Traduction de «une baisse d'environ » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

corrigé à la baisse | corrigé en baisse | révisé à la baisse | révisé en baisse
revised downwards

baisse du plan d'eau | baisse du niveau de l'eau | baisse de niveau | abaissement du plan d'eau | abaissement de niveau d'eau
drawdown | fall of water level

jouer à la baisse [ miser à la baisse | spéculer à la baisse ]
speculate for a fall [ operate for a fall | go a bear ]

freinage [ baisse de cadence | ralentissement de cadence | baisse | baisse de régime | ralentissement ]
slow-down [ slow down ]

inélasticité à la baisse | rigidité à la baisse
downward rigidity

baisse de la natalité | baisse des taux de natalité | déclin de la natalité | natalité en régression
decline in birth-rates | drop in the birth rate

tendance à la baisse | évolution à la baisse | tendance descendante
downward trend | falling trend | downtrend

Incidences de la baisse des effectifs scolaires sur les écoles de l'Ontario : problèmes et solutions [ Incidences de la baisse des effectifs scolaires sur les écoles de l'Ontario ]
Implications of Declining Enrolment for the Schools of Ontario: a statement of effects and solutions [ Implications of Declining Enrolment for the Schools of Ontario ]

marché en baisse | marché orienté à la baisse | marché baissier
bear market | bearish market

effets d'une baisse de température
Cold injury

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

– Les données les plus récentes montrent que le ratio de PNP a baissé à 4,4 % au troisième trimestre de 2017, soit une baisse d'environ un point de pourcentage par rapport à la même période de l'année précédente, et est à son niveau le plus bas depuis le quatrième trimestre de 2014.
- The latest data indicates that the NPL ratio dropped to 4.4% in Q3 2017, bringing it down by roughly 1 percentage point year-on-year and at its lowest level since Q4 2014.

Entre 2008 et 2009, une baisse du PIB d'environ 4 % a été observée dans l'UE-27 comme dans l'UE-15; cette baisse a été attribuée à la récession économique.
Between 2008 and 2009 a decrease in GDP of around 4% in both the EU-27 and the EU-15 was noted and was linked to the economic recession.

En ce qui concerne le retour des personnes non autorisées à séjourner dans l'UE, les statistiques montrent qu'il existe un écart considérable entre le nombre de personnes qui se sont vu notifier une décision de retour (environ 484 000 personnes en 2012, 491 000 en 2011 et 540 000 en 2010) et celles qui, en conséquence, ont effectivement quitté l'UE (environ 178 000 en 2012, 167 000 en 2011 et 199 000 en 2010)[5]. Les données provisoires pour 2013 confirment cette tendance, avec une légère orientation à la baisse des arrestations par rapport à 2012, ainsi que la persistance d’un écart important entre les décisions de retour notifiées et les retours effectifs.
With regard to the return of those without the right to stay in the EU, statistics demonstrate that there is a considerable gap between the persons issued with a return decision (approximately 484 000 persons in 2012, 491 000 in 2011 and 540 000 in 2010) and those who, as a consequence, have left the EU (approximately 178 000 in 2012, 167 000 in 2011 and 199 000 in 2010).[5] Provisional 2013 data confirms this trend, with a slight downward trend in apprehensions as compared to 2012 as well as a continued existence of a large gap between return decisions issued and effected returns.

