Vertaling van "n'investirai " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

3-(4-chlorophényl)-1,1-diméthylurée [ 3-(p-chlorophényl)-1,1-diméthylurée | 3-(para-chlorophényl)-1,1-diméthylurée | monuron | 1-(p-chlorophényl)-3,3-diméthylurée | N-(p-chlorophényl)-N',N'-diméthylurée | N'-(4-chlorophényl)-N,N-diméthylurée | 1-1-diméthyl-3-(p-chlorophényl)urée | N,N-diméthyl-N'-(4-chloro ]
3-(4-chlorophenyl)-1,1-dimethylurea [ 3-(p-chlorophenyl)-1,1-dimethylurea | 3-(para-chloropheny l)-1,1-dimethylurea | monuron | 1-(p-chlorophenyl)-3,3-dimethylurea | N-(p-chlorophenyl)-N',N'-dimethylurea | N'-(4-chlorophenyl)-N,N-dimethylurea | 1-1-dimethyl-3-(p-chlorophenyl)urea | N,N-dimethyl-N'-(4-chlor ]

chlorure de N,N-diméthyl-N-octyldécan-1-aminium [ chlorure de décyl(diméthyl)octylammonium | chlorure de décyldiméthyloctylammonium | chlorure de décyle diméthyle octyle ammonium | chlorure de décyloctyldiméthylammonium | chlorure de N,N-diméthyl-N-octyldécanaminium | chlorure de N,N-diméthyl-N-octyl-1-décanaminiu ]
N,N-dimethyl-N-octyl-decan-1-aminium chloride [ decyl(dimethyl)octylammonium chloride | decyldimethyloctylammonium chloride | decyl dimethyl octyl ammonium chloride | decyloctyldimethylammonium chloride | N,N-dimethyl-N-octyldecanaminium chloride | N,N-dimethyl-N-octyl-1-decanaminium chloride | octyl decyl dimethy ]

1-[1-(4-chlorophényl)cyclobutyl]-N,N,3-triméthylbutan-1-amine [ sibutramine | 1-(4-chlorophényl)-N,N-diméthyl-alpha-(2-méthylpropyl)cyclobutaneméthanamine | N-1-[1-(4-chlorophényl)cyclobutyl]-3-méthylbutyl-N,N-diméthylamine ]
1-[1-(4-chlorophenyl)cyclobutyl]-N,N,3-trimethylbutan-1-amine [ sibutramine | 1-(4-chlorophenyl)-N,N-dimethyl-alpha-(2-methylpropyl)cyclobutanemethanamine | N-1-[1-(4-chlorophenyl)cyclobutyl]-3-methylbutyl-N,N-dimethylamine ]

nœud auriculoventriculaire | nœud auriculo-ventriculaire | nœud d'Aschoff-Tawara | nœud de Tawara | nœud atrio-ventriculaire
atrioventricular node | AV node | A-V node | node of Aschoff and Tawara | Aschoff's node | Tawara's node | Koch's node

Tetrakis (2-hydroxy-propyl) ethylenediamine, N, N, N, 'N'-
Tetrakis (2-hydroxy-propyl) ethylenediamine, N, N, N, 'N'-

nœud de chaise | nœud de chaise simple | nœud de bouline | nœud de bouline simple
bowline hitch | rope sling

méthosulfate camphre de benzalkonium | sulfate de méthyle de N, N, N-triméthyl [(oxo-2 bornylidène-3) méthyle] -4 anilinium
Camphor Benzalkonium Methosulfate

prise d'appel toute touche | prise d'appel sur n'importe quelle touche | réponse à une touche | réponse n'importe quelle touche | réponse par n'importe quelle touche
any key answer

mustine n-oxyde | n-méthyl bis (chloro-2 éthyl) amine n-oxide
N, N -bis (2-chloroethyl) methylamine N -oxide

convertisseur analogique-numérique | C.A.N. | convertisseur A./N.
ADC | Analogue-to-digital converter

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les pôles d'excellence technologique créés autour des instituts de recherche publics ont tendance à exercer un puissant effet de levier sur les investissements de R D de toutes sortes d'entreprises du secteur concerné, y compris celles qui, dans d'autres circonstances, n'investiraient pas dans la R D. Néanmoins, il apparaît que l'intensité des relations sciences-industrie est plus forte aux États-Unis qu'en Europe et varie considérablement entre les pays européens.
Poles of scientific excellence around public research institutions tend to have a powerful leverage effect on RD investment by all kinds of enterprises in the area, including enterprises which would otherwise not invest in RD. However, there is evidence of higher intensity of science-industry relations in the US than in Europe and of wide variations between European countries.

Les entreprises de nombreux secteurs n'investiraient pas dans la R D et seraient incapables de produire de la richesse si leur propriété intellectuelle pouvait être librement copiée.
Firms in many sectors would not invest in RD nor be able to generate wealth if their intellectual property could be freely copied.

Si nous savions que ces étrangers, au lieu de faire cela, investiraient plutôt au Canada, investiraient dans le secteur de la transformation, investiraient dans la construction d'une industrie plus forte ici même au Canada, si nous pouvions être assurés de cela, alors nous n'aurions aucun problème et nous serions de vrais libre-échangistes.
If we knew that those foreigners, instead of doing that, would rather invest in Canada, invest in the processing sector, invest in building a stronger industry here in Canada, if we could be assured of that, then we would have no problem and we would be true free traders.

