Traduction de «main-d'oeuvre pourquoi » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

besoin de main-d'œuvre [ besoin de main-d'oeuvre | demande de main-d'oeuvre | demande de main-d'œuvre | offre de main-d'oeuvre | offre de main-d'œuvre ]
manpower needs [ labour supply | manpower demand | manpower requirements | labour supply(UNBIS) ]

main-d'œuvre [ main-d'oeuvre | structure de la main-d'oeuvre | structure de la main-d'œuvre | travailleur ]
labour force [ manpower | structure of the labour force | worker | employees(UNBIS) ]

main-d'oeuvre intermittente | main-d'oeuvre occasionnelle | main-d'oeuvre temporaire
casual labor | casual labour | temporary workers

coefficient élevé de main-d'oeuvre | forte intensité de main-d'oeuvre | forte intensité de travail
labour-intensive

main d'oeuvre | main-d'oeuvre disponible | ouvriers
labour | labour force | manpower

travailleur clandestin [ trafic de main-d'oeuvre | trafic de main-d'œuvre ]
clandestine worker [ illicit worker ]

Pourquoi et comment gérer votre main-d'œuvre
Managing your Manpower - How and Why

Direction des Affaires Sociales, de la Main-d'Oeuvre et de l'Éducation
Social Affairs, Manpower and Education Directorate

région de recrutement de la main-d'oeuvre
supply area

Division de la main-d'oeuvre et de l'émigration
Manpower and Emigration Division

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Si, comme le disait Gordon, le secteur bénévole regroupe 9 p. 100 de la main- d'oeuvre, pourquoi ne jouerait-il pas un rôle majeur dans la réalisation de la grande priorité du gouvernement, à savoir la création d'emplois?
If, as Gordon said, the voluntary sector is 9% of the workforce, why wouldn't the voluntary sector be involved in a major way when we're grappling with this government's number one priority: jobs and job creation?

J'apprécie vos promesses qu'il y aura des consultations publiques, mais si vous êtes prêts à mener des consultations publiques et à demander les opinions d'autres personnes qui ont seulement la mesure en main depuis 13 mois et qui ont passé 2 ans à la mettre en oeuvre, pourquoi ne pas attendre jusqu'à ce que ce soit nécessaire et jusqu'à ce que vous puissiez promettre que vous mènerez bel et bien des consultations publiques et que vous vous assurerez que des choses sont vraiment faites avec la Liste nationale de numéros de télécommunication exclus, des choses qui serviront tant aux consommateurs qu'aux entreprises?
I appreciate your assurances of public consultation, but if you are willing to go through public consultations and seek the viewpoints of others who have only had this for 13 months and spent the last two years implementing it, why wouldn't you hold out until it's required and we can have some assurances that you will do public consultations and ensure that things happening to the “do not call list” are occurring, which would be effective for both the consumers as well as for businesses?

C'est pourquoi les auteurs concluent en indiquant que les politiques qui influencent les aspects financiers du retour au travail pour les personnes âgées auront un impact moins grand sur l'offre de main-d'oeuvre dans cette population que les politiques visant à améliorer les aspects non pécuniaires du retour au travail.
The authors therefore conclude that "policies that affect the financial return to work for the elderly will have less impact on labour supply in this population than policies targeted at improving the non-pecuniary returns to work".

C'est pourquoi, dans le cadre de cette coopération, l'accent est plus particulièrement mis sur la réduction des écarts de niveaux de vie, sur le règlement des problèmes dus aux différences de coûts de la main-d'oeuvre ainsi que sur la résolution de la question des minorités et des immigrés.
In such cooperation, therefore, considerable amounts are being invested, inter alia, in reducing differences in the standard of living and problems arising from differences in labour costs and in resolving minority and migration issues.

J'aimerais également que le ministre nous dise pourquoi la Société québécoise de la main-d'oeuvre a unanimement résolu que le projet de loi C-96 devait être retiré en se basant sur l'énoncé que le Québec doit devenir le seul responsable des politiques d'adaptation de la main-d'oeuvre et de la formation professionnelle sur son territoire et rapatrier en conséquence les budgets que le gouvernement fédéral alloue à ces programmes au Québec.
I would also like the minister to tell us why the Société québécoise de la main-d'oeuvre passed a unanimous resolution in favour of the bill's withdrawal, stating that Quebec should have sole responsibility for workforce adaptation policies and occupational training within its borders and should therefore have the funds the federal government allocates to these programs in Quebec.

[Français] M. André Caron (Jonquière, B.Q.): Monsieur le Président, considérant que le gouvernement semble enfin se rendre à l'évidence que les programmes de formation et de main-d'oeuvre sont mieux administrés par des autorités plus sensibles aux vrais besoins des gens, peut-il nous dire pourquoi ces mêmes principes ne sont par retenus par le fédéral lorsqu'il s'agit de répondre au consensus québécois, qui demande de rapatrier au Québec toute la question de la main-d'oeuvre?
In that way there can be a much more grassroots level of development and decision making for the important training initiatives we sponsor. [Translation] Mr. André Caron (Jonquière, BQ): Mr. Speaker, since the government seems to be finally realizing the obvious fact that manpower training programs are better administered by authorities who are more sensitive to people's real needs, can he tell us why these same principles were not followed by the federal government in answering the consensus in Quebec, which calls for Quebec to take back control of the whole labour field?

La construction navale est une activité à assez haute intensité de main-d'oeuvre, et c'est pourquoi les coûts de la main-d'oeuvre ont une influence considérable sur le coût total de construction d'un navire.
Shipbuilding is a relatively labour intensive activity, thus labour costs have a major impact on the total shipbuilding cost.