Vertaling van "tenue d'études spéciales " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Administrateur, Vérification et études spéciales [ Agent supérieur, Vérification et études spéciales ]
Manager, Audit and Special Studies [ Senior Officer, Audit and Special Studies ]

groupe d'étude spéciale [ groupe formé pour une étude spéciale ]
special study group

étude spéciale sur la gestion
special management review

études spéciales et régionales de développement
special regional development surveys

certificat d'études spéciales de médecine
certificate of specialised studies in medicine

agent des projets spéciaux [ agent d'études spéciales | préposé à l'étude des travaux exceptionnels | fonctionnaire des ouvrages spéciaux ]
special project officer

enquête | expertise | étude spéciale
investigation

étude fonctionnelle dynamique spéciale par radio-isotopes
Radionuclide special dynamic function study

comité de réflexion | équipe spéciale | groupe d'étude
task force

aéronef spécialement équipé pour l'étude de la physique des nuages
specially instrumented cloud physics aircraft

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

CETTE ETUDE, COMMANDITEE CONFORMEMENT A LA CONCLUSION N° 58 DU CONSEIL EUROPEEN SPECIAL DE TAMPERE, TENU EN 1999, ET A LA SUITE DU CONSEIL CONJOINT ECOFIN/JAI D'OCTOBRE 2000, PRESENTE DES RECOMMANDATIONS EN VUE DE RENFORCER LA TRANSPARENCE DES SOCIETES A RESPONSABILITE LIMITEE AINSI QUE D'AUTRES ENTITES JURIDIQUES (TELLES QUE LES TRUSTS).
THIS STUDY, COMMISSIONED PURSUANT TO CONCLUSION N°58 OF THE TAMPERE SPECIAL EUROPEAN COUNCIL OF 1999 AND THE JOINT ECOFIN/JAI COUNCIL OF OCTOBER 2000, PRESENTS RECOMMENDATIONS TO INCREASE THE TRANSPARENCY OF LIMITED LIABILITY COMPANIES AS WELL AS OTHER VEHICLES (AS TRUSTS).

Le sous-comité de la sécurité des transports a tenu cinq (5) réunions et entendu quatre (4) heures de témoignages d'un (1) témoin dans le cadre de son étude spéciale sur l'état de la sécurité des transports au Canada et la question de la sécurité des transports au Canada et pour mener une étude comparative des mécanismes techniques, juridiques et réglementaires, dans le but de vérifier que la sécurité des transports au Canada est d'une qualité telle qu'elle répondra aux besoins du Canada et des Canadiens au prochain siècle.
The Subcommittee on Transport Safety and Security held five (5) meetings and heard four (4) hours of testimony given by one (1) witness in relation to examine the state of transportation safety and security in Canada and to complete a comparative review of technical issues and legal and regulatory structures with a view to ensuring that transportation safety and security in Canada are of such high quality as to meet the needs of Canada and Canadians in the twenty-first century.

Outre les dépenses listées ci-dessus encourues aux fins d'examen de mesures législatives ou dans le cadre de ses études spéciales, votre comité a encouru des frais généraux de poste s'élevant à 275 $ et a remboursé les dépenses d'un témoin qui a comparu pour une étude tenu lors de la deuxième session de la quarantième législature s'élevant à 1 838$.
In addition to the expenses for the examination of legislation and for the special studies as set out above, your committee also incurred general postal charges in the amount of $275 and paid one witness expense pertaining to a study conducted during the Second Session of the Fortieth Parliament in the amount of $1,838.

La seconde pensée qui m'est venue à l'esprit, c'est que bien qu'il y ait des études — comme l'étude sur la santé qui progresse actuellement — qui se sont poursuivies et auront duré plusieurs années, l'honorable sénateur pense-t-elle en général que, lorsque nous décidons d'autoriser la tenue d'études spéciales, nous pourrions insister pour que, dès la première séance jusqu'au dépôt du rapport, elles soient effectuées et menées à bien en moins de douze mois et s'inscrivent en fait à l'intérieur d'un exercice financier?
The second thought that occurs to me is that while there are studies — such as the health study that is going forward now — that have gone on, and will have gone on for several years, in general does the honourable senator think that, when we decide to hold special studies, we could insist that, from opening gavel to report, they be conducted and concluded within a 12-month period, indeed within a fiscal year?

Troisièmement, compte tenu de la disparité entre les niveaux de développement des deux parties aux négociations et, surtout, des limites bien connues en termes de capacité des pays ACP, je voudrais dire qu’il me semble indispensable d’élaborer et, si elles sont déjà élaborées, de présenter aussi rapidement que possible des études sur les impacts prévisibles des nouveaux accords sur leurs différentes options et au différents niveaux ; ceci en plus du fait que ces limites elles-mêmes révèlent combien il est indispensable d’assurer à ces pays un traitement spécial et différencié garantissant des niveaux de protection capables de leur assurer un développement.
Thirdly, and taking account of the disparity in levels of development between the two parties in the negotiations and, in particular, the well-known limitations in terms of the ACP countries’ capacities, I wish to state that we must have studies on the predictable impacts of the new agreements on their various options and at various levels drafted and, if they are already drafted, presented as rapidly as possible, in addition to the fact that those limitations themselves reveal how crucial it is to ensure these countries special and differentiated treatment, which guarantees levels of protection able to ensure their development.

Le sous-comité de la sécurité des transports a tenu cinq (5) réunions et entendu quatre (4) heures de témoignages d’un (1) témoin dans le cadre de son étude spéciale sur l'état de la sécurité des transports au Canada et la question de la sécurité des transports au Canada et pour mener une étude comparative des mécanismes techniques, juridiques et réglementaires, dans le but de vérifier que la sécurité des transports au Canada est d'une qualité telle qu'elle répondra aux besoins du Canada et des Canadiens au prochain siècle.
The Subcommittee on Transport Safety and Security held five (5) meetings and heard four (4) hours of testimony given by one (1) witness in relation to examine the state of transportation safety and security in Canada and to complete a comparative review of technical issues and legal and regulatory structures with a view to ensuring that transportation safety and security in Canada are of such high quality as to meet the needs of Canada and Canadians in the twenty-first century.