Lorsque la LTGO a été remplacée par la Loi sur les transports au Canada, la LTC, il y a cinq ou six ans, le gouvernement a décidé de continuer à rajuster les tarifs à la hausse pour tenir compte de l'inflation, mais de ne pas les rajuster à la baisse pour tenir compte des gains de productivité.
When the WGTA was replaced by the CTA, the Canada Transportation Act, five or six years ago, the government made a decision that we would keep adjusting them upwards for inflation but would not adjust them downwards for productivity.