Vertaling van "robinet d'arrêt de transfert de réservoir carburant " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

robinet d'arrêt de transfert de réservoir carburant
fuel tank transfer shutoff valve

robinet de préarrêt de transfert de réservoir carburant
fuel tank transfer precheck valve

robinet de commande de transfert du réservoir carburant
fuel tank transfer control valve

soupape d'arrêt de transfert carburant
fuel transfer shutoff valve

robinet coupe-feu carburant | robinet d'arrêt carburant | robinet de carburant
fuel shut-off

robinet d'isolement | robinet d'arrêt carburant | robinet coupe-feu carburant | coupe-feu
fuel shut-off valve | fuel shut-off | fuel fire shut-off valve | fuel shut-off cock

robinet d'arrêt de carburant
fuel cock

robinet d'arrêt carburant
fuel shut-off valve

robinet d'arrêt d'urgence carburant
emergency fuel shut-off valve

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Mauvais fonctionnement du robinet d’arrêt du carburant (si exigé).
Fuel stopcock (if required) not operating correctly.

(d) Mauvais fonctionnement du robinet d'arrêt du carburant (si exigé).
(d) Fuel stopcock (if required) not operating correctly.

Lorsque le système de propulsion est à l’arrêt, l’alimentation en carburant depuis le réservoir vers le système de propulsion doit être coupée et rester fermée jusqu’à ce que le système doive fonctionner à nouveau.
When the propulsion system is switched off, the fuel supply from the container to the propulsion system must be switched off and remain closed until the system is required to operate.

6. Les tuyaux d’alimentation en carburant hydrogène doivent être sécurisés par une vanne d’arrêt automatique montée directement sur ou dans le réservoir.
6. The hydrogen fuel supply lines must be secured with an automatic shut-off valve mounted directly on or within the container.

Question n 219 M. Bill Casey: En ce qui concerne l'utilisation des sous-marins de classe Victoria du Canada: a) le HMCS Corner Brook s’est-il arrêté pour des réparations essentielles dans une installation de la « United States Navy » située sur la côte Est des États-Unis en 2008 et, le cas échéant, (i) quelle était cette installation, (ii) quelles réparations ou mises à niveau précises, outre la réparation des ventilateurs des accumulateurs, ont été effectuées sur ce sous-marin particulier; b) combien de tonnes par jour de carburant diesel consomment le HMCS Corner Brook et les autres sous-marins de classe Victoria à une vitesse de croisière normale; c) combien coûte à la Marine canadienne une tonne ou un litre de carburant diesel pour ses sous-marins de classe Victoria; d) quelle est la capacité totale du réservoir à carburant d’un sous-marin de classe Victoria, en tonnes ou en litres?
Question No. 219 Mr. Bill Casey: With respect to the use of Canada’s Victoria Class submarines: (a) did the HMCS Corner Brook stop for critical repairs at a United States Navy (USN) facility located along the Eastern Seaboard of the United States in 2008 and, if so, (i) what was the USN facility, (ii) what specific repairs or upgrades, besides the repair to battery ventilation fans, were carried out on this specific submarine; (b) how many tons per day of diesel fuel is consumed by HMCS Corner Brook and other Victoria-class submarines at normal cruising speeds; (c) what is the cost to the Canadian Navy, per ton or per litre, for diesel fuel for Victoria-class submarines; and (d) what is the total fuel capacity of a Victoria-class submarine, in tons or litres?

Ce système permet le transfert du carburant directement des réservoirs du dépôt à ceux des avions, moyennant des raccordements spécialement installés à cet effet et des appareillages de pompage, sans qu'il soit nécessaire de faire appel aux traditionnels camions-citernes.
This will enable fuel to be transferred direct from the depot's reservoirs to the fuel tanks of aircraft by means of specially installed pipelines and pumping equipment without the use of the traditional tankers.