Vertaling van "nouvelles routes d'importations " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

nouvelle route
road replacement

Modificateurs Les subdivisions suivantes peuvent être utilisées comme quatrième chiffre avec les rubriques F10-F19: Code Titre .0 Intoxication aiguë Etat consécutif à la prise d'une substance psycho-active et entraînant des perturbations de la conscience, des facultés cognitives, de la perception, de l'affect ou du comportement, ou d'autres fonctions et réponses psychophysiologiques. Les perturbations sont directement liées aux effets pharmacologiques aigus de la substance consommée, et disparaissent avec le temps, avec guérison complète, sauf dans les cas ayant entraîné des lésions organiques ou d'autres complications. Parmi les complications, on peut citer: les traumatismes, les fausses routes avec inhalation de vomissements, le delirium, le coma, les convulsions et d'autres complications médicales. La nature de ces complications dépend de la catégorie pharmacologique de la substance consommée et de son mode d'administration. Etats de transe et de possession au cours d'une intoxication par une substance psycho-active Intoxication pathologique Ivresse:SAI | alcoolique aiguë | Mauvais voyages (drogues) Excl.: intoxication signifiant empoisonnement (T36-T50) .1 Utilisation nocive pour la santé Mode de consommation d'une substance psycho-active qui est préjudiciable à la santé. Les complications peuvent être physiques (par exemple hépatite consécutive à des injections de substances psycho-actives par le sujet lui-même) ou psychiques (par exemple épisodes dépressifs secondaires à une forte consommation d'alcool). Abus d'une substance psycho-active .2 Syndrome de dépendance Ensemble de phénomènes comportementaux, cognitifs et physiologiques survenant à la suite d'une consommation répétée d'une substance psycho-active, typiquement associés à un désir puissant de prendre la drogue, à une difficulté à contrôler la consommation, à une poursuite de la consommation malgré des conséquences nocives, à un désinvestissement progressif des autres activités et obligations au profit ...
Definition: This block contains a wide variety of disorders that differ in severity and clinical form but that are all attributable to the use of one or more psychoactive substances, which may or may not have been medically prescribed. The third character of the code identifies the substance involved, and the fourth character specifies the clinical state. The codes should be used, as required, for each substance specified, but it should be noted that not all fourth character codes are applicable to all substances. Identification of the psychoactive substance should be based on as many sources of information as possible. These include self-report data, analysis of blood and other body fluids, characteristic physical and psychological symptoms, clinical signs and behaviour, and other evidence such as a drug being in the patient's possession or reports from informed third parties. Many drug users take more than one type of psychoactive substance. The main diagnosis should be classified, whenever possible, according to the substance or class of substances that has caused or contributed most to the presenting clinical syndrome. Other diagnoses should be coded when other psychoactive substances have been taken in intoxicating amounts (common fourth character .0) or to the extent of causing harm (common fourth character .1), dependence (common fourth character .2) or other disorders (common fourth character .3-.9). Only in cases in which patterns of psychoactive substance-taking are chaotic and indiscriminate, or in which the contributions of different psychoactive substances are inextricably mixed, should the diagnosis of disorders resulting from multiple drug use (F19.-) be used. | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories F10-F19: Code Title .0 Acute intoxication A condition that follows the administration of a psychoactive substance resulting in disturbances in level of consciousness, cognition, perception, affect or behaviour, o ...

nouvelle importation [ importation future ]
future importation

message de nouvelle autorisation en route
reclearance message

Déclaration d'importation modificatrice - demande de nouvelle estimation ou appréciation par un évaluateur des douanes canadiennes - demande de remboursement
Amending Import Entry - Request for Re-Determination or Re-Appraisal by Dominion Customs Appraiser-Refund Claim

nouvelle feuille de route
rebill

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Monsieur McIntyre, j'ai apprécié ce que vous nous avez dit, notamment votre dernier point en ce qui concerne la possibilité d'affecter un pourcentage plus important des taxes sur les carburants à l'entretien de l'infrastructure routière et à la construction de nouvelles routes.
Mr. McIntyre, I appreciated your input, in particular the last point on your paper regarding the greater percentage of highway fuel taxes being directed to infrastructure maintenance and new construction.

