Vertaling van "suite de l'écrasement " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Enquêtes sur les cas de survie à la suite d'écrasements
Crash Survival Investigations

Enquêtes sur les cas de survie à la suite d'écrasements - Aspect opérationnel
Crash Survival Investigations - Operational

brûlure au cours d'un incendie de bateau chute due à une collision ou un autre accident du bateau écrasement:entre bateaux entrant en collision | par une embarcation de sauvetage après abandon du bateau | heurt par:bateau ou une partie de bateau après chute ou saut d'un bateau endommagé | chute d'objet par suite d'un accident du bateau | lésion traumatique au cours d'un accident de bateau impliquant une collision toute lésion traumatique, sauf noyade et submersion, résultant de l'accident du bateau
any injury except drowning and submersion as a result of an accident to watercraft burned while ship on fire crushed between colliding ships crushed by lifeboat after abandoning ship fall due to collision or other accident to watercraft hit by falling object as a result of accident to watercraft injured in watercraft accident involving collision of watercraft struck by boat or part thereof after falling or jumping from damaged boat

distance d'écrasement minimale | profondeur d'écrasement minimale
minimum crush dístance

déformation de patte | déformation terminale de conducteur | écrasement de fil | écrasement de patte
squashout

Ecrasement du thorax avec écrasement de l'abdomen, des lombes et du bassin
Crushing injuries involving thorax with abdomen, lower back and pelvis

Ecrasement de la tête avec écrasement du cou
Crushing injuries involving head with neck

AN/USH 502(V) - Enregistrement de données de vol-indicateur de position d'écrasement [ AN/USH 502(V) - Enregistreur de données de vol-indicateur de position d'écrasement ]
Flight Data Recorder/Crash Position Indicator - AN/USH 502(V)

écrasement de ligne à tord (1) | écrasement à tord (2) | slamming (3)
slamming

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le 11 septembre 2001, ces questions étaient toujours d'actualité, mais elles ont pris une toute nouvelle dimension à la suite des écrasements contre les tours du World Trade Centre à New York et sur le Pentagone.
On September 11, 2001, all those questions still remained, but there was a completely new horror in the crashes at the World Trade Centre in New York and at the Pentagon.

Écoutons cette litanie de la honte: en février 1993, un Sea King plonge dans le golfe du Mexique en raison d'une défaillance des systèmes électriques; en avril 1994, un Sea King s'écrase au Nouveau-Brunswick, et l'accident tue deux membres d'équipages et en blesse d'autres; en août 1994, la flotte des Sea King est immobilisée au sol à la suite d'un atterrissage d'urgence; en mai 1995, un Labrador atterrit d'urgence en raison de problèmes mécaniques; en septembre 1995, un Sea King atterrit d'urgence à cause de problèmes mécaniques; en août 1996, trois Sea King sont immobilisés au sol en raison de fissures dans la section de la queue; en janvier 1997, un Labrador s'écrase dans le détroit de Géorgie; en octobre 1998, un Labrador s'écrase, et l'on dénombre six morts; en février 1999, un Sea King est en détresse à cause d'une défectuosité de la tête de rotor principal; en mars 1999, un Labrador est en perdition sur un lac, les deux moteurs en panne; en mars 1999, un Sea King atterrit d'urgence en raison de problèmes des systèmes électriques; en mai 1999, un Sea King fait un atterrissage forcé parce que le système hydraulique fuit.
Let us listen to this litany of shame: February 1993, Sea King ditched in Gulf of Mexico due to electrical systems failure; April 1994, Sea King crashed in New Brunswick killing two crew and injuring others; August 1994, Sea King fleet grounded following emergency landing; May 1995, Labrador had emergency landing due to mechanical problems; September 1995, Sea King had emergency landing due to mechanical problems; August 1996, three Sea Kings grounded due to cracks in tail section; January 1997, Labrador crashed in Georgia Strait; October 1998, Labrador crash killed six; February 1999, Sea King in trouble due to bad main rotorhead; March 1999, Labrador adrift on lake due to losing both engines; March 1999, Sea King had emergency landing due to electrical systems; May 1999, Sea King makes forced landing due to leak in hydraulic system.

M. David Jeanes, Transports 2000: Pour répondre, tout d'abord, à la question des influences externes, il y a eu également un événement ici au Canada qui a en partie déclenché l'établissement d'un groupe de sécurité des passagers des lignes aériennes au sein de Transport 2000. Il s'agit de l'écrasement de l'avion à Fredericton et la réponse au rapport à la suite de cet écrasement et une certaine insatisfaction face au processus qui a été suivi.
Mr. David Jeanes, Transport 2000: To reply, first, on the external influences, we had our own made-in-Canada influence also, which partly triggered our formation of an airline passenger safety group within Transport 2000, and that was the Fredericton air crash and the response to the report arising out of that crash and a certain measure of dissatisfaction with the processes that were being followed.

- (FI) Monsieur le Président, à la suite des élections de décembre, le président biélorusse Loukachenko a commencé à écraser délibérément l’opposition politique déjà faible et les médias indépendants.
– FI) Mr President, following the elections in December, President Lukashenko of Belarus began purposely to crush the already weak political opposition and the independent media.

Je suis persuadé que cela se vérifiera encore une fois lorsque ce dernier obstacle à l’entrée en vigueur du Traité sera surmonté, à la suite du soutien écrasant qu’a reçu le traité de Lisbonne en Irlande.
I am confident that this will continue to be the case in jumping this final hurdle to seeing the Treaty enter into force after the strong support given to the Lisbon Treaty by the people of Ireland.

Les écrasements se répartissaient comme suit: 20 pour le Canada, sept pour le Mexique et le reste pour les États-Unis. Le manque de surveillance réglementaire aurait été à l'origine de 25 p. 100 des 20 écrasements canadiens.
The breakdown was twenty for Canada, seven for Mexico, and the remaining files were from the U.S. Of the 20 Canadian crashes, 25% had a root cause of “lack of regulatory supervision”.

Protection de l’environnement des rayonnements suite à l’écrasement d’un avion militaire au Groenland (vote)
Environmental protection from radiation following the crash of a military aircraft in Greenland (vote)

Les patientes atteintes du cancer du sein souffrent souvent de discriminations à l’emploi, et j’ose espérer que, à la suite du vote écrasant du Parlement, la Commission s’attellera à la rédaction d’une charte pour la protection des patientes atteintes du cancer du sein sur le lieu de travail.
Breast cancer patients often suffer discrimination in the workplace and I hope that, following Parliament's overwhelming vote, the Commission will now draft a charter for the protection of breast cancer patients at the workplace.

L'avenir de la flotte d'hélicoptères Sea King des Forces canadiennes retient encore une fois l'attention, par suite du récent écrasement d'un Sea King, dans lequel deux aviateurs ont été tués et deux autres ont été blessés gravement.
The future of the Canadian military Sea King fleet is once again before the public with the recent crash of a Sea King at the cost of two lives with two other airmen seriously injured.