Traduction de «place d'une tarification interopérable multimodale » (Français → Anglais) :

Des dispositions relatives aux usagers (AM 10, 11 et 59, 50, 55) ainsi qu'à la gestion de la circulation, y compris la mise en place d'une tarification interopérable multimodale (AM 9) ont été adoptées, en ce qui concerne le champ d'application et les spécifications.
Provisions on vulnerable transport users (AM 10, 11 and 59, 50, 55) and on traffic and mobility management, including the provision of multimodal interoperable ticketing (AM 9) were adopted under the scope and the specifications.

La dimension urbaine et la tarification interopérable multimodale seront couvertes par des spécifications relatives respectivement à l'organisation des STI et à la continuité du trafic (annexe I).
Urban dimension and the multimodal interoperable ticketing would be covered by specifications in relation with the ITS architecture and continuity of traffic respectively (Annex I).

La définition des mesures nécessaires en vue de constituer une architecture-cadre des STI de l’Union, portant spécifiquement sur l’interopérabilité liée aux STI, la continuité des services et les aspects multimodaux, y compris par exemple une tarification interopérable multimodale, au sein de laquelle les États membres et leurs autorités compétentes, en coopération avec le secteur privé, pourront élaborer leur propre architecture STI relative à la mobilité au niveau national, régional ou local.
The definition of the necessary measures to develop an EU ITS Framework Architecture, addressing specifically ITS-related interoperability, continuity of services and multi-modality aspects, including for example multimodal interoperable ticketing, within which Member States and their competent authorities in cooperation with the private sector can develop their own ITS architecture for mobility at national, regional or local level.

"systèmes de transport intelligents (STI)", les systèmes dans lesquels sont appliquées des technologies de l'information et des communications pour soutenir le transport routier (notamment l'infrastructure, les véhicules et les usagers) et la gestion de la circulation et de la mobilité, ainsi que les interfaces avec d'autres modes de transport, notamment la mise en place d'une tarification interopérable multimodale ;
"Intelligent Transport Systems (ITS)" means systems, in which information and communication technologies are applied, in support of road transport (including infrastructure, vehicles and users) and, traffic and mobility management and for the interfaces with other transport modes, including the provision of multimodal interoperable ticketing ;

(a) "systèmes de transport intelligents (STI)", les systèmes dans lesquels sont appliquées des technologies de l'information et des communications pour soutenir le transport routier (notamment l'infrastructure, les véhicules et les usagers) et la gestion de la circulation, ainsi que les interfaces avec d'autres modes de transport, notamment la mise en place d'une tarification interopérable multimodale;
(a) "Intelligent Transport Systems (ITS)" means systems, in which information and communication technologies are applied, in support of road transport (including infrastructure, vehicles and users) and, traffic and mobility management and for the interfaces to other transport modes, including the provision of multimodal interoperable ticketing;

187. rappelle que, pour ce qui est de l'infrastructure, le livre blanc de la Commission intitulé «Feuille de route pour un espace européen unique des transports – Vers un système de transport compétitif et économe en ressources» vise à mettre en place un «réseau de base» RTE-T multimodal totalement fonctionnel, interopérable et d'envergure européenne pour 2030 et à optimiser les performances des chaînes logistiques multimodales, notamment en recourant davantage à des modes plus efficaces en ressources;
187. Recalls that the Commission's White Paper ‘A Roadmap to a Single Transport Area - Towards a competitive and resource-efficient transport system’, as far as infrastructure is concerned, aims at establishing a fully functional and interoperable Union-wide multimodal TEN-T 'core network' by 2030 and that it also aims at optimising the performance of multimodal logistic chains, including by making greater use of more energy-efficient modes;