Vertaling van "écluse amont " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

écluse amont
upper lock

demi-écluse amont
upstream half of lock

tête amont de l'écluse
upper gate bay of the lock | upper head of the lock

coupe horizontale au travers de la tête amont d'une écluse à sas
horizontal section across the upper gates of a lock

coupe longitudinale sur la tête amont d'une écluse à sas
longitudinal section of the upper entrance of a lock

tête amont d'une écluse
upstream head of a lock

intégration en amont | intégration verticale vers les fournisseurs | intégration verticale en amont | intégration ascendante | intégration amont | concentration verticale en amont
backward integration | backward vertical integration | upstream integration | upstream vertical integration

amont | en amont de | en amont
upstream

en amont | à l'amont | vers l'amont
upstream

porte d'écluse | vanne d'écluse
sluice gate

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7. Le propriétaire, le capitaine ou l’agent d’un navire qui doit arriver dans la zone de pilotage obligatoire, en provenance d’un endroit situé en amont de l’entrée de l’écluse de Saint-Lambert, doit faire connaître les destinations prochaine et ultime du navire dans ladite zone, en appelant le centre de radio contrôle de la voie maritime du Saint-Laurent lorsque le bateau passe par l’écluse d’Iroquois et par l’écluse de Beauharnois.
7. The owner, master or agent of a ship that is to arrive in the compulsory pilotage area from any point above the entrance to St. Lambert Lock shall give notice of the immediate and ultimate destinations of the ship in the compulsory pilotage area by calling the St. Lawrence Seaway Radio Control when passing Iroquois Lock and Beauharnois Lock.

(2) À l’entrée dans une écluse, lorsque son avant a atteint les portes ouvertes, tout navire doit avancer à une allure permettant de l’amener en position par le seul moyen de ses amarres, sans avoir à compter sur l’hélice, et la machine doit être stoppée lorsque son avant a atteint le milieu de l’écluse entre les portes amont et aval; la distance qui reste à parcourir doit être franchie à l’aide d’amarres fixées aux treuils de pont du navire.
(2) The rate of speed of any vessel on entering a lock, when the bow of the vessel has reached the open gates, shall be such that the vessel can be moved into position by her lines alone without depending on the propeller wheel, and the engine shall be stopped when the bow of the vessel has reached the middle of the lock between the upper and lower gates; the remaining distance to be travelled shall be by means of lines attached to winches installed on the vessel’s deck.

(4) Entre l’extrémité amont de la jetée centrale en amont des portes d’écluse et un point situé à 100 pieds en aval des portes de sas dans le bief inférieur, un navire ne doit être manoeuvré que par des amarres et selon les ordres du maître-éclusier.
(4) Between the upper end of the centre pier above the lock gates and a point 100 feet below the chamber gates in the lower reach, no vessel shall be moved except by lines and subject to the orders of the lockmaster.

c) entre l’extrémité ouest de la tranchée du haut-fond de Vidal et l’entrée d’amont de l’écluse.
(c) between the western end of the Vidal Shoal Cut and the upper entrance of the lock.

Pendant la saison des glaces, la garde côtière américaine déglace les chenaux en aval et en amont des écluses américaines jusqu'au lac Supérieur, et cela inclut les points d'expédition du minerai de Marquette, au Michigan, et Duluth, au Minnesota.
During the ice navigation periods, the U.S. Coast Guard breaks the ice in the channels from the U.S. locks downriver and upriver into Lake Superior, including the ore shipping points of Marquette, Michigan, and Duluth, Minnesota.