Vertaling van "optimisation d'itinéraire " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

optimisation d'itinéraire
route optimization

optimisation individuelle d'itinéraire
individual route optimization

optimisation dynamique d'itinéraire
dynamic route optimization

conseillère en optimisation des moteurs de recherche | expert de l'optimisation des moteurs de recherche | conseiller en optimisation des moteurs de recherche | spécialiste de l'optimisation des moteurs de recherche
search engine marketing specialist | SEO specialist | search engine optimisation expert | search engine optimisation specialist

concevoir des itinéraires touristiques personnalisés | créer des itinéraires touristiques individuels | concevoir des itinéraires touristiques individuels | élaborer des itinéraires touristiques personnalisés
devise tailor-made itineraries | provide customised products | devise tailor-made tourism itineraries | devise tourism tailor-made itineraries

normes d'audit d'optimisation des ressources | normes de vérification d'optimisation | normes de vérification de l'optimisation des ressources | normes d'audit d'optimisation
value-for-money auditing standards

vérification de l'optimisation des ressources | VOR | vérification de l'optimisation | audit d'optimisation des ressources | audit d'optimisation | vérification du rendement
value-for-money auditing | VFM auditing | value-for-money audit | VFM audit

audit d'optimisation des ressources | VOR | vérification d'optimisation | vérification de l'optimisation des ressources | audit d'optimisation
value-for-money audit | value-for-money auditing | VFM audit | VFM auditing

itinéraires antagonistes | itinéraires incompatibles | itinéraires sécants
conflicting routes | converging routes | incompatible routes

augmenter la rentabilité des ventes | optimiser les recettes tirées des ventes | accroître la rentabilité des ventes | optimiser les recettes de ventes
increment sales | maximise sale revenues | maximise revenues from sales | maximise sales revenues

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les nouvelles infrastructures ne peuvent résoudre tous les problèmes de congestion et d’accessibilité, en raison des coûts élevés et de la longue durée des procédures de planification ou, dans certaines régions, à cause de la pression sur l’environnement qui en résulterait et de la pénurie d’espace. Dans la recherche d’une utilisation optimale des capacités de transport existantes, le souci de réduction des coûts du secteur d’activité rejoint l’intérêt public d’assurer un développement durable sur le plan financier et environnemental. Améliorer le coefficient de chargement, permettre et stimuler le transbordement au profit du transport ferroviaire et maritime pour les longues distances, optimiser le choix d’itinéraire et l’établissement d’horaires, tout cela contribue à accroître la mobilité tout en réduisant l’incidence environnementale par unité de fret transportée.
New infrastructure cannot solve all congestion and accessibility problems because of the high costs and the long duration of planning procedures, and in certain areas because of environmental pressure and the scarcity of space. In seeking to make optimum use of existing transport capacity, the industry’s interest in cutting costs is consonant with the public interest of ensuring financial and environmental sustainability. Improving the load factor, enabling and stimulating transhipment onto rail and sea transport for long distances, optimising routing and timing, all contribute to increasing mobility whilst decreasing environmental impact per unit of freight transported.

Selon des estimations, la réduction potentielle des émissions néfastes grâce à l’optimisation des itinéraires représenterait entre 6 % et 12 % du total des émissions du secteur de l’aviation.
The potential reduction in harmful emissions through optimised routing is estimated at 6 to 12% of total aviation emissions.

Le réseau de routes européen devrait être conçu de manière à optimiser les itinéraires «de porte à porte» dans toutes les phases de vol, en veillant particulièrement aux aspects liés à l’efficacité des vols et au respect de l’environnement.
The European route network should be designed to optimise routings from a gate-to-gate perspective in all phases of flight taking in particular into account flight efficiency and environmental aspects.

Le projet de recherche REACT4C[17] mené en 2010-2014 s'est penché sur les possibilités d'optimisation climatique des itinéraires de vol en tant que moyen de réduction de l'incidence de l’aviation sur l'atmosphère.
The research project REACT4C[17] performed in 2010-2014 investigated the potential of climate-optimised flight routing as a means of reducing the atmospheric impact of aviation.

En garantissant l'accès aux données relatives aux transports, on s’assure que les développeurs et les prestataires de services sont en mesure d’offrir aux passagers ou aux commissionnaires de transport les informations et les services nécessaires pour optimiser en temps réel un voyage ou un itinéraire, compte tenu des conditions réelles de trafic ou même d'événements imprévus, tels que la crise résultant du nuage de cendres volcaniques en 2010.
Guaranteeing access to transport data, ensures developers and service providers can provide passengers or freight forwarders the information and services needed to optimise, in real-time, a journey or route, depending on the actual traffic situation or even taking account of unforeseen events, such as the 2010 ash crisis.