45. souligne l'importance cruciale de la sûreté et de la sécurité des nouvelles routes commerciales du transport maritime mondial par l'Arctique, notamment pour l'Union et les économies de ses États membres, qui contrôlent 40 % du fret mondial; salue le travail effectué au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) en vue de l'adoption d'un code maritime obligatoire dans les eaux polaires; presse les États membres et la Commission de nouer des contacts étroits avec les instituts de recherche européens et les entreprises de transport et d'assurance, en veillant à la prise en compte des nouvelles technologies et expériences; souligne que l'Union européenne et ses États membres doivent défendre la liberté des mers et le droit au libre passage par les voies navigables internationales; favorise la coopération dans les domaines de la recherche et de l'investissement en vue de la mise en place d'infrastructures solides et sûres pour la navigation dans l'Arctique;
45. Underlines the major importance of the safety and security of new world trade routes by sea in the Arctic, in particular for the EU and its Member States’ economies, which control 40 % of world commercial shipping; welcomes the work being carried out within the International Maritime Organisation (IMO) on the finalisation of a mandatory Polar Code for shipping; urges the Member States and the Commission to engage in close contact with European research institutes and transport and insurance businesses, ensuring that new technologies and experiences are taken into account; emphasises that the EU and its Member States should actively uphold the freedom of the seas and the right to free passage through international waterways; encourages cooperation in both research and investment with a view to developing a robust and safe infrastructure for Arctic sea routes;

17. souligne l'importance cruciale de la sûreté et de la sécurité des nouvelles routes du transport maritime mondial passant par l'Arctique, notamment pour l'économie de l'Union et de ses États membres, qui contrôlent 40 % du fret mondial; salue les travaux menés au sein de l'OMI en vue de l'adoption d'un code maritime obligatoire dans les eaux polaires; invite instamment les États membres et la Commission à entretenir des contacts étroits avec les instituts de recherche, les entreprises de transport et les compagnies d'assurances européens afin de s'assurer de la prise en compte des nouvelles technologies et expériences; souligne que l'Union européenne et ses États membres doivent défendre la liberté des mers et le droit au libre passage sur les voies navigables internationales; encourage la coopération en matière de recherche comme d'investissement, en vue de mettre en place des infrastructures solides et sûres pour les voies maritimes dans l'Arctique;
17. Underlines the major importance of the safety and security of new world trade routes through the sea in the Arctic, in particular for the economies of the EU and its Member States, given that these countries control 40 % of world commercial shipping; welcomes the work being carried out within the IMO on the finalisation of a mandatory Polar Code for shipping; urges the Member States and the Commission to maintain close contact with European research institutes and transport and insurance businesses with a view to ensuring that new technologies and experiences are taken into account; emphasises that the EU and its Member States should actively uphold the freedom of the seas and the right to free passage through international waterways; encourages cooperation in both research and investment with a view to developing a robust and safe infrastructure for Arctic sea routes;

44. souligne l'importance des nouvelles routes commerciales passant par les routes maritimes de l'Arctique, y compris pour les économies de l'Union et de ses États membres; insiste sur le fait que l'Union européenne et ses États membres devraient activement faire respecter la liberté des mers et le droit de libre passage par les voies d'eau internationales; souligne que les conflits territoriaux qui existent depuis longtemps entre les États de l'Arctique devraient être résolus de manière pacifique et appelle une plus grande implication de l'Union dans la région et une évaluation des outils et des capacités qui pourraient être nécessaires pour faire face aux conflits dans la zone; met en évidence, dans tous les cas, la nécessité d'éviter la militarisation de l'Arctique; invite la Commission à présenter des propositions concernant la manière dont le projet Galileo pourrait bénéficier à la politique de l'Union pour l'Arctique et la façon dont il pourrait évoluer afin de permettre une navigation plus sûre dans les eaux de l'Arctique, en investissant donc plus particulièrement dans la sûreté et l'accessibilité du passage du Nord-Est;
44. Underlines the importance of the new trade routes through Arctic sea passages, including for the EU and its Member States’ economies; underlines the fact that the EU and its Member States should actively uphold the freedom of the seas and the right to free passage through international waterways; stresses that existing long-standing territorial disputes between Arctic states should be resolved peacefully and calls for greater EU involvement in the region and an assessment of what tools and capabilities might be needed to respond to conflict in the area; highlights, in any case, the need to avoid the militarisation of the Arctic; calls on the Commission to put forward proposals as to how the Galileo Project could benefit EU Arctic policy and how it could be developed to enable safer navigation in Arctic waters, thus investing in the safety and accessibility of the North East Passage in particular;

La Commission a-t-elle conscience de l'importance que revêt, pour les habitants de La Aldea de San Nicolás, localité très isolée située sur l'île de Grande-Canarie, la construction de la nouvelle route qui assurera la liaison avec la ville d'Agaete?
Is the Commission aware of the importance to the inhabitants of the remote village Aldea de San Nicolás (on the island of Gran Canaria) of the building of a new road which would link it to Villa de Agaete?

Je sais que le député n'était peut-être pas présent durant une bonne partie de ce débat. Cependant, plus les Canadiens entendent parler du travail important qui se fait là-bas, de l'ouverture de nouvelles écoles, de la construction de milliers de kilomètres de routes, de l'approvisionnement accru en eau et en électricité dont bénéficient les Afghans, de l'aide humanitaire visant à rendre les services de santé disponibles partout en Afghanistan, plus ils comprennent l'importance de la mission.
I know the member perhaps was not here for much of that debate, but the more Canadians hear about the important work that is being done, about the schools being opened, the thousands of kilometres of roads that are being built, water and electricity being made available to Afghans, those types of humanitarian efforts to increase medical coverage for the entire country, is important.

La Commission a‑t‑elle été informée par le Royaume d'Espagne du projet dénommé projet de nouvelle route GC‑2, tronçon Agaete‑San Nicolás de Tolentino, dont le tracé a des effets sur les écosystèmes et les espèces spécifiques à l'environnement naturel canarien protégés par la directive Habitat 92/43/CEE puisqu'il concerne une zone de protection spécifique des oiseaux et un site d'importance communautaire (LIC ES7010009)?
Has the Commission received information from the Kingdom of Spain regarding the project concerning the route for the new road GC-2, section Agaete-San Nicolás de Tolentino, a route which affects exceptional ecosystems and species native to the Canaries which are protected under the Habitats Directive 92/43/EEC, given that the area contains a special bird protection zone (SBPZ) and a Site of Community Interest (SCI ES7010009)?

Ces importants investissements se font dans les secteurs importants aux yeux des Canadiens: un système de soin de santé moderne, un système d'éducation postsecondaire renforcé, de nouvelles places en garderie, un environnement plus propre, une approche mieux adaptée aux besoins des Canadiens en matière de formation de la main-d'oeuvre et des améliorations à l'infrastructure, notamment les routes, les ponts et les transports en commun.
These important investments are made in things that matter to Canadians: a modern health care system, a strengthened post-secondary education system, new child care spaces, a clean environment, an approach to labour market training that is more responsive to the needs of Canadians, and infrastructure like roads, bridges and public transit.

Les démarches des services de la Commission auprès des autorités espagnoles pour assurer le respect des articles 30 et suivants du traité CEE ont conduit à l'adoption, par ces dernières, d'une nouvelle réglementation relative aux mâts d'éclairage public, celle-ci devrait faciliter l'importation de ces produits en Espagne, en vue de leur utilisation, notamment le long de nouvelles grand-routes en construction.
The action taken by the Commission against the Spanish authorities to ensure compliance with Articles 30 et seq. of the EEC Treaty in respect of public lamp standards has led to the adoption of a new Spanish regulation which should facilitate the import of these products into Spain for use, in particular, along new main roads now being built.

Ces axes concernent : - La poursuite de la modernisation de l'agriculture, de la pêche et de l'aquaculture en renforçant la compétitivité des produits et en s'appuyant sur la diversification vers des productions offrant d'importants débouchés ; - La conservation et la valorisation des massifs forestiers, source de revenus et d'emplois alternatifs dans les milieux ruraux et en vue de préserver la qualité de l'environnement de la région. - La promotion des PME s'appuyant sur les nouvelles technologies pour créer des emplois durables et qualifiés, en soutenant notamment la création d'une "route des hautes technologies" assurant une nouvelle liaison constituant un pôle technologique - PME pour l'innovation technologique ainsi que le développement de l'assistance technique aux entreprises. - L'accentuation de l'effort entrepris pour corriger les déséquilibres démographiques et économiques dans la région, par une politique de développement inter-sectoriel dans les zones de montagne et défavorisées.
The development themes are : a) further modernizing of agriculture, fisheries and aquaculture, making the products more competitive and diversifying into products in high demand ; b) conserving and exploiting forest resources as a source of alternative income and jobs in rural parts and to preserve the quality of the region's environment ; c) promotion of small firms, relying on new technologies to create lasting skilled jobs, and in particular supporting the establishment of a "high- tech highway", a new communications link constituting a string of technology and small business centres for technological innovation and the expansion of technical systems to firms ; d) stepping up efforts to correct demographic and economic imbalances in the region through an intersectoral development policy in mountainous and less-favoured areas.