Traduction de «rte à l'aide » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

réseau transeuropéen de télécommunications | RTE-Télécommunications | RTE-Télécoms
trans-European telecommunications network | TEN-Tele [Abbr.] | TEN-TELECOM [Abbr.]

ligne déclarée corridor du RTE | ligne structurante du RTE
core TEN Line

réseaux transeuropéens | RTE [Abbr.]
trans-European networks

aide-opérateur de sonde percutante [ aide-opératrice de sonde percutante | aide-opérateur de sonde à battage | aide-opératrice de sonde à battage | aide-opérateur de foreuse à câble | aide-opératrice de foreuse à câble ]
churn drill operator helper

aide-conducteur de dragline [ aide-conductrice de dragline | aide-opérateur de grue à benne traînante | aide-opératrice de grue à benne traînante | aide-conducteur de pelle à benne traînante | aide-conductrice de pelle à benne traînante ]
dragline operator helper

aide-opérateur de presse à découper à l'emporte-pièce [ aide-opératrice de presse à découper à l'emporte-pièce | aide-conducteur de presse à découper à l'emporte-pièce | aide-conductrice de presse à découper à l'emporte-pièce ]
die blanking press operator helper

aide-chauffeur | aide-chauffeuse | aide-conducteur de chaudière | aide-conductrice de chaudière | aide préposé à la chaudière
boiler operator helper | fireman helper

aide à la conduite automobile | aide à la conduite | aide au conducteur | assistance à la conduite automobile | assistance à la conduite | assistance au conducteur
driver assistance | driving assistance | driver aid | driving aid

aide à la fosse de décharge | aide à la fosse de soufflage | aide-préposé aux fosses de décharge
blow pit man helper

dépenses d'aide d'urgence | dépenses liées à l'aide d'urgence | frais d'aide d'urgence | coûts d'aide d'urgence
emergency costs

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Actions spécifiques jusqu’en 2016 Intégration du transport par voies navigables intérieures dans les corridors multimodaux: – 2013: lancement de la mise en œuvre des corridors au moyen de la communication sur les corridors RTE-T, sous réserve de l’adoption par les colégislateurs des orientations relatives au RTE-T, y compris celles qui concernent l'intégration des divers modes de transport (dont le transport par voies navigables) dans les corridors multimodaux RTE-T (acteur principal: Commission). – 2014-2015: adoption de plans de travail sur les corridors multimodaux et mise en œuvre des corridors (qui doit être assurée par les principales parties prenantes, y compris les ports maritimes et intérieurs, les gestionnaires des infrastructures du transport par voies navigables intérieures, les commissions fluviales, les représentants des exploitants de navires, les représentants des travailleurs et la communauté des usagers des transports, sous l'égide de coordinateurs européens[15] travaillant en étroite collaboration avec les États membres et en concertation avec les plateformes de corridors à mettre en place). Orientation pour 2017-2020 Mise en œuvre intégrale des corridors RTE-T en renforçant, si nécessaire, les outils et les processus permettant d'intégrer la navigation intérieure dans le réseau central RTE-T pour ce qui est de la fourniture de données ou des capacités d’analyse.
Specific actions until 2016 Integration of inland waterway transport into the multimodal corridors: – 2013: Launch the corridor implementation through the TEN-T Corridor Communication, subject to the adoption by the co-legislators of the TEN-T guidelines, including guidance on integrating the various modes of transport, including inland waterways, into the TEN-T multimodal corridors (lead actor: Commission) – 2014-2015: Adopt multimodal corridor work plans and proceed with corridor implementation (to be done by key stakeholders, including sea and inland ports, inland waterways transport infrastructure managers, River Commissions, representatives of ship operators, workers’ representatives and the transport user community, under the auspices of European coordinators[15] working closely with the Member States and in consultation with the corridor platforms to be set up) Orientation for 2017-2020 Full implementation of the TEN-T corridors, where necessary strengthening the tools and processes for the integration of inland navigation in the TEN-T core network with regard to data provision or analytical capabilities Step up action and investments to overcome key infrastructure bottlenecks in inland waterway transport (Member States with EU support)

L’application de la méthode ouverte de coordination (MOC) au RTE-T pourrait contribuer à établir un cadre de travail commun à la Commission, à l’Agence exécutive du RTE-T et aux États membres, et fournir une base de connaissances communes sur le réseau RTE-T.
Applying the Open Method of Coordination (OMC) to TEN-T could help to establish a common working framework for the Commission, the TEN-T Executive Agency and the Member States, and provide a common knowledge base on the TEN-T network.

Quatre des six groupes se sont concentrés sur des questions relatives à la planification du RTE-T: 1) la mise au point d'une méthode pour l'aspect géographique du réseau; 2) l'intégration de la politique des transports et du RTE-T; 3) l'intégration des systèmes de transport intelligent et des nouvelles technologies dans le futur RTE-T; 4) la connexion du RTE-T avec des pays tiers.
Four of the six groups have focused on TEN-T planning related issues: 1) the development of a methodology for the geographical part of the network; 2) the integration of transport and TEN-T policy; 3) Intelligent transport systems and new technologies as an integral part of the future TEN-T; 4) Connection of TEN-T with third countries.

Par conséquent, même si, d'une manière générale, des appels à propositions continueront à être lancés pour sélectionner des projets relatifs aux chaînons manquants et aux goulets d'étranglement sur le RTE-T, il faudra aussi, dans le cadre de la planification du RTE-T, recenser les projets du RTE-T présentant une forte valeur ajoutée européenne pour le réseau central du RTE-T.
Therefore, whereas in general the project selection through calls for proposals will continue to address missing links and bottlenecks on the TEN-T, the TEN-T planning will also need to identify TEN-T projects of high European added value for the TEN-T core network.

Cette participation s’effectue sous la forme d’un prêt d’un montant global de 500 millions d’euros dont une première tranche de 300 millions d’euros a été signée, ce mercredi 20 mars, entre la BEI et RTE, en présence de Philippe de Fontaine Vive, Vice-président de la BEI, Dominique Maillard, Président du directoire de RTE et Philippe Dupuis, directeur général adjoint chargé des finances, des achats, des systèmes d’information et des télécommunications de RTE.
This participation takes the form of a loan totalling €500 million, of which a first tranche of €300 million was signed on Wednesday 20 March 2013 between the EIB and RTE in the presence of EIB Vice-President Philippe de Fontaine Vive, the Chairman of RTE’s Executive Board, Dominique Maillard, and Philippe Dupuis, RTE’s Deputy Managing Director with responsibility for finance, purchasing, IT systems and telecommunications.

RTE connecte ses clients par une infrastructure adaptée et leur fournit tous les outils et services qui leur permettent d’en tirer parti pour répondre à leurs besoins, dans un souci d’efficacité économique, de respect de l’environnement et de sécurité d’approvisionnement en énergie.A cet effet, RTE exploite, maintient et développe le réseau haute et très haute tension.
It connects its customers via tailored infrastructure and provides them with all the tools and services enabling them to satisfy their requirements in the interests of economic efficiency, environmental responsibility and security of energy supply. Accordingly, it operates, maintains and develops the high and very high voltage network and guarantees the smooth functioning and safety of the power supply.

L'Agence exécutive du RTE-T (AE RTE-T) gère la mise en œuvre technique et financière du programme RTE-T, sous l'égide de la direction générale de la mobilité et des transports.
The TEN-T Executive Agency (TEN-T EA) manages the technical and financial implementation of the TEN-T programme, under the auspices of Directorate-General for Mobility and Transport.

* investissements accrus dans les infrastructures de transport dans le cadre du réseau transeuropéen (RTE) en portant le niveau maximal de soutien communautaire pour les projets RTE à 20 % (sous réserve d'une modification du règlement financier RTE) et grâce à une assistance financière spéciale de 150 millions EUR à allouer aux projets RTE réalisés dans les régions frontalières au cours de la période 2003-2006.
* Higher investment in transport infrastructure in the framework of the trans-European network (TEN) through an increase in the maximum level of Community support for TEN-projects to 20% (subject to a change in the TEN financial regulation) and with special financial assistance for TEN projects in border regions amounting to EUR 150 million in the period 2003-2006.

Les deux projets ont été identifiés dans la décision sur les orientations RTE. Ils ont déjà bénéficié de la ligne budgétaire RTE " Énergie " en vue du cofinancement d'études de faisabilité en 1995, 1996 et 1997.
Both projects were identified in the TEN guidelines decision and have already benefited from the TEN-Energy Networks budget line for the co-financing of feasibility studies in 1995, 1996 and 1997.

L'affaire portait sur une décision arrêtée par la Commission en 1988, dans laquelle celle-ci constatait que RTE, BBC et ITP, qui publient respectivement le guide RTE, Radio Times et TV Times, avaient abusé de leur position dominante en refusant d'autoriser d'autres éditeurs à publier des programms et des guides de télévision complets.
The case concerned a Commission decision adopted in 1988 finding that RTE, BBC and ITP, publishers repecively of RTE Guide, Radio Times and TV Times, had abused their dominant position by refusing to allow other publications to publish comprehensive television listings and guides.