Le lcol Gupta : Pour ma part j'investirais dans les hommes, et pas seulement dans le nombre des effectifs, mais j'investirais dans la formation dont ils ont besoin pour se sentir à la hauteur de leur mission.
LCol. Gupta: I would have to say I would invest in people, and not just numbers but I would invest in ensuring that they get the right training and that they feel that they are prepared for their jobs.

Les FEILT investiraient dans des actifs illiquides, c'est-à-dire difficiles à acheter et à vendre.
ELTIFs would invest in illiquid assets which are difficult to buy and sell.

Ces fonds européens d’investissement à long terme (FEILT) privés n'investiraient que dans des entreprises ayant besoin que des fonds soient mis à leur disposition sur une longue période.
These private European Long-Term Investment Funds (ELTIFs) would only invest in businesses that need money to be committed to them for long periods of time.

Si la production de coton devenait plus rentable pour les agriculteurs eux-mêmes, la main d'œuvre adulte serait moins nombreuse à quitter l'Ouzbékistan et les exploitations agricoles investiraient davantage dans des machines.
Making cotton production more profitable for farmers themselves would lead to less adult labour leaving Uzbekistan and would lead to more investment in machines on farms.

94. souligne que les investissements dans des infrastructures de transport efficaces jouent un rôle fondamental pour l'Europe dans la défense de sa compétitivité et qu'ils ouvrent la voie à une croissance économique à long terme d'après-crise; estime que les réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) sont essentiels pour garantir le bon fonctionnement du marché intérieur et qu'ils apportent une valeur ajoutée européenne importante en ce qu'ils contribuent à améliorer l'accessibilité et l'interopérabilité entre les différentes parties de l'Union, en garantissant des relations transfrontalières et en éliminant les goulets d'étranglement, à permettre une meilleure utilisation des systèmes d'information et de gestion du trafic et à assurer l'intermodalité d'infrastructures transfrontalières, dans lesquelles les États membres n'investiraient pas seuls; estime que les RTE-T devraient constituer le cœur d'un réseau authentiquement européen plutôt qu'un agrégat de projets nationaux et que le financement des projets prioritaires devrait être évalué et réexaminé à la lumière des progrès sur le terrain et de la valeur ajoutée européenne; est persuadé que les RTE-T devraient dès lors constituer une priorité majeure au cours du prochain CFP;
94. Underlines that investing in effective transport infrastructure has a key role for Europe to defend its competitiveness and pave the way for post crisis, long term economic growth; believes that the Trans-European transport networks (TEN-T) are vital in order to guarantee the proper functioning of the internal market and provide important EAV as they contribute to improving accessibility and interoperability between the various parts of the EU by guaranteeing cross-border links and eliminating bottlenecks, improving the use of traffic management and information systems, as well as assuring intermodality in cross-border infrastructure, which the Member States alone would not invest in; considers that the TEN-T should provide a genuine European core network rather than the aggregation of national projects and that the financing of core projects should be assessed and reviewed in the light of progress on the ground and EAV; strongly believes that TEN-T should, accordingly, be a key priority in the next MFF;

95. souligne que les investissements dans des infrastructures de transport efficaces jouent un rôle fondamental pour l'Europe dans la défense de sa compétitivité et qu'ils ouvrent la voie à une croissance économique à long terme d'après-crise; estime que les réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) sont essentiels pour garantir le bon fonctionnement du marché intérieur et qu'ils apportent une valeur ajoutée européenne importante en ce qu'ils contribuent à améliorer l'accessibilité et l'interopérabilité entre les différentes parties de l'Union, en garantissant des relations transfrontalières et en éliminant les goulets d'étranglement, à permettre une meilleure utilisation des systèmes d'information et de gestion du trafic et à assurer l'intermodalité d'infrastructures transfrontalières, dans lesquelles les États membres n'investiraient pas seuls; estime que les RTE-T devraient constituer le cœur d'un réseau authentiquement européen plutôt qu'un agrégat de projets nationaux et que le financement des projets prioritaires devrait être évalué et réexaminé à la lumière des progrès sur le terrain et de la valeur ajoutée européenne; est persuadé que les RTE-T devraient dès lors constituer une priorité majeure au cours du prochain CFP;
95. Underlines that investing in effective transport infrastructure has a key role for Europe to defend its competitiveness and pave the way for post crisis, long term economic growth; believes that the Trans-European transport networks (TEN-T) are vital in order to guarantee the proper functioning of the internal market and provide important EAV as they contribute to improving accessibility and interoperability between the various parts of the EU by guaranteeing cross-border links and eliminating bottlenecks, improving the use of traffic management and information systems, as well as assuring intermodality in cross-border infrastructure, which the Member States alone would not invest in; considers that the TEN-T should provide a genuine European core network rather than the aggregation of national projects and that the financing of core projects should be assessed and reviewed in the light of progress on the ground and EAV; strongly believes that TEN-T should, accordingly, be a key priority in the next MFF;

plus de 50 % des Européens n'investiraient pas dans une entreprise ayant déjà été en faillite.
more than 50% of people in Europe would not invest in a business that has previously failed.