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Carburant auto
Carburant d'aviation
Entailloir à essence
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Essence
Essence au plomb
Essence avec plomb
Essence d'aviation
Essence ordinaire
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Moteur essence à injection directe
Moteur à essence à injection directe
Moteur à injection directe d'essence
Réparateur de souffleuses à neige à essence
Réparatrice de souffleuses à neige à essence
Souffleur de feuilles à essence
Souffleur à feuilles à essence
Souffleuse à feuilles à essence
Supercarburant
étalonneur de distributeurs d'essence
étalonneur de pompes à essence
étalonneuse de distributeurs d'essence
étalonneuse de pompes à essence

Vertaling van "réformistes à l'essence " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
réparateur de souffleuses à neige à essence [ réparatrice de souffleuses à neige à essence ]

gasoline-powered snow blower repairer


souffleur à feuilles à essence | souffleur de feuilles à essence | souffleuse à feuilles à essence

gas leaf blower | gasoline leaf blower


étalonneur de pompes à essence [ étalonneuse de pompes à essence | étalonneur de distributeurs d'essence | étalonneuse de distributeurs d'essence ]

gasoline pump calibrator


moteur à injection directe d'essence [ moteur à essence à injection directe | moteur essence à injection directe | moteur GDI | moteur IDE ]

gasoline direct injection engine [ GDI engine | gasoline direct-injection engine | GDI engine ]


entailloir à essence | entailloir à moteur à gaz | foreuse à essence

gas-powered tapper | gasoline powered tapper | gas power tapping machine | gasoline tapper | gasoline driven tapper | gasoline-powered drill


moteur à essence à injection directe | moteur à injection directe d'essence

direct injection gas engine


essence [ carburant auto | essence ordinaire | essence super | supercarburant ]

petrol [ four-star petrol | gasoline | standard petrol | super petrol ]


essence au plomb | essence avec plomb | essence plombée

leaded petrol




carburant d'aviation [ essence d'aviation | kérosène ]

aviation fuel [ kerosene ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Un peu plus tôt aujourd'hui, j'ai par mégarde mentionné que, parmi les centaines de questions que l'Alliance canadienne et, avant elle, le Parti réformiste avaient posées au cours de la dernière année, pendant la période des questions à la Chambre, pas une n'avait porté sur le prix de l'essence.

Earlier today I inadvertently made the comment that in spite of the hundreds of questions the Canadian Alliance and previously the Reform Party had asked over the last year, I was not aware that there was a single question asked in question period about gas prices.


L'Alliance canadienne et son prédécesseur, le Parti réformiste du Canada, réclament depuis longtemps qu'une portion fixe des recettes provenant de la taxe sur l'essence soit consacrée à la réfection des routes.

The Canadian Alliance and its predecessor, the Reform Party of Canada, have had a longstanding policy on dedicated revenues from fuel taxes.


MMT coûtera entre 50 et 83 millions de dollars par an, soit une hausse de 0,1 à 0,24c. le litre d'essence à la pompe (1725) De plus, d'autres solutions seraient mises au point au Canada, ce qui créerait des emplois et ouvrirait des débouchés pour des Canadiens, alors que le MMT est produit uniquement aux États-Unis. Je voudrais bien que les députés réformistes répondent aux questions suivantes: Pourquoi s'opposent-ils à ce projet de loi?

million per year which means an additional one-tenth to one-quarter of a cent per litre increase at the pumps (1725) Furthermore, likely alternatives to MMT would be produced in Canada, creating more jobs and opportunities for Canadians, whereas MMT is produced exclusively in the U.S. My question to the members of the Reform Party is why are they opposing this bill?


Nous ne voulons pas que le Canada et la Bulgarie soient les deux seuls pays au monde à tolérer l'utilisation de cet additif, à moins que le député réformiste veuille voir le prix des automobiles canadiennes grimper d'environ 3 000 $, ce qui se produira si nous n'interdisons pas l'utilisation du MMT dans l'essence automobile canadienne.

We do not want to see Canada and Bulgaria being the only two countries in the world that continue to allow the particular additive, unless the Reform Party member would like to see the cost of Canadian automobiles increase by approximately $3,000, which is what will happen if we do not get MMT out of the Canadian gasoline industry.


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Mais en les propageant, le Parti réformiste s'attaque à l'essence même du Canada atlantique.

By perpetrating these offensive stereotypes the Reform Party is attacking the very foundation of Atlantic Canada.


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