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Vertaling van "stricts qu'aujourd'hui certes " (Frans → Engels) :

Afin d'harmoniser le niveau de sécurité sur le RTE, les recommandations émises par la CEE-ONU (TRANS/AC.9/9 du 1er décembre 2003 sont à noter, dans la section E desquelles on lit: «Il existe un très grand nombre de tunnels en service. Beaucoup d'entre eux ont été construits à une époque où les critères de sécurité étaient moins stricts qu'aujourd'hui. Certes, ils ne peuvent pas être adaptés aux dimensions proposées pour les nouveaux tunnels à des coûts raisonnables, mais la sécurité dans les tunnels ferroviaires ne dépend pas uniquement de mesures touchant aux structures: on peut aussi l'améliorer par des mesures intéressant le matériel ...[+++]

In order to harmonise the safety level on the TEN, attention is drawn to the recommendation of UNECE (TRANS/AC.9/9, 01.12.2003 that says in part E ‘There are a great many tunnels already in service. Many of them were built when safety considerations were less stringent than today. Obviously they cannot be adapted at reasonable cost to the dimensions suggested for new tunnels. But safety in railway tunnels does not depend only on structural measures — it can be enhanced also through rolling stock and operational measures.


Afin d'harmoniser le niveau de sécurité sur le RTE, les recommandations émises par la CEE-ONU (TRANS/AC.9/9 du 1er décembre 2003 sont à noter, dans la section E desquelles on lit: «Il existe un très grand nombre de tunnels en service. Beaucoup d'entre eux ont été construits à une époque où les critères de sécurité étaient moins stricts qu'aujourd'hui. Certes, ils ne peuvent pas être adaptés aux dimensions proposées pour les nouveaux tunnels à des coûts raisonnables, mais la sécurité dans les tunnels ferroviaires ne dépend pas uniquement de mesures touchant aux structures: on peut aussi l'améliorer par des mesures intéressant le matériel ...[+++]

In order to harmonise the safety level on the TEN, attention is drawn to the recommendation of UNECE (TRANS/AC.9/9, 01.12.2003 that says in part E ‘There are a great many tunnels already in service. Many of them were built when safety considerations were less stringent than today. Obviously they cannot be adapted at reasonable cost to the dimensions suggested for new tunnels. But safety in railway tunnels does not depend only on structural measures — it can be enhanced also through rolling stock and operational measures.


augmenter le budget RDT des TSI, seul moyen d'encourager les entreprises et les universités à collaborer et de stimuler l'innovation en Europe, réduire la bureaucratie, qui vise certes à renforcer la responsabilité financière, à contrôler de manière plus stricte les procédures de financement et à réduire les risques, mais qui menace aujourd'hui de tuer la recherche, renforcer la participation des petites et moyennes entreprises et ...[+++]

Increase funding for IST RTD, as a unique driver for collaboration between firms and academia and a vital source of innovation in Europe. Reduce bureaucracy, which aims for greater accountability, tighter controls on funding procedures and reduced risk, but now threatens to kill research. Step up the involvement of small and medium-sized enterprises, and new Member States, to bring them more into innovation networks. Improve communications, and target them by audience to broaden take-up of research results. Assess the need for additional human resources in IST research in Europe.




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stricts qu'aujourd'hui certes ->

Date index: 2021-12-17
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