Transport par voie navigable - emploi direct: environ 200 000, dont ± 80% dans le transport maritime et 20% dans le transport fluvial - part du transport de marchandises total: 42% (trafic maritime intra-UE: 39%, voies navigables intérieures: 3%) ; relative stabilité dans les deux cas) - part du transport de passagers total: moins de 1% pour le transport de passagers intra-UE, en légère baisse - croissance entre 1995 et 2004: + 29% pour le fret (+ 31% pour le transport maritime intra-UE, + 9% sur les voies navigables intérieures) - croissance annuelle moyenne du trafic mondial de conteneurs entre 2001 et 2004: 13.5% - part de la consommation d’énergie totale (de la navigation intérieure): 0.5% - efficacité des véhicules (navigation intérieure) en tep/Mtkm 17.5 | Transport aérien - emploi direct: environ 400 000 - part du transport de marchandises total: 0,1% en tonnes-km pour le trafic intra-UE - part du transport de passagers total: 8% (uniquement vols intra-UE); en forte hausse) - croissance entre 1995 et 2004: + 55% pour le transport de passagers intra-UE - part de marché des transporteurs à bas prix pour le trafic régulier intra-UE (en termes de sièges disponibles: 25ù en 2005 - croissance en nombre de routes intra-UE: + 100% entre 1992 et 2004 - part de la consommation d’énergie totale: 4.0% |
Waterborne transport- direct employment: around 200,000, roughly 80% of which in maritime transport and 20% in inland waterway transport- share in total freight transport: 42% (intra-EU maritime 39%, inland waterways 3%; both more or less stable)-share in total passenger transport: below 1% in intra-EU passenger transport, slightly decreasing- growth between 1995 and 2004: + 29% in freight transport (+ 31% in intra-EU maritime transport, + 9% on inland waterways)- average yearly growth of worldwide con-tainer traffic between 2001 and 2004: 13.5%- share (of inland navigation) in total energy consumption: 0.5%- vehicle efficiency (of inland navigation) in toe/Mtkm: 17.5 | Airborne transport- direct employment: around 400,000- share in total freight transport: 0.1% in terms of tkm in intra-EU traffic -share in total passenger transport: 8% (only intra-EU flights included; increasing strongly)- growth between 1995 and 2004: + 55% in intra-EU passenger transport- market share of low-cost carriers in scheduled intra-EU traffic (in terms of available seats): 25% in 2005- growth in number of intra-EU routes: +100% between 1992 and 2004- share in total energy consumption: 4.0% |

Privation matérielle sévère – estimations préliminaires pour 2015 - La part des personnes en situation de privation matérielle sévère en baisse à 8,2% dans l'UE - Environ 41 millions de personnes concernées dans l'UE // Bruxelles, le 14 avril 2016
Severe material deprivation – early estimates for 2015 - Share of severely materially deprived people down to 8.2% in the EU - Around 41 million people in this situation in the EU // Brussels, 14 April 2016

La montée des médias électroniques est aussi un exemple frappant de la portée de cette crise: la consommation de papier journal est en baisse — environ 43 p. 100 de moins qu'en 2005.
The rise of electronic media is another striking example of the scope of this crisis: the consumption of printed news is in decline—roughly 43% less than in 2005.

Les émissions moyennes de CO2 des voitures particulières neuves ont baissé d'environ 10% depuis 1995
Average CO2 emissions from new passenger cars in the EU down by about 10% since 1995

Évidemment, cela comprend tous les cadres oeuvrant au Québec et si on exclut le Québec, la participation francophone baisse environ à 20 p. 100.
Obviously, this includes all senior managers working in Quebec. If we exclude Quebec, the francophone participation rate falls to about 20 per cent.

À cette époque, nous avions baissé environ à 2 000.
At that time our numbers fell to around 2,000.

On aurait aussi souhaité que le ministre des Finances reconnaisse les erreurs du passé, qu'il reconnaisse que, lorsqu'il a décrété des baisses d'impôt et de taxes, il a d'abord et avant tout ciblé les très hauts revenus, tant et si bien que dans les deux derniers budgets, les Canadiens ayant un revenu de plus de 250 000 $—je ne pense pas que ce soit la majorité des contribuables—se sont vu offrir plus de 9 000 $ de baisses d'impôt dès cette année, alors que les familles ayant un revenu de 40 000 $ environ auront des baisses d'impôt de 300 $.
We would have preferred to have the Minister of Finance recognize the mistakes of the past and, acknowledge that when he lowered income taxes he targeted first and foremost the very high end incomes, so much so that in the latest two budgets, people earning over $250,000 in Canada, probably not most taxpayers, received a $9,000 tax cut this year, whereas families earning about $40,000 received a $300 tax cut.