Vertaling van "l'hydrogène dans toute " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

système tout-hydrogène
totaal waterstofsysteem

opératrice de machine à hydrogéner | technicienne de machine à hydrogéner | opérateur de machine à hydrogénation/opératrice de machine à hydrogénation | technicien de machine à hydrogénation
hydrogenatietechnologe | hydrogenatietechnoloog | hydrogenatietechnicus | hydrogeneermachinebediener

femme à tout faire | homme à tout faire | homme à tout faire/femme à tout faire
klusjesman | manusje-van-alles

fragilisation par l'hydrogène | fragilité par hydrogène | fragilité par l'hydrogène
waterstofbrosheid | waterstofverbrossing

production d'hydrogène [ hydrogène liquide ]
waterstofproductie [ vloeibare waterstof | waterstofproduktie ]

véhicule à hydrogène | véhicule à moteur fonctionnant à l’hydrogène | voiture à hydrogène
waterstofauto | waterstofvoertuig

artériosclérose du rein néphrite artérioscléreuse (chronique) (interstitielle) néphropathie hypertensive néphrosclérose tout état classé en N00-N07, N18.-, N19 ou N26.- associé à tout état classé en I10
aandoening uit N00-N07, N18.-, N19 of N26 door hypertensie | arteriosclerose van nier | arteriosclerotische nefritis (chronisch)(interstitieel) | hypertensieve nefropathie | nefrosclerose

hydrogène
waterstof

appliquer de l’alcool isopropylique en toute sécurité | appliquer de l’isopropanol en toute sécurité
isopropylalcohol veilig aanbrengen

arme nucléaire [ arme atomique | bombe à hydrogène | bombe à neutrons | bombe atomique | engin nucléaire ]
kernwapen [ atoombom | atoomwapen | neutronenbom | waterstofbom ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(fin) – disposer d'un nombre suffisant de stations de recharge en hydrogène (pour tout pays qui décide d’inclure l’hydrogène dans son cadre d’action national).
(einde) — voldoende laadstations voor waterstof (van toepassing op elk land dat beslist om waterstof aan haar nationaal beleidskader toe te voegen).

Ceux-ci sont l'acide fluorhydrique (HF), l'acide sulfurique (H2SO4) et le catalyseur solide-acide ; 2° production d'huile de base : désasphaltage, extraction des aromatiques, traitement des cires et hydrofinissage des huiles lubrifiantes ; 3° production de bitume : toutes les techniques depuis le stockage jusqu'aux additifs du produit final ; 4° craquage catalytique : tous les types d'unités de craquage catalytique, tels que les unités de craquage catalytique en lit fluidisé ; 5° reformage catalytique : reformage catalytique continu, cyclique et semi-régénératif ; 6° cokéfaction : procédés de cokéfaction retardée et de cokéfaction fluide. et la calcination du cokes ; 7° refroidissement : techniques de refroidissement appliquées dans les raffineries : 8° dessalage : dessalage du pétrole brut ; 9° unités de combustion pour la production d'énergie : unités de combustion brûlant des combustibles de raffinerie, à l'exclusion des unités utilisant exclusivement des combustibles conventionnels ou commerciaux : 10° éthérification : production de produits chimiques utilisés comme additifs pour carburants ; 11° séparation des gaz : séparation des fractions légères du pétrole brut ; 12° procédés consommant de l'hydrogène : hydrocraquage, hydroraffinage, hydrotraitements, hydroconversion, hydrotransformation et hydrogénation ; 13° production d'hydrogène : oxydation partielle, reformage à la vapeur, reformage à la vapeur avec échange de chaleur et épuration de l'hydrogène ; 14° isomérisation : isomérisation des hydrocarbures en C4, C5 et C6 ; 15° usines de gaz naturel : transformation du gaz naturel (GN), y compris sa liquéfaction ; 16° polymérisation : polymérisation, dimérisation et condensation ; 17° distillation primaire : distillation atmosphérique et distillation sous vide ; 18° traitements des produits : procédés d'élimination d'odeurs et traitements du produit final ; 19° stockage et manutention des produits de raffinage : stockage, mélange, chargement et ...
Dat zijn waterstoffluoride (HF), zwavelzuur (HSO) en vaste zuren; 2° productie van basisolie: deasfalteren, aromatische extractie, wasverwerking en hydrofinishing van smeerolie; 3° productie van bitumen: alle technieken gaande van opslag tot toevoegingsmiddelen in eindproducten; 4° katalytisch kraken: alle soorten eenheden voor katalytisch kraken, zoals eenheden voor gefluïdiseerd katalytisch kraken; 5° katalytisch reformeren: continu, cyclisch en semiregeneratief katalytisch reformeren; 6° vercooksing: vertraagde en gefluïdiseerde vercooksingsprocessen en het calcineren van cokes; 7° afkoeling: afkoeltechnieken die in raffinaderijen worden toegepast; 8° ontzouting: ontzouting van ruwe aardolie; 9° verbrandingseenheden voor energieproductie die raffinagebrandstoffen verbranden, met uitzondering van eenheden die alleen conventionele of commerciële brandstoffen gebruiken; 10° etherificatie: productie van chemische stoffen die worden gebruikt als additieven in motorbrandstoffen; 11° gasscheiding: scheiding van lichte fracties van ruwe aardolie; 12° waterstofverbruikende processen: hydrokraken, hydrogenerende raffinage, hydrobehandelingen, hydroconversie, hydrobewerking en hydrogeneringsprocessen; 13° waterstofproductie: gedeeltelijke oxidatie, stoomreforming, met gas verhitte reforming en waterstofzuivering; 14° isomerisatie van koolwaterstofverbindingen C4, C5 en C6; 15° aardgascentrales: verwerking van aardgas, met inbegrip van het vloeibaar maken van aardgas; 16° polymerisatie: polymerisatie, dimerisatie en condensatie; 17° primaire distillatie: atmosferische en vacuümdistillatie; 18° productbehandelingen: stankverwijderingsproces en eindproductbehandelingen; 19° opslag en behandeling van raffinagematerialen: opslag, mengen, laden en lossen van raffinagematerialen; 20° viscositeitsreductie en andere thermische conversies; 21° afvalgasbehandeling: technieken om emissies naar lucht te beperken of te bestrijden; 22° afvalwaterbehandeling: technieke ...

Le rendement de la récupération de soufre de toute la chaîne de traitement pour les gaz résiduaires renfermant du sulfure d'hydrogène est de : 1° au minimum 99,5% pour les installations pour lesquelles la première autorisation d'exploitation a été accordée le 1 janvier 2007 ou après ; 2° au minimum 98,5% pour les installations pour lesquelles la première autorisation d'exploitation a été accordée avant le 1 janvier 2007.
Het zwavelterugwinningsrendement van de hele behandelingsketen voor waterstofsulfidehoudende afgassen bedraagt: 1° minimaal 99,5% voor installaties waarvoor de eerste vergunning tot exploitatie is verleend op of na 1 januari 2007; 2° minimaal 98,5% voor installaties waarvoor de eerste vergunning tot exploitatie is verleend voor 1 januari 2007.

Les émissions atmosphériques de de soufre en provenance de gaz résiduaires contenant du sulfure d'hydrogène sont réduites par l'utilisation de toutes les techniques suivantes : 1° élimination des gaz acides ; 2° unité de récupération du soufre ; 3° unité de traitement des gaz résiduaires.
De emissies van zwavel naar lucht afkomstig van afgassen die waterstofsulfide bevatten, worden beperkt door al de volgende technieken: 1° verwijdering van zuur gas; 2° zwavelterugwinningseenheid; 3° restgasbehandelingseenheid.

Les initiatives «Médicaments innovants», «Clean Sky» et «Piles à combustible et Hydrogène» existent toutes actuellement, tandis que l'ITC du secteur de l'électronique combinera deux partenariats existants.
Voor het Initiatief inzake innovatieve geneesmiddelen (IMI), Clean Sky en Brandstofcellen en waterstof bestaan al GTI's; het elektronica-GTI voegt twee bestaande partnerschappen samen.

3. Des mesures doivent être prises pour prévenir les erreurs et la fuite d’hydrogène pendant le ravitaillement en carburant du véhicule et pour s’assurer que le retrait d’un système de stockage d’hydrogène amovible est effectué en toute sécurité.
3. Er moeten maatregelen worden genomen om het tanken van verkeerde brandstof in het voertuig en waterstoflekkage tijdens het bijvullen te voorkomen en te garanderen dat uitneembare waterstofopslagsystemen veilig kunnen worden verwijderd.

Les exigences techniques pour la réception par type des véhicules à moteur en ce qui concerne la propulsion par l’hydrogène devraient être harmonisées pour éviter l’adoption d’exigences qui varient d’un État membre à un autre et pour garantir le bon fonctionnement du marché intérieur tout en assurant un niveau élevé de protection de l’environnement et de sécurité publique.
De technische voorschriften voor de typegoedkeuring van motorvoertuigen met betrekking tot waterstofaandrijving moeten worden geharmoniseerd om te voorkomen dat de lidstaten voorschriften vaststellen die van elkaar verschillen en om de behoorlijke werking van de interne markt te waarborgen en tegelijkertijd een hoog niveau van bescherming van het milieu en de openbare veiligheid te garanderen.

Il convient donc que la Commission étudie des mesures appropriées pour encourager le développement d’un réseau de stations-service dans toute l’Europe pour les véhicules fonctionnant à l’hydrogène.
De Commissie moet derhalve nagaan welke passende maatregelen er getroffen kunnen worden om de aanleg van een Europees netwerk van tankstations voor waterstofvoertuigen te ondersteunen.

9. Le système hydrogène doit être installé de telle sorte qu’il soit protégé, dans toute la mesure du possible, de dommages tels que ceux dus à des mouvements de composants du véhicule, à des chocs, à des projections, au chargement et au déchargement du véhicule ou au déplacement de charges.
9. Het waterstofsysteem is zo geïnstalleerd dat het voor zover als praktisch haalbaar beschermd is tegen schade, zoals schade door bewegende voertuigonderdelen, botsingen, steenslag of als gevolg van het laden of lossen van het voertuig of het verschuiven van de lading.

La plate-forme technologique pourrait constituer un mécanisme pour rassembler toutes les parties concernées en vue de se mettre d'accord sur une vision à long terme en matière d'hydrogène et de piles à combustible, d'élaborer une stratégie cohérente et dynamique pour concrétiser cette vision, ainsi qu'un plan d'action pour mettre en œuvre des programmes d'activités approuvés et optimiser les bénéfices pour toutes les parties.
Het Technologieplatform zou een mechanisme kunnen zijn dat alle belanghebbenden bijeenbrengt om overeenstemming te bereiken over een langetermijnvisie op waterstof- en brandstofcellen, om een coherente, dynamische strategie uit te stippelen zodat die visie realiseerbaar wordt en om een actieplan te implementeren waarmee onderling overeengekomen activiteitenprogramma's kunnen worden afgeleverd en de voordelen voor alle partijen kunnen worden geoptimaliseerd.