Il en résulte une situation dans laquelle les signaux de prix donnés par le marché ne jouent plus leur rôle: alors que le prix du gazole (hors taxes) est plus élevé que celui de l'essence (en raison d'une demande de gazole excédentaire dans l'Union européenne), c'est l'inverse qui se produit à la pompe en raison du régime fiscal, ce qui ne fait qu'accroître la demande de gazole en dépit de l'insuffisance de la production de l'UE.
Zo is een situatie ontstaan waarin marktprijssignalen hun rol niet langer kunnen vervullen: ofschoon de prijs voor diesel (voor belastingen) hoger is dan de prijs voor benzine (door een te sterke vraag naar diesel in de EU), is deze verhouding aan de pomp omgekeerd als gevolg van de belastingen.