Vertaling van "navires-citernes à simple " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

pinardier [ navire pinardier | transporteur de vin | transport de vin | navire citerne transport de vin | navire-citerne à vin | porte-vin | navire-chai | transporteur de vins en vrac ]
wine tanker [ wine carrier ]

navire-citerne à double spécialisation | navire à vocation multiple | transporteur de produits | transporteur de produits chimiques à vocation multiple
parcel tanker | chemical parcel tanker

navire-citerne à eau
water carrier [ water tanker ]

navire-citerne à écoulement libre intégral | navire-citerne à flot libre
full free flow tanker

Directives pour l'approbation des actionneurs de gouvernail non installés en double à bord des navires-citernes, navires-citernes pour produits chimiques et transporteurs de gaz d'une jauge brute égale ou supérieure à 10 000 tonneaux mais d'un port en lourd inférieur à 100 000 tonnes
Guidelines for Acceptance of Non-Duplicated Rudder Actuators for Tankers, Chemical Tankers and Gas Carriers of 10,000 Tons Gross Tonnage and Above but Less than 100,000 Tonnes deadweight

bateau-citerne [ méthanier | minéralier | navire-citerne | pétrolier ]
tanker [ methane tanker | oil tanker | Tanker shipping(STW) ]

barge-citerne | navire-citerne | pétrolier
tank lighter | tank vessel | tanker | tanker ship | tank-ship | T/S [Abbr.] | TS [Abbr.]

Loi interdisant l'exportation d'eau hors du Canada [ Loi visant à interdire l'exportation d'eau hors du Canada par pipeline, wagon-citerne, camion-citerne, navire-citerne ou par voie d'échanges entre bassins ]
Canada Water Export Prohibition Act [ An Act to prohibit the export of water from Canada by pipeline, railway tank car, tank truck, tanker or interbasin transfers ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Si le transport de la substance ou du mélange par navire-citerne sur des voies navigables intérieures est autorisé ou prévu, il y a lieu d'indiquer si la substance ou le mélange représente un danger pour l'environnement dans les navires-citernes uniquement selon l'ADN.
If the substance or mixture is authorised or intended for carriage by inland waterways in tank-vessels, it shall be indicated whether the substance or mixture is environmentally hazardous in tank-vessels only according to the ADN.

Troisièmement, il faut prendre des mesures ― en particulier pour la suppression progressive des navires-citernes à simple coque ― avant la fin de la longue période de ratification.
Thirdly, there is a need to take measures – particularly on the phasing out of single-hull tankers – before the end of the lengthy ratification period.

Si le transport de la substance ou du mélange par navire-citerne sur des voies navigables intérieures est autorisé ou prévu, il y a lieu d’indiquer si la substance ou le mélange représente un danger pour l’environnement dans les navires-citernes uniquement selon l’ADN.
If authorised or intended for carriage by inland waterways in tank-vessels, it shall be indicated whether the substance or mixture is environmentally hazardous in tank-vessels only according to ADN.

Elle souhaitait, semble-t-il, continuer à autoriser ses navires-citernes à simple coque à naviguer en dehors des ports européens avec, bien sûr, des produits pétroliers lourds à bord.
It wished, it seems, to continue to authorise its single-hull tankers to operate outside European ports with, of course, heavy grades of oil on board.

Dès 2003 commencera le retrait des anciens navires-citernes à simple coque et le contrôle par l'État du port va enfin devenir réalité.
The old single hull tankers will be phased out with effect from 2003, and port state control will at last live up to its name.

Le règlement constitue la troisième proposition de la Commission dans le cadre du paquet « Erika I » et vise l'adoption d'un échéancier pour le retrait accéléré des navires-citernes à simple coque, dont on pense qu'ils sont moins sûrs pour le milieu marin.
The regulation under consideration is the Commission’s third proposal within the ‘Erika I’ package, and its objective is to introduce a timetable for the accelerated phasing-out of single hull tankers, which are considered unsafe for the marine environment.

Un premier pas dans la bonne direction, tout comme l’interdiction des navires-citernes à simple coque et le refus d’accès aux navires provenant d’États délivrant des permis de navigation sous "pavillon de complaisance".
That is a step forward, as is banning single-hulled tankers and refusing access to ships from states sailing under a so-called ‘flag of convenience’.

d) navires, autres que les navires à passagers et navires-citernes, d'une jauge brute égale ou supérieure à 10000 mais inférieure à 50000: au plus tard le 1er juillet 2005 ou, en ce qui concerne les navires effectuant des traversées internationales, à toute date antérieure arrêtée dans le cadre de l'OMI.
(d) ships, other than passenger ships and tankers, of 10000 gross tonnage and upwards but less than 50000 gross tonnage: not later than 1 July 2005 or, as regards ships engaged in international voyages, any earlier date decided within the framework of the IMO.

e) navires, autres que les navires à passagers et navires-citernes, d'une jauge brute égale ou supérieure à 3000 mais inférieure à 10000: au plus tard le 1er juillet 2006 ou, en ce qui concerne les navires effectuant des traversées internationales, à toute date antérieure arrêtée dans le cadre de l'OMI.
(e) ships, other than passenger ships and tankers, of 3000 gross tonnage and upwards but less than 10000 gross tonnage: not later than 1 July 2006 or, as regards ships engaged in international voyages, any earlier date decided upon within the framework of the IMO.

f) navires, autres que les navires à passagers et navires-citernes, d'une jauge brute égale ou supérieure à 300 mais inférieure à 3000: au plus tard le 1er juillet 2007 ou, en ce qui concerne les navires effectuant des traversées internationales, à toute date antérieure arrêtée dans le cadre de l'OMI.
(f) ships, other than passenger ships and tankers, of 300 gross tonnage and upwards but less than 3000 gross tonnage: not later than 1 July 2007 or, as regards ships engaged in international voyages, any earlier date decided upon within the framework of the IMO.