Traduction de «rivière rouge s'ouvre » (Français → Anglais) :

Comprend la partie de la ville de Winnipeg bornée comme suit : commençant à l’intersection de la rivière Rouge avec la rivière Assiniboine; de là généralement vers l’ouest suivant la rivière Assiniboine jusqu’au prolongement vers le sud du chemin Ferry; de là vers le nord suivant ledit prolongement et le chemin Ferry jusqu’à la limite est de l’aéroport international de Winnipeg; de là généralement vers le nord suivant ladite limite jusqu’à l’avenue Notre Dame; de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à la limite ouest de la ville de Winnipeg; de là vers le nord suivant ladite limite jusqu’à la ligne principale de la voie ferrée du Canadien Pacifique; de là vers le sud-est suivant ladite voie ferrée jusqu’à la rivière Rouge; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite rivière jusqu’au point de départ.
Consisting of that part of the City of Winnipeg described as follows: commencing at the intersection of the Red River with the Assiniboine River; thence generally westerly along the Assiniboine River to the southerly production of Ferry Road; thence northerly along said production and Ferry Road to the easterly boundary of the Winnipeg International Airport; thence generally northerly along said boundary to Notre Dame Avenue; thence westerly along said avenue to the westerly limit of the City of Winnipeg; thence northerly along said limit to the main line of the Canadian Pacific Railway; thence southeasterly along said railway to the Red River; thence generally southwesterly along said river to the point of commencement.

Comprend la partie de la ville de Winnipeg bornée comme suit : commençant à l’intersection de la rivière Rouge avec la voie ferrée du Canadien Pacifique; de là vers l’est, le sud-est et vers le sud suivant ladite voie ferrée jusqu’à la rue Mission; de là vers l’est suivant ladite rue, ses prolongements intermittents et le chemin Dugald jusqu’au chemin Plessis; de là vers le sud suivant le chemin Plessis jusqu’à la limite est de la ville de Winnipeg; de là vers le sud et généralement vers le sud-ouest suivant les limites est et sud de ladite ville jusqu’à la rivière Seine; de là généralement vers le nord-ouest suivant ladite rivière jusqu’au prolongement vers l’est de la promenade Novavista; de là vers l’ouest suivant ledit prolongement, la promenade Novavista et l’avenue Vista jusqu’au chemin St. Mary’s; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’au boulevard Bishop Grandin; de là vers l’ouest suivant ledit boulevard jusqu’au chemin River; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’au prolongement vers le nord-est du chemin Settlers; de là vers le sud-ouest et vers l’ouest suivant ledit prolongement, le chemin Settlers et son prolongement jusqu’à la rivière Rouge; de là généralement vers le nord suivant ladite rivière jusqu’au point de départ.
Consisting of that part of the City of Winnipeg described as follows: commencing at the intersection of the Red River with the Canadian Pacific Railway; thence easterly, southeasterly and southerly along said railway to Mission Street; thence easterly along said street, its intervening productions and Dugald Road to Plessis Road; thence southerly along Plessis Road to the easterly limit of the City of Winnipeg; thence southerly and generally southwesterly along the easterly and southerly limits of said city to the Seine River; thence generally northwesterly along said river to the easterly production of Novavista Drive; thence westerly along said production, Novavista Drive and Vista Avenue to St. Mary’s Road; thence northerly along said road to Bishop Grandin Boulevard; thence westerly along said boulevard to River Road; thence southerly along said road to the northeasterly production of Settlers Road; thence southwesterly and westerly along said production, Settlers Road and its production to the Red River; thence generally northerly along said river to the point of commencement.

Comprend la partie de la ville de Winnipeg bornée comme suit : commençant à l’intersection de la rivière Rouge avec le prolongement vers l’ouest du chemin Settlers; de là vers l’est et vers le nord-est suivant ledit prolongement, le chemin Settlers et son prolongement jusqu’au chemin River; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’au boulevard Bishop Grandin; de là vers l’est suivant ledit boulevard jusqu’au chemin St. Mary’s; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Vista; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à la promenade Novavista et son prolongement jusqu’à la rivière Seine; de là généralement vers le sud-est suivant ladite rivière jusqu’à la limite sud de la ville de Winnipeg; de là généralement vers le sud-ouest, généralement vers le nord et vers l’ouest suivant les limites sud et ouest de ladite ville jusqu’au chemin McCreary; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Wilkes; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à la rue Waverley; de là vers le sud suivant ladite rue jusqu’au boulevard Bishop Grandin; de là vers l’est suivant ledit boulevard jusqu’à la route Pembina (route n 42); de là vers le nord suivant ladite route jusqu’au prolongement vers l’est de l’avenue Grégoire; de là vers l’est suivant ledit prolongement jusqu’à la rivière Rouge; de là généralement vers le sud suivant ladite rivière jusqu’au point de départ.
Consisting of that part of the City of Winnipeg described as follows: commencing at the intersection of the Red River with the westerly production of Settlers Road; thence easterly and northeasterly along said production, Settlers Road and its production to River Road; thence northerly along said road to Bishop Grandin Boulevard; thence easterly along said boulevard to St. Mary’s Road; thence southerly along said road to Vista Avenue; thence easterly along said avenue, Novavista Drive and its production to the Seine River; thence generally southeasterly along said river to the southerly limit of the City of Winnipeg; thence generally southwesterly, generally northerly and westerly along the southerly and westerly limits of said city to McCreary Road; thence northerly along said road to Wilkes Avenue; thence easterly along said avenue to Waverley Street; thence southerly along said street to Bishop Grandin Boulevard; thence easterly along said boulevard to Pembina Highway (Highway No. 42); thence northerly along said highway to the easterly production of Grégoire Avenue; thence easterly along said production to the Red River; thence generally southerly along said river to the point of commencement.

Que sonnent les trompettes, que chantent les chœurs, que jouent les enfants et que la rivière Rouge s'ouvre, nous avons une énorme dette de gratitude envers la famille Chipman et David Thomson : les Jets sont de retour!
Let trumpets blast, the choirs sing, the little children play, and let there be a parting of the Red River, with a huge debt of gratitude to the Chipman family and David Thomson: The Jets are back!

O. considérant que la localisation géographique du Yémen à l'entrée de la mer Rouge, qui mène d'un côté au canal de Suez et s'ouvre de l'autre sur le golfe d'Aden, est d'une importance stratégique en raison des routes maritimes et des ressources énergétiques importantes;
O. whereas the geographical location of Yemen at the mouth of the Red Sea, which leads to the Suez Canal and opens onto the Gulf of Aden, holds strategic importance linked to significant maritime routes and energy resources;

O. considérant que le Yémen est l'un des pays les plus pauvres au monde et que la misère et la malnutrition sont largement répandues dans ce pays de 25 millions d'habitants; que la localisation géographique du Yémen à l'entrée de la mer Rouge, qui mène d'une part au canal de Suez et s'ouvre de l'autre sur le golfe d'Aden, est d'une importance stratégique liée à des routes maritimes et des ressources énergétiques importantes;
O. whereas Yemen is one of the poorest countries in the world, and whereas poverty and malnutrition is widespread in this country of 25 million people; whereas the geographical location of Yemen at the mouth of the Red Sea, which leads to the Suez Canal and opens onto the Gulf of Aden, holds strategic importance linked to significant maritime routes and energy resources;

Je salue, par ailleurs, les autorités hongroises pour leurs interventions décisives et efficaces qu’elles ont multipliées afin de limiter l’impact de la fuite, d’enrayer la pollution des rivières Torna et Marcal et d’éviter la propagation des boues rouges, en aval, vers le Danube et vers les pays voisins. Je souligne également les initiatives prises pour prévenir de nouvelles coulées, grâce à la construction de digues de protection supplémentaires.
I also would like to recognise the decisive and effective actions of the Hungarian authorities to contain the impact of the spill and its spread from the rivers Torna and Marcal downstream into the Danube and into neighbouring countries, and also to prevent the risks of new spills by building additional protection walls.

(Le document est déposé) Question n 84 M. James Bezan: Concernant la déviation du lac Devil au Dakota du Nord, le gouvernement commandera-t-il une analyse scientifique et un examen des répercussions environnementales de l’eau de ce lac et de l’incidence qu’elle aura sur le bassin d’eau de la Baie d’Hudson, notamment le lac Winnipeg, et le bassin hydrographique de la rivière Rouge avant qu’elle ne se déverse dans cette rivière, et est-ce que le gouvernement se servira de cette étude pour déterminer: a) la qualité et la composition chimique de l’eau du lac Devil comparativement à celle du lac Winnipeg et de la rivière Rouge; b) les niveaux de bactérie du lac Devil comparativement à ceux du lac Winnipeg et de la rivière Rouge; c) la différence des espèces marines habitant le lac Devil et l’impact écologique qu’elles auront sur le lac Winnipeg et la rivière Rouge; d) les niveaux de pH du lac Devil comparativement à ceux du lac Winnipeg et de la rivière Rouge; e) le risque que ce projet de déviation pose pour les eaux canadiennes?
(Return tabled) Question No. 84 Mr. James Bezan: With regard to the Devil’s Lake diversion in North Dakota, will the government commission a scientific analysis and environmental impact review of the water from Devil’s Lake and the impact it will have on the Hudson’s Bay water basin, including Lake Winnipeg, and the Red River watershed before any water from Devil’s Lake is drained into the Red River, and will the government use this study to determine: (a) the water quality and chemical composition in contrast to Lake Winnipeg and the Red River; (b) the bacteria levels of Devil’s Lake in contrast to Lake Winnipeg and the Red River; (c) the difference in marine species and the ecological impact they will have on Lake Winnipeg and the Red River; (d) pH levels of Devil's Lake in contrast to Lake Winnipeg and the Red River; and (e) what risk this drainage project poses to Canadian waters?

J’estime que nous ne devrions pas l’accepter en ce moment: il franchit la barrière des espèces et ouvre la possibilité d’introduire l’auto-inspection dans le secteur de la viande rouge à l’avenir.
I feel it is one that we should not be stepping into at this moment: it crosses the species barrier and it opens up the possibility of self-inspection in the red-meat sector in the future.

B. considérant que les organisations humanitaires, en particulier la Croix rouge, ont repêché plus de 200 cadavres dans la rivière Tchopo,
B. whereas humanitarian organisations, in particular the Red Cross, have recovered more than 200 bodies from the River Tchopo,