De toute façon, il ne faut certainement rien faire qui promet d'aggraver encore le déficit dans le secteur automobile, ce que ferait un accord de libre-échange avec la Corée en accordant une réduction préférentielle de 6,1 p. 100 sur les importations futures de la Corée par rapport à la production de la zone de l'ALENA ou aux importations d'autres pays.
At any rate, we certainly shouldn't do something that will obviously make the automotive deficit worse. The way a Korea free trade agreement would do that is by giving a preferential 6.1% price reduction to further imports from Korea against either domestic production within NAFTA or other imports from other regions.
