Traduction de «services d'accès aériens » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

service omnibus aérien
air stage service

tarif des colis du service omnibus aérien
air stage parcel rate

tarif des services omnibus aériens de colis
air stage parcel post rate

transport aérien [ aéronautique | aviation | service aérien ]
air transport [ aeronautics | air service | aviation | air travel(UNBIS) ]

fournisseur de services Internet | FSI | prestataire de services Internet | fournisseur Internet | fournisseur d'accès à Internet | FAI | fournisseur d'accès Internet | FAI | fournisseur d'accès à l'Internet | FAI | prestataire d'accès à Internet | fournisseur d'accès
Internet service provider | ISP | service provider | Internet provider | provider | Internet access provider | IAP | access provider

agent de l'accès à l'information [ agente de l'accès à l'information | agent du service d'accès à l'information | agente du service d'accès à l'information ]
access to information officer [ ATI officer | freedom to information officer ]

point d'accès au service [ SAP | point d'accès à des services | point d'accès à des services (N) ]
service access point [ SAP | N-Service-access-point ]

point d'accès au service | point d'accès de service | point d'accès à des services
service access point | SAP

tarif service d'accès aux entreprises | TSAE | tarif des services d'accès aux entreprises
carrier access tariff | CAT

administrateur des services d'accès par passerelle aux données géospatiales [ administratrice des services d'accès par passerelle aux données géospatiales ]
Geospatial Gateway Services Administrator

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nous disons qu'une partie de l'accès aérien et du service que nous avons fournis a contribué à la croissance, parce que cette croissance ne pourrait pas se produire sans un accès aérien.
We are saying that in part the air access and service that we have provided has helped that growth occur, because it does not happen without air access.

C. considérant que les différents niveaux de vie des citoyens ainsi que les différents niveaux de développement des infrastructures entraînent des divergences d'accès aux services aériens régionaux dans les États membres;
C. whereas the unequal material status of citizens, and the different levels of infrastructure development, result in disparities in the opportunity to use regional flight connections in the Member States;

23. invite instamment toutes les parties et toutes les institutions concernées par la révision du règlement (CEE) n° 95/93 (tel que modifié par le règlement (CE) n° 793/2004) à se concentrer sur l'apport de nouvelles capacités dans les aéroports plutôt que de pousser les services aériens régionaux hors du marché en raison de l'augmentation des prix; considère qu'il est essentiel pour les aéroports régionaux d'avoir accès aux plateformes de correspondances, et estime que cet aspect devra être considéré lors de la révision du règlement (CEE) n° 95/93, en particulier dans le contexte des projets concernant les échanges secondaires de créneaux horaires et de l'introduction progressive envisagée d'autres mécanismes de marché, y compris les échanges primaires, ce qui pourrait interrompre les liens entre les aéroports régionaux et les principales plateformes de correspondances;
23. Urges all parties and institutions involved in the revision of Regulation (EEC) No 95/93 (as amended by Regulation (EC) No 793/2004) to focus on delivering new capacity at airports rather than pricing regional air services out of the market; considers it essential for regional airports to have access to hubs, and takes the view that this must be considered during the revision of Regulation (EEC) No 95/93, especially in the context of the plans for secondary trading of slots and the envisaged gradual introduction of other market mechanisms, including primary trading, that could result in a severing of links between regional airports and major hubs;

Dans cet accord, il ne s’agissait pas seulement de garantir l’accès libre à des services aériens pouvant être utilisés de différentes manières, mais aussi de couvrir des questions telles que l’environnement, la sécurité, ou encore l’accès au marché et la propriété.
In this agreement it was not just a case of ensuring free access to air services which can be used in different ways, but also of covering issues such as the environment, safety and also market access and ownership.

4. Si aucun transporteur aérien n'a commencé ou n'est sur le point de commencer des services aériens réguliers sur une liaison, conformément à l'obligation de service public qui a été imposée sur cette liaison, l'État membre concerné peut limiter l'accès des services aériens réguliers sur cette liaison à un seul transporteur aérien pour une période maximale de quatre ans, à l'issue de laquelle la situation est réexaminée.
4. If no air carrier has commenced or is about to commence scheduled air services on a route in accordance with the public service obligation which has been imposed on that route, the Member State concerned may limit access to the scheduled air services on that route to only one air carrier for a period of up to four years, after which the situation shall be reviewed.

Améliorer la coordination des opérations sur le terrain; renforcer les initiatives globales de secours; fournir des services logistiques aériens pour favoriser l'accès aux opérations et la sécurité des agences dans les régions du sud (Programme alimentaire mondial).
Improvements to field-level operational co-ordination; strengthening of global relief initiatives; provision of air lift support to facilitate access to operations and security for agencies in the southern zones (World Food Programme).

L'offre de meilleurs services d'accès aériens et maritimes sera également envisagée.
The provision of enhanced air and sea access services will also be considered.

En sus du développement des principaux ports et aéroports, la politique des transports de l'Irlande a également pour objectif principal de développer des services d'accès aériens et maritimes adéquats, rapides et peu coûteux entre l'Irlande, le Royaume-Uni et les autres Etats membres de la Communauté.
In parallel with the development of the main ports and airports, it is a major objective of Irish transport policy to develop adequate, speedy and cost effective sea and air access services between Ireland, the United Kingdom and other EC States.

Problème 11: Sécurité des aéronefs compromise à cause du programme des expéditeurs connus Problème 12: Lacunes des exploitants de services aéronautiques à l’aéroport en matière de sécurité Problème 13: Les petits aéroports sont des maillons faibles dans le système de sécurité des aéroports Problème 14: Accès aux zones réglementées des aéroports Problème 15: La poste et le fret aériens ne sont pas inspectés Problème 16: Déficience de renseignements à l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) Problème 17: Services policiers aéroportuaires inadéquats Problème 18: Manque de transparence dans les améliorations à la sécurité Problème 19: Droit pour la sécurité des passagers du transport aérien Problème 20: Confidentialité excessive Problème 21: Manque de transparence financière
Problem 11: Known Shipper Makes Aircraft Insecure Problem 12: Lack of Security at Fixed-Base Operations Problem 13: Small Airports are Weak Links in the Aviation Security Problem 14: Access to Restricted Areas Problem 15: Airmail and Cargo Goes Unchecked Problem 16: The Canadian Air Transport Authority Intelligence Gap Problem 17: Airport Policing is Inadequate Problem 18: Lack of Transparency for Security Improvements Problem 19: Air Travellers’ Security Charge Problem 20: Unnecessary Secrecy Problem 21: Lack of Financial Transparency