Vertaling van "véhicule d'entretien des wagons réfrigérants " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

véhicule d'entretien des wagons réfrigérants
reefer servicing vehicle

Construction et entretien des citernes de wagon-citerne et choix et utilisation des citernes de wagon-citerne, des citernes portables et des véhicules ferroviaires pour le transport des marchandises dangereuses par chemin de fer
Construction and Maintenance of Tank Car Tanks and Selection and Use of Tank Car Tanks, Portable Tanks and Rail Cars for the Transportation of Dangerous Goods by Rail

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

6. Au plus tard deux ans après l'entrée en vigueur de la présente directive , l'Agence évalue le système de certification de l'entité chargée de l'entretien des wagons de fret, étudie l'opportunité de l'étendre à tous les véhicules et soumet un rapport à la Commission.
6. No later than two years after this Directive comes into force , the Agency shall evaluate the system of certification of the entity in charge of maintenance for freight wagons and shall submit a report to the Commission.

6. Pour le 31 mai 2014 au plus tard, l'Agence évalue le système de certification de l'entité chargée de l'entretien des wagons de fret, étudie l'opportunité de l'étendre à tous les véhicules et soumet un rapport à la Commission.
6. By 31 May 2014 , the Agency shall evaluate the system of certification of the entity in charge of maintenance for freight wagons and shall consider the opportunity for an extension of that system to all vehicles and shall submit a report to the Commission.

Des conditions communes pour la certification des ateliers d'entretien et des entités chargées de l'entretien des véhicules autres que les wagons de fret devraient donc être progressivement mises en place, puis mises à jour; l'Agence étant l'instance la plus à même de proposer des solutions adéquates à la Commission.
Common conditions for the certification of maintenance workshops and of entities in charge of the maintenance of vehicles other than freight wagons should therefore be gradually developed and updated, with the Agency being the most appropriate body to propose adequate solutions to the Commission.

Le projet de règlement définit notamment les exigences que toute entité chargée de l'entretien de wagons de fret doit remplir afin de garantir que les véhicules soient dans un état de marche assurant la sécurité, les critères d'accréditation des organismes de certification et le format du certificat délivré à l'entité et valable dans l'ensemble de l'Union.
The draft regulation defines in particular the requirements any entity in charge of freight wagon maintenance must meet so as to ensure that the wagons are in a safe state of running, the criteria for accreditation of certification bodies and the format of the certificate granted to the entity and valid throughout the Union.

Ainsi, le rôle de l'Agence dans la délivrance des autorisations de mise en service des véhicules conformes aux STI (amendement 4), le rôle que l'Agence est appelée à jouer dans la mise au point des versions des spécifications du système ERTMS (amendements 5 et 8) ainsi que la recommandation de l'Agence sur le système obligatoire de certification pour l'entretien des wagons et des autres véhicules ferroviaires (amendement 6), ne figurent pas dans la position commune du Conseil.
Indeed, the role of the Agency on granting authorisations for placing in service vehicles conforming to TSIs (amendments 4), the role that the Agency is called to play over the development of the specifications of the ERTMS versions (amendment 5 and 8) as well as the Agency’s recommendation on the mandatory maintenance certification system for wagons and for other railway vehicles (amendment 6) are not incorporated in the Common position of Council.

De nombreuses entités peuvent être identifiées en tant que détenteurs de véhicules, par exemple le propriétaire, une société exploitant une flotte de wagons, une société fournissant en crédit-bail des véhicules à une entreprise ferroviaire, une entreprise ferroviaire ou un gestionnaire d'infrastructure utilisant des véhicules pour l'entretien de son infrastructure.
Many entities can be identified as a keeper of a vehicle, for example, the owner, a company making business out of a fleet of wagons, a company leasing vehicles to a railway undertaking, a railway undertaking or an infrastructure manager using vehicles for maintaining its infrastructure.

De nombreuses entités peuvent être identifiées comme «détenteur» d'un véhicule, telles que le propriétaire, une entreprise exploitant une flotte de wagons, une entreprise louant en crédit-bail des véhicules à une entreprise ferroviaire, une entreprise ferroviaire, un gestionnaire d'infrastructures utilisant des véhicules pour assurer l'entretien de ses infrastructures.
Many entities can be identified as a keeper of a vehicle, such as the owner, a company carrying on a business with a fleet of wagons, a company leasing vehicles to a railway undertaking, a railway undertaking or an infrastructure manager using vehicles for maintaining its infrastructure.

construction de véhicules routiers, de wagons de chemin de fer et autres véhicules respectueux de l'environnement et recyclage du matériel utilisé pour leur production et leur entretien;
manufacture of environment-friendly motor vehicles, railway coaches and other vehicles, as well as recycling of materials to be used in manufacture and refurbishment;

– construction de véhicules routiers, de wagons de chemin de fer et autres véhicules respectueux de l'environnement et recyclage du matériel utilisé pour leur production et leur entretien;
– manufacture of environment-friendly motor vehicles, railway coaches and other vehicles, as well as recycling of materials to be used in manufacture and refurbishment;

Le groupe Lintra, qui comprend "Zeitzer Maschinen, Anlagen Geräte GmbH" (ZEMAG) (grues, fabriques d'agglomérés, installations d'alimentation de charbon pour centrales électriques), LandTechnik Schönebeck GmbH (LTS) (conception, fabrication et distribution de véhicules, de machines, d'installations et d'outillage agricoles), ILKA MAFA Kältetechnik GmbH (matériel de réfrigération et de climatisation), SKL Motoren- und Systembautechnik GmbH (fabrication, distribution et entretien de moteurs et autres produits mécaniques), SKL Spezialapparatbau GmbH (fabrication et distribution de matériel destiné aux industries chimique et alimentaire, ainsi qu'aux secteurs de la construction et de la production d'électricité), Saxonia Edelmetalle GmbH (recyclage de matières premières) et Gothaer Fahrzeugwerk GmbH (remorques), a été privatisé en 1995 et transformé en un consortium d'investisseurs privés dirigé par M. Hartmut Emans.
The Lintra Group, which includes the "Zeitzer Maschinen, Anlagen Geräte GmbH" (ZEMAG) (cranes; briquette plants; coal feeding plants for power stations), LandTechnik Schönebeck GmbH (LTS) (development, manufacture and distribution of agricultural vehicles, machines, plants and tools); ILKA MAFA Kältetechnik GmbH (refrigeration and air conditioning equipment); SKL Motoren- und Systembautechnik GmbH (manufacture, distribution and servicing of engines and other mechanical products); SKL Spezialapparatbau GmbH (manufacture and distribution of equipment for the chemical, food, building and power industries); Saxonia Edelmetalle GmbH (recycling raw materials) and the Gothaer Fahrzeugwerk GmbH (trailers) was privatised in 1995 to a consortium of private investors headed by Dr. Hartmut Emans.