À proximité de la gare de Charny, se trouve le triage Joffre du CN avec ses innombrables voies sous-utilisées, alors qu'on songe à construire une voie d'évitement à Saint-Nicolas, sur la subdivision Drummondville, afin de permettre l'échange des équipes des employés de VIA Rail dans la région de Québec, à un coût de près de 1 million de dollars.
Although the Joffre yard with its many under-utilized tracks is close to the Charny station, consideration is being given to building a bypass in Saint-Nicolas in the Drummondville subdivision for the changeover of VIA Rail crews in the Quebec Region at a cost of almost $1 million.