Vertaling van "litre d'essence coûte " (Frans → Engels) :

Pourtant, si on ajoute les taxes, le litre d'essence coûte 71,2 cents le litre au Canada et 62 cents aux États-Unis, soit une différence de 9 cents le litre.
Yet after taxes a Canadian litre costs 71.2 cents whereas an American litre would cost 62 cents, a difference of 9 cents a litre because of the different tax rates.

Il n'est pas si facile que cela pour les gens de maintenir leur train de vie avec un revenu annuel de 31 000 $, si on tient compte des facteurs de coût, sur lesquels ils n'ont aucune emprise, comme le coût du diesel, qui est très élevé — à certains endroits, un litre d'essence coûte 1,58 $.
They will not be too comfortable maintaining their lifestyle on $31,000 after taking into consideration the cost drivers, factors that they do not have control over, such as the cost of diesel fuel, which is very high — in some cases, $1.58 a litre for gas.

M. Jim Jones: Eh bien, si le litre d'essence coûte 20c., les taxes seraient quand même de 30c. le litre?
Mr. Jim Jones: Well, then if it's at 20¢ a litre, it's still