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Aide au conducteur
Aide à la conduite
Aide à la conduite automobile
Assistance au conducteur
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Assistance à la conduite automobile
COMPUSEC
Garantique
Gestion de l'aide à la sécurité militaire
SACS
SCAO
Section aide à la conduite stratégique
Système avancé d'aide à la conduite
Système avancé d'aide à la conduite et de sécurité
Système d'aide à la conduite
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Système d'aide à la sécurité de conduite
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Système d'assistance à la conduite automobile
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Sécurité des ordinateurs
Sécurité des systèmes de traitement informatique
Sécurité informatique

Vertaling van "système d'aide à la sécurité de conduite " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
système d'aide à la sécurité de conduite

driving safety support system


Gestion de l'aide à la sécurité militaire

Defence Security Assistance Management


système d'aide à la conduite | système d'assistance à la conduite | système embarqué d'aide à la conduite

driver assist system


système avancé d'aide à la conduite et de sécurité

advanced vehicle control and safety system | AVCSS [Abbr.]


système d'aide à la conduite automobile | système d'aide à la conduite | système de conduite assistée par ordinateur | SCAO | système d'assistance à la conduite automobile | système d'assistance à la conduite

computer-aided driving system | CADS | computer-assisted driving system | driver support system


garantique | sécurité des ordinateurs | sécurité des systèmes de traitement informatique | sécurité informatique | COMPUSEC [Abbr.]

Computer Security | COMPUSEC [Abbr.]


système d'aide à la conduite [ système avancé d'aide à la conduite ]

advanced driver-assistance system [ ADAS | advanced driver assistance system ]


aide à la conduite automobile | aide à la conduite | aide au conducteur | assistance à la conduite automobile | assistance à la conduite | assistance au conducteur

driver assistance | driving assistance | driver aid | driving aid


système d'aide à la conduite

advanced driver assistance system | ADAS


Section aide à la conduite stratégique [ SACS ]

Strategic Management Support Section
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
À la suite de l’initiative « eSafety » et des programmes de recherche soutenu par la Communauté, des systèmes de sécurité active et des systèmes avancés d’aide à la conduite (ESP, ACC, avertissement de changement de bande, atténuation de la gravité des collisions) sont prêts pour une commercialisation à plus grande échelle.

As a result of the eSafety initiative and Community supported research programmes, Active Safety and Advanced Driver Assistance Systems like ESP, ACC, lane departure warning and collision mitigation are ready for a wider market introduction.


Le sixième programme-cadre de recherche et de développement technologique (2002-2006) comprend de nouvelles possibilités de financement de la RDT dans le domaine des systèmes intelligents intégrés de sécurité, notamment pour l'accidentologie et les systèmes et technologies avancés d'aide à la conduite.

The current Sixth Framework Programme for Research and Technological Development (2002-2006)8 will offer new funding opportunities for RTD in intelligent integrated safety systems including accidentology and Advanced Driver Assistance Systems and technologies.


En 2001, la Commission européenne a créé, en association avec l'industrie automobile et les autres parties concernées, un groupe de travail «eSafety» comprenant une quarantaine d'experts et l'a chargé de proposer une stratégie pour accélérer la recherche, le développement, le déploiement et l'utilisation de systèmes de sécurité automobile intelligents, et notamment de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS).

In 2001, the European Commission together with the automotive industry and other stakeholders established an eSafety Working Group consisting of some 40 experts, and mandated it to propose a European strategy for accelerating the research and development, deployment and use of Intelligent Vehicle Safety Systems including Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).


Au cours de la décennie écoulée, l'Europe a largement investi dans l'utilisation des TIC dans les technologies de sécurité embarquées, comme les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS).

During the last decade, we have made in Europe a major investment in the use of ICT in in-vehicle safety technologies like Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).


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b) Un réexamen de la directive sur la sécurité des infrastructures est en cours pour chercher à étendre les avantages de la directive, comme par exemple protéger davantage les usagers vulnérables; déceler de manière proactive les tronçons dangereux; soutenir le bon fonctionnement des systèmes avancés d'aide à la conduite, tels que l'assistance au maintien sur la voie; et évaluer les moyens d'encourager l'extension des principes de sécurité applicabl ...[+++]

b) A review of the infrastructure safety directive is under way to investigate possible wider benefits of the directive, e.g. additional protection for vulnerable road users; identifying in a proactive way dangerous sections of roads; supporting the proper functioning of advanced driver assistance systems such as lane keeping assistance; and assessing how to encourage the extension of the safety principles applying to TEN-T road also to other more dangerous parts of road networks.


6. Lorsque cela semble approprié au vu des risques que présente un sous-système ou un composant de sécurité, les importateurs, dans un souci de protection de la santé et de la sécurité des passagers, du personnel d'exploitation et des tiers , effectuent des essais par sondage sur les sous-systèmes ou composants de sécurité mis à disposition sur le marché, examinent les réclamations, les sous-systèmes et composants de sécurité non conformes et les rappels de tels sous-systè ...[+++]

6. When deemed appropriate with regard to the risks presented by a subsystem or a safety component, importers shall, to protect the health and safety of the passengers, operating personnel and third parties , carry out sample testing of subsystems or safety components made available on the market, investigate, and, if necessary, keep a register of complaints, of non-conforming subsystems and safety components and recalls of such subsystems and safety components, and shall keep distributors informed of any such monitoring.


Lorsque cela semble approprié au vu des risques que présente un sous-système ou un composant de sécurité, les fabricants, dans un souci de protection de la santé et de la sécurité des passagers, du personnel d'exploitation et des tiers , effectuent des essais par sondage sur les sous-systèmes ou composants de sécurité mis à disposition sur le marché, examinent les réclamations, les sous-systèmes et composants de sécurité non conformes et les rappels de tels sous-systèmes e ...[+++]

When deemed appropriate with regard to the risks presented by a subsystem or a safety component, manufacturers shall, to protect the health and safety of passengers, operating personnel and third parties , carry out sample testing of subsystems or safety components made available on the market, investigate, and, if necessary, keep a register of complaints, of non-conforming subsystems and safety components and recalls of such subsystems and safety components, and shall keep distributors informed of any such monitoring.


6. Lorsque cela semble approprié au vu des risques que présente un sous-système ou un constituant de sécurité, les importateurs, dans un souci de protection de la santé et de la sécurité des passagers, du personnel d'exploitation et des tiers, effectuent des essais par sondage sur les sous-systèmes ou constituants de sécurité mis à disposition sur le marché, examinent les réclamations relatives aux sous-systèmes ou constituants de sécurité non conformes et les rappels de t ...[+++]

(6) When deemed appropriate with regard to the risks presented by a subsystem or a safety component, importers shall, to protect the health and safety of the passengers, operating personnel and third parties, carry out sample testing of subsystems or safety components made available on the market, investigate, and, if necessary, keep a register of complaints of nonconforming subsystems or safety components and recalls of such subsystems or safety components, and shall keep distributors informed of any such monitoring.


6. Lorsque cela semble approprié au vu des risques que présente un sous-système ou un constituant de sécurité, les importateurs, dans un souci de protection de la santé et de la sécurité des usagers et sur demande dûment justifiée des autorités compétentes, effectuent des essais par sondage sur les sous-systèmes ou constituants de sécurité mis à disposition sur le marché, examinent les réclamations relatives aux sous-systèmes ou constituants de sécurité non conformes et le ...[+++]

(6) When deemed appropriate with regard to the risks presented by a subsystem or a safety component, importers shall, to protect the health and safety of the users, upon a duly justified request of the competent authorities, carry out sample testing of subsystems or safety components made available on the market, investigate, and, if necessary, keep a register of complaints of nonconforming subsystems or safety components and recalls of such subsystems or safety components, and shall keep distributors informed of any such monitoring.


Les véhicules peuvent être équipés des dernières technologies, comme le contrôle électronique de la stabilité, les systèmes avancés d’aide à la conduite, le système de limitation de la vitesse ou l’eCall. Cependant, la sécurité ne sera renforcée que s’il existe une interaction intelligente avec la personne au volant.

Vehicles can be equipped with the latest technologies such as Electronic Stability Control, Advanced Driver Assistance Systems, Intelligent Speed Adaptation or eCall, but there will be no improvement in safety unless there is intelligent interaction with the person actually doing the driving.




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Date index: 2022-05-12
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