Traduction de «réduction finale sera » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

rapport de réduction finale
final-drive ratio

engrenage de réduction finale
final reduction gear

Rapport final sur l'étude de l'administration du programme de réduction du taux de cotisation d'assurance-chômage
Final Report on the Administrative Review of the Unemployment Insurance Premium Reduction Program

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En février 2010, la situation sera de nouveau analysée afin de décider s'il y a lieu de procéder à un «retrait préventif» pour la campagne 2010/2011 ou à une «réduction finale», c'est-à-dire une nouvelle réduction des quotas.
In February 2010, the situation will again be reviewed to see whether there is a need for "preventive withdrawal" for the marketing year 2010/2011 or a "final cut" i.e. a further reduction of quota.

Pour respecter les nouvelles intensités d'aide autorisées conformément aux présentes lignes directrices, une réduction finale sera appliquée le 1er janvier 2011 (80) au plus tard.
As necessary to meet the new aid intensities allowed under these guidelines, a final reduction shall be applied at the latest on 1 January 2011 (80).

Communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen, du 7 février 2007 - Résultats du réexamen de la stratégie communautaire de réduction des émissions de CO2 des voitures et véhicules commerciaux légers [COM(2007) 19 final - Non publié au Journal officiel]. La Commission constate que, malgré les progrès réalisés pour se rapprocher de l'objectif volontaire de 140 g de CO2/km d'ici à 2008-2009, l'objectif de 120 g de CO2 /km que s'est fixé l'UE ne sera pas atteint à l'horizon 2012 en l'absence de mesures supplémentaires.
The Commission finds that, despite the progress made on achieving the voluntary target of 140 g of CO2/km by 2008-09, the target of 120 g/CO2 that the EU has set itself will not be achieved by 2012 without additional measures.

18. souligne qu'il est capital d'engager les pays en développement connaissant une industrialisation rapide dans un futur régime international de changement climatique tout en respectant leur souci vital de promouvoir leur développement économique et de lutter contre la pauvreté; note leurs réticences à souscrire, à ce stade, à des objectifs contraignants en matière de réduction des émissions tout en espérant que ceci sera finalement possible et considère que l'adoption d'objectifs sectoriels volontaires pourrait être un premier pas utile; insiste sur le fait que la pauvreté et des performances environnementales médiocres vont de pair et demande par conséquent à l'UE et à ses États membres d'adopter une politique ambitieuse de partenariats et de transferts technologiques avec les pays en développement, leur permettant ainsi de développer leur économie et d'améliorer leur bien–être sur une base plus durable et respectueuse du climat;
18. Emphasises the key importance of engaging the rapidly industrialising developing countries in a future international climate change regime, while fully respecting their vital concerns about promoting their economic development and fighting poverty; notes their reluctance to take on binding emission reduction targets at this stage, but hopes that this will ultimately be possible, and considers that adoption of voluntary sectoral targets might be a useful first step; stresses that poverty and poor environmental performance go hand in hand and calls therefore on the EU and its Member States to adopt an ambitious policy of technology partnerships and transfers with developing countries, allowing them to develop their economy and increase their welfare on a more sustainable and climate-friendly basis;

Par rapport aux montants programmés au départ, des événements nouveaux ont entraîné des réductions de crédits dans le domaine politique des affaires économiques et financières, où une enveloppe de EUR 25 millions initialement affectée à l'augmentation de capital du FEI ne sera plus dépensée en 2005, et dans le domaine des transports et de l'énergie, où une modification visant à accroître l'enveloppe consacrée aux RTE de EUR 100 millions (55 millions en 2005 et 45 millions en 2006) pour les régions frontalières a finalement été retirée par la Commission à la suite de longues discussions avec le Conseil.
With respect to the original amounts programmed, events have led to reductions in appropriations within the Economic and Financial Affairs policy area, where EUR 25 million originally allocated to the capital increase of the EIF will no longer be disbursed during 2005, and in the Transport and Energy area, where an amendment to increase, for the border regions, the TENs envelope by EUR 100 million (55 million 2005 and 45 million in 2006) has finally been withdrawn by the Commission following lengthy discussions with the Council.

Une décision sur la réduction finale du prix d'intervention à appliquer à partir de la campagne 2002-2003 sera prise compte tenu de l'évolution du marché.
A decision upon a final reduction in the intervention price to be applied from 2002/2003 onwards will be taken in the light of market developments.

La réduction des montants de référence régionaux finals sera la même pour tous les Etats membres aussi longtemps qu'un seuil de 5 % n'aura pas été dépassé.
The reduction of the final regional reference amounts shall be uniform in all Member States up to a threshold (5%).

La Commission est soucieuse de s'assurer que l'objectif final sera au moins une reduction de 6O % du SO2, meme si le calendrier est plus long que celui qui avait ete initialement envisage/.Vehicules a moteur Cette rubrique comporte quatre points separes : l'accord plus qu'unanime de Luxembourg sur les gaz d'echappement des voitures particulieres, les emissions des vehicules utilitaires, les emissions de particules des voitures particulieres equipees de moteur diesel et la teneur en plomb de l'essence.
The Commission is concerned to ensure that the final target should be at least a 60 per cent SO2 cutback, even if the timescale is longer than originally envisaged. Motor vehicles There are four separate items under this heading: the Luxembourg near-agreement on car exhausts, emissions from heavy vehicles, emissions of diesel particulates from cars and lead in petrol.