Vertaling van "vérification de l'industrie automobile " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

vérification de l'industrie automobile
automotive audit

inspecteur de moteurs en industrie automobile | inspecteur de moteurs en industrie automobile/inspectrice de moteurs en industrie automobile | inspectrice de moteurs en industrie automobile
motor vehicle engine inspector

testeuse de moteurs en industrie automobile | testeur de moteurs en industrie automobile | testeur de moteurs en industrie automobile/testeuse de moteurs en industrie automobile
diesel engine tester | lorry engine tester | motor vehicle engine tester | truck engine inspection technician

industrie automobile [ construction automobile ]
motor vehicle industry [ automobile manufacture | motor industry | Vehicle technology(STW) | automobile industry(UNBIS) ]

groupe «Crise automobile» | groupe interrégional «Avenir de l'industrie automobile» | groupe interrégional sur l’avenir de l’industrie automobile dans nos territoires
Automotive Crisis Group | Future of the Automotive Industry Interregional Group | Interregional group on the Future of the Automotive Industry | Interregional Group on the Future of the Automotive Industry in our Territories

Fédération allemande de l'automobile | Fédération automobile allemande | Fédération de l'industrie automobile | VDA [Abbr.]
Federation of German Automobile Manufacturers

Conseil européen pour la recherche et le développement dans le secteur automobile | Conseil européen pour la recherche et le développement dans le secteur de l'automobile | Conseil européen pour la recherche et le développement de l'industrie automobile | EUCAR [Abbr.]
European Council for Automotive R&D | European Council for Automotive Research and Development | EUCAR [Abbr.]

Unité de la vérification de l'industrie automobile
Automotive Audit Unit

Examen de la compétitivité de l'industrie automobile : rapport sur l'industrie automobile canadienne [ Rapport sur l'industrie automobile canadienne ]
The Automotive Competitiveness Review: A Report on the Canadian Automotive Industry [ Report on the Canadian Automotive Industry ]

configurer un robot dans l’industrie automobile
arrange automotive robot | create automotive robot | erect automotive robotic machining systems | set up automotive robot

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Appelée «plan d’action CARS 2020», cette communication crée une stratégie visant à renforcer la compétitivité de l’industrie automobile tout en traitant les problèmes climatiques, environnementaux et sociétaux découlant de l’industrie.
Known as the CARS 2020 action plan, it creates a strategy to reinforce the automotive industry’s competitiveness and address climate, environmental and societal challenges that stem from the industry.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 24030503_1 - EN - Vers une industrie automobile compétitive et durable en Europe
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 24030503_1 - EN - Towards a competitive and sustainable EU automotive industry

Vers une industrie automobile compétitive et durable en Europe
Towards a competitive and sustainable EU automotive industry

Sur avis conforme du ministre du Travail et en vertu de toute loi du Parlement du Canada en vue de subvenir aux diverses charges et dépenses du service public à compter du 1 jour d’avril 1965, prévoyant le paiement d’une aide de transition aux travailleurs des industries de la construction automobile et des pièces d’automobile qui se sont trouvés en chômage du fait de l’application de l’accord entre le gouvernement canadien et celui des Etats-Unis d’Amérique concernant les produits de l’industrie automobile, il plaît à Son Excellence le Gouverneur général en conseil d’édicter par les présentes le Règlement prévoyant l’allocation d’une aide de transition aux travailleurs des industries de la construction automobile et des pièces d’automobile, ci-après.
His Excellency the Governor General in Council, on the recommendation of the Minister of Labour, pursuant to any enactment of the Parliament of Canada for defraying the several charges and expenses of the public service from and after the first day of April, 1965, that provides for payments of Transitional Assistance to workers in automotive manufacturing and parts industries who have become unemployed as a result of the operation of the Canada-United States agreement on automotive products, is pleased hereby to make the annexed Regulations providing for Transitional Assistance to workers in Automotive Manufacturing and Parts Industries.

M. Ron Jackson: Ce serait semblable, monsieur Anders, à la façon dont l'industrie automobile est réglementée au niveau des émissions, c'est-à-dire qu'il y a des seuils établis pour les nouveaux véhicules lors de leur production, et une vérification est entreprise pour assurer que ces seuils sont respectés.
Mr. Ron Jackson: That would be similar, Mr. Anders, to the way the automotive industry is regulated in terms of emissions, where there are levels established for new vehicles when they are produced, and testing is done to ensure they meet those levels.

J'aimerais savoir si votre crainte des États-Unis et de son influence s'étend à l'industrie de l'automobile et si vous pensez que, (a), l'investissement américain dans l'industrie automobile a créé au Canada une sortie de capitaux et d'emplois et a limité le développement des compétences au Canada et, (b), que le gouvernement devrait prendre des mesures afin de s'assurer que 75 p. 100 de l'investissement, de la propriété et du contrôle se trouve entre les mains de Canadiens, ce qui annihilerait l'industrie automobile au Canada.
I'm interested in knowing if your fear of the United States and its influence carries over to the auto industry, and whether you feel, (a), the American investment in the automobile industry has created an outflow of capital and jobs from Canada and has limited the development of skills in Canada, and (b), the government should start action to make sure that 75% of the investment and the ownership and the control is in Canadian hands, thereby killing the automobile industry in Canada.

Lorsqu’il a examiné les principaux domaines stratégiques influant sur la compétitivité de l’industrie automobile européenne, le groupe de haut niveau CARS 21, créé par la Commission en 2005 pour préparer la voie au développement durable d’une industrie automobile européenne compétitive, a convenu d’un certain nombre de recommandations destinées à améliorer l’emploi et la compétitivité générale dans ce secteur, tout en encourageant les progrès en matière de sécurité et de performance environnementale.
When examining the major policy areas which impact the competitiveness of the European automotive industry the CARS 21 High Level Group, set up by the Commission in 2005 to chart the way towards sustainable development of a competitive European automotive industry, agreed on a number of recommendations aiming at enhancing the industry’s global competitiveness and employment while sustaining further progress in safety and environmental performance.

Le groupe à haut niveau pour la compétitivité de l'industrie automobile (CARS21)[14] a été convoqué pour relancer le dialogue avec les parties prenantes au sujet des besoins futurs de l'industrie automobile et des défis qu'elle va devoir relever.
The High-Level Group on the competitiveness of the car industry (CARS21)[14] was convened in order to enhance the dialogue with stakeholders concerning the future needs and challenges of the automotive industry.

L’Union européenne est la plus vaste région du monde en termes de production automobile (34%). Le secteur automobile représente 3 % de son PIB et 7,5 % de son industrie manufacturière. Dix millions de personnes au total travaillent directement ou indirectement pour l’industrie automobile, soit 7 % de l’emploi du secteur manufacturier européen.
A total of 10 million people are directly or indirectly employed in the automotive sector representing 7% of employment in the manufacturing sector in the EU.

Ce séminaire, organisé à l'initiative de la Présidence, en collaboration avec la Commission et l'industrie automobile, a repris certains thèmes abordés dans la Communication de la Commission sur l'Industrie Automobile européenne et a axé principalement ses travaux sur « les fournisseurs de composants » ainsi que sur « l'approche réglementaire pour le secteur automobile ».
This workshop, organised at the initiative of the Presidency in cooperation with the Commission and the automotive industry, included certain topics discussed in the Commission's Communication on the European Automotive Industry and concentrated mainly on "component suppliers" and "the regulatory approach to the automotive sector".