Traduction de «transfert d'embranchements » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

taxe de desserte d'embranchement | taxe de desserte d'embranchement particulier | taxe d'embranchement | taxe d'embranchement particulier
branch-line service charge

pipeline latéral [ canalisation latérale | pipeline d'embranchement | canalisation d'embranchement | latéral | embranchement ]
lateral pipeline [ lateral line | lateral ]

embranché | titulaire d'un embranchement particulier
owner of private siding

embranchement | embranchement d'une route
branch | junction | side road | signing intersection

té à 45 degrés à embranchement cintré [ té à embranchement cintré ]
combination Y and eighth bend [ combination Y and 1/8 bend ]

tuyau de dérivation [ tuyau d'embranchement | tubulure d'embranchement ]
branch pipe

technicienne du transfert d'embryon | technicienne du transfert embryonnaire animal | technicien du transfert d'embryons animaux/technicienne du transfert d'embryons animaux | technicienne de la transplantation d'embryons animaux
animal embryo transfer specialist | embryo transfer technician | animal embryo transfer technician | animal embryo transfer technicians

transfert de capitaux [ transfert financier | transfert monétaire ]
capital transfer [ financial transfer ]

transfert de risques | transfert du risque
passing on risk | risk transfer | transfer of risk

cession de propriété | transfert de propriété
document preparation for transferring of property ownership | transfer of legal title of property | conveyance | conveyancing

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(4) La compagnie de chemin de fer qui transfère, notamment par vente ou bail, ses droits de propriété ou d’exploitation sur une partie d’un embranchement tributaire du transport du grain mentionné à l’annexe I à une personne qui entend l’exploiter doit continuer d’exploiter la portion restante pendant les trois ans suivant le transfert, sauf si le ministre conclut que cela n’est pas dans l’intérêt public.
(4) A railway company that sells, leases or otherwise transfers a portion of a grain-dependent branch line listed in Schedule I, or its operating interest in such a portion, to a person who intends to operate the portion shall continue to operate the remaining portion for three years, unless the Minister determines that it is not in the public interest for the company to do so.

À cause de l'urgence de la situation et de la nécessité d'assurer un certain équilibre dans le système, nous avons inclus dans ce projet de loi des dispositions particulières non seulement pour permettre aux deux sociétés ferroviaires de réduire leurs coûts, mais aussi pour faciliter le transfert des embranchements pour la poursuite de l'exploitation.
We have included in this bill, because of the urgency and the need for balance in the system, specific provisions that would not only allow the two railways to reduce their costs, but facilitate the transfer of branch lines for continued operation.

L’article 5 attribue un nouveau numéro à l’actuel article 146.1, qui devient le paragraphe 146.1(1), et ajoute le paragraphe 146.1(2), qui porte que si la compagnie de chemin de fer à laquelle s’applique le paragraphe 146.01(1) ne reprend pas l’exploitation d’un embranchement tributaire du transport du grain mentionné à l’annexe I dans le délai de 60 jours prévu dans ce paragraphe, et qu’aucune convention de transfert n’est conclue au titre du processus établi en vertu des articles 143 à 145, la compagnie doit effectuer les versements annuels susmentionnés.
Clause 5 renumbers current section 146.1 as section 146.1(1) and adds new section 146.1(2) to provide that if a railway company to which proposed section 146.01(1) applies does not resume operations on a grain-dependent branch line listed in Schedule I within the 60-day period specified in that section and does not enter into an agreement for the sale, lease or other transfer of that railway line, after following the process set out in sections 143 to 145, the railway company must make the annual payments referred to above.

Le communiqué de presse renfermait un certain nombre d'autres éléments: 175 millions de dollars pour les routes des Prairies, des modifications à l'arbitrage des offres finales lorsque les expéditeurs et les chemins de fer ne peuvent s'entendre, la modification de la Loi sur les transports au Canada pour faciliter les transferts d'embranchements à des lignes ferroviaires sur courtes distances, ainsi que la surveillance et la présentation de rapports par une tierce partie du secteur privé non identifiée encore, qui sera chargée d'évaluer toutes les répercussions.
A number of other things were contained in that press release: $175 million for prairie roads and highways; changes to final offer arbitration when shippers and railways cannot agree; the CTA was being amended to facilitate branch line transfers to short lines; and monitoring and reporting, by as yet an unidentified private sector third party, to assess all of these impacts.