8. met l'accent sur la grande capacité des technologies de l'information et de la communication, ainsi que des systèmes et services de transport intelligents à réduire les émissions générées par le transport de passagers ou de marchandises, surtout dans le contexte d'un futur système énergétique dans lequel le transport électrique jouera un rôle décisif; estime qu'il est nécessaire de renforcer les obligations du secteur des transports au niveau technologique et de promouvoir une organisation plus efficace des services de transport; souligne la nécessité de promouvoir des solutions innovantes telles qu’une optimisation de la planification des itinéraires, l’intermodalité ou la communication entre véhicules et infrastructures; rappelle que le recours aux TIC, et en particulier aux systèmes de visioconférence, peut contribuer à limiter les déplacements, tant pour les particuliers que pour les entreprises;
8. Emphasises the great potential ICT and Intelligent Transport Systems and Services have to reduce transport emissions in travel and freight, especially in connection with a future energy system in which electrified transport plays a crucial role; takes the view that it is necessary to step up the transport sector’s obligations in terms of technology and to promote more efficient organisation of transport services; stresses the need to promote innovative solutions such as optimised route planning, intermodality or communication between vehicles and infrastructure; recalls that use of ICT, and especially of videoconferencing, can help reduce the need to travel, for both individuals and businesses;

Le Conseil tient à assurer à l’honorable parlementaire que la sécurité d’approvisionnement constitue une des priorités majeures de la politique communautaire en matière d’énergie, comme en attestent les nombreuses stratégies employées dans le contexte de cette politique pour sécuriser davantage l’approvisionnement énergétique de l’UE. Ainsi, nous pouvons citer comme exemple, notamment, la diversification des sources d’approvisionnement, des itinéraires de transport et des sources d’énergie, le renforcement de l’efficacité énergétique, la politique extérieure en matière d’énergie, l’optimisation du fonctionnement du marché intérieur de l’énergie, ainsi que les mesures destinées à promouvoir la transparence.
The Council wishes to assure the honourable Member that security of supply represents one of the most important priorities of the Community’s energy policy, as is evident from the many approaches being employed, in accordance with this policy, in order to make the Community’s supplies more secure, including, among other examples, the diversification of sources of supply and transport routes, the diversification of energy sources, greater energy efficiency, an external energy policy, the optimisation of the functioning of the internal market in energy and measures aimed as promoting transparency.

3. Lorsqu’un État membre décide d’appliquer un système d’incitation, notamment des modulations des périodes nocturnes, aux usagers de services de navigation aérienne, il module, après la consultation visée à l’article 15, les redevances dues par eux en vue de refléter les efforts qu’ils ont déployés pour optimiser l’utilisation des services de navigation aérienne, réduire les coûts globaux de ces services et accroître leur efficacité, notamment en diminuant les redevances liées aux équipements embarqués qui accroissent les capacités, ou pour compenser les inconvénients résultant du choix d’itinéraires moins encombrés.
3. When a Member State decides to apply an incentive scheme, including night-time modulations, in respect of users of air navigation services, it shall, following the consultation referred to in Article 15, modulate charges incurred by them in order to reflect efforts made by these users to optimise the use of air navigation services, to reduce the overall costs of these services and to increase their efficiency, in particular by decreasing charges according to airborne equipment that increases capacity or to offsetting the inconvenience of choosing less congested routings.

Dans les différents domaines concernés, la Communauté européenne mène de nombreuses activités, dans le cadre de ses différents programmes coopératifs de recherche : programmes BRITE/EURAM (technologies industrielles et des matériaux); MAST (Sciences et Technologie Marine); programmes de recherche dans le domaine de l'environnement, de la pêche, de l'énergie, etc (1) Le dossier de presse pour la Conférence est disponible au bureau BREY 6/41 - 2 - La conférence sera notament l'occasion de faire le point sur l'état d'avancement et les premiers résultats d'un certain nombre de projets actuellement en cours : projets de développement de matériaux composites pour les plates-formes off-shore et d'application des méthodes de conception assistée par ordinateur en construction navale (programme BRITE/EURAM); projet d'étude de la variabilité naturelle et des changements des écosystèmes benthiques (faune et flore liées aux sols marins) (programme MAST); projet "EROS 2000" d'étude de la pollution à l'embouchure des fleuves; étude de l'eutrophisation (pollution par les algues) des eaux côtières (programme Environnement); développement de systèmes d'optimisation des itinéraires de navigation (actions pilotes dans le domaine de l'énergie); activités du Centre Commun de Recherche dans le domaine de l'étude des mers par télédétection, etc.
The European Community runs various activities in the different sectors concerned as part of its numerous research cooperation programmes: Brite/Euram (industrial and material technologies); Mast (marine sciences and technology); and research programmes in the fields of the environment, fisheries and energy, etc. 1 The press file for the conference can be had from office BREY 6/41. - 2 - The conference will provide an opportunity for taking stock of the state of progress and initial results of a number of projects currently under way: projects to develop composite materials for offshore platforms and to apply computer assisted design methods to shipbuilding (Brite/Euram programme); projects to study the natural variability of and changes in benthic ecosystems (fauna and flora connected with the seabed) (Mast programme); "Eros 2000" project to study pollution at river mouths; study of eutrophication (pollution due to algae) of coastal waters (Environment programme); development of systems to optimize shipping routes (pilot projects in the field of energy); activities of the Joint Research Centre on the study of the sea by remote sensing, etc.