Traduction de «privatisation d'air canada » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Bureau de Privatisation et des Affaires Réglementaires [ BPAR | Bureau de privatisation et affaires réglementaires du Canada ]
Office of Privatization and Regulatory Affairs [ OPRA | Office of Privatization and Regulatory Affairs of Canada ]

Loi sur la privatisation de la Société pour l'expansion des exportations [ Loi concernant la privatisation de la Société pour l'expansion des exportations et la cession de ses actions détenues par Sa Majesté du chef du Canada ]
Export Development Corporation Privatization Act [ An Act respecting the privatization of the Export Development Corporation and the disposal of the shares therein of Her Majesty in right of Canada ]

Loi sur Air Canada [ Loi portant réorganisation d'Air Canada | Loi constituant d'Air Canada | Loi constituant Air Canada en corporation ]
Air Canada Act [ An Act to incorporate Air Canada | An Act respecting the reorganization of Air Canada ]

système automatisé de planification du chargement Air Canada | ALPAC
Automatic Load Planning Air Canada | ALPAC

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il a systématiquement privatisé de nombreuses institutions et infrastructures nationales, supprimé les bureaux de poste, privatisé la société nationale de chemins de fer et privatisé Air Canada.
It did this through the systematic sell off and privatization of many of our national institutions and infrastructure, eliminating post offices, getting rid of our publicly owned national railway and privatizing Air Canada.

Quant à la question des 10 p. 100, comme je l'ai dit dans mon discours, c'est une des dispositions de la loi visant à privatiser Air Canada, à savoir la Loi sur la participation publique au capital d'Air Canada de 1988, et à l'époque, on avait justifié cette mesure en disant qu'elle nous permettrait d'avoir une société à participation multiple.
On the issue of the 10%, as I said in my speech, this is something in the legislation that privatized Air Canada—the Air Canada Public Participation Act in 1988—and I believe the rationale at the time was that this would enable the company to be widely held.

Lorsque Air Canada a été privatisée, en 1988, on a dit, dans l'article 10 de la loi qui a privatisé Air Canada, qu'Air Canada était assujettie à la Loi sur les langues officielles, sans plus.
When Air Canada was privatized, in 1988, clause 10 of the act that privatized Air Canada stated that the Official Languages Act applied to Air Canada, but nothing more.

Lorsque le gouvernement Mulroney a décidé de privatiser Air Canada, la loi habilitante stipulait clairement que le statut des deux langues officielles devait demeurer exactement comme si Air Canada était une entité fédérale.
When the Mulroney government decided to privatize Air Canada, they made a point of stating in the enabling legislation that both official languages would be given the same status as though Air Canada were under federal jurisdiction.

Si vous vous souciez vraiment du consommateur, permettez-moi de vous poser une question car à moins que se présente un sauveur ou que le gouvernement soit disposé à investir quelques 100, 200 ou 300 millions de dollars tout comme on l'a fait pour venir à la rescousse d'Air Canada.Les contribuables canadiens ont versé quelques 600 millions de dollars pour couvrir les dettes d'Air Canada avant 1988 et la privatisation. Air Canada ne s'en est pas tirée seule.
If the consumer is the person you really care about, then let me ask you this question, because unless we can find a white knight or a government that's prepared to come in with $100 million, $200 million, $300 million, just like we were able to bail out Air Canada.Canadian taxpayers paid $600 million worth of debt in 1988 before we privatized it, so Air Canada didn't get off scot-free.