bedraagt;

b)la torchère, qui peut être source d’émissions du fait de l’application de systèmes de purge positive continue et lors de la dépressurisation de l’installation d’extraction des hydrocarbures.
b)de fakkelpijp, waar emissie kan voorkomen door het gebruik van continue positieve purgeersystemen en bij het laten ontsnappen van de overdruk van de winningsinstallatie.

la torchère, qui peut être source d’émissions du fait de l’application de systèmes de purge positive continue et lors de la dépressurisation de l’installation d’extraction des hydrocarbures.
de fakkelpijp, waar emissie kan voorkomen door het gebruik van continue positieve purgeersystemen en bij het laten ontsnappen van de overdruk van de winningsinstallatie.

Industries du pétrole, de la pétrochimie et du gaz naturel - Systèmes de dépressurisation et de protection contre les surpressions - Amendement 1(ISO 23251:2007/Amd 1:2008) (1 édition)
Aardolie-, petrochemische en aardgasindustrie - Drukverlichtings- en drukverlagingssystemen - Amendement 1 (ISO 23251:2007/ Amd 1:2008) (1e uitgave)

Industries du pétrole, de la pétrochimie et du gaz naturel - Systèmes de dépressurisation et de protection contre les surpressions (ISO 23251 :2006) (1re édition)
Aardolie-, petrochemische en aardgasindustrie - Drukverlichtings- en drukverlagingssystemen (ISO 23251 :2006) (1e uitgave)

20.01 Phénomènes physiques - bruit, radiation naturelle, lumière, arc lumineux, pressurisation, dépressurisation, pression
20.01 Fysische verschijnselen - lawaai, natuurlijke straling, licht, lichtboog, overdruk, onderdruk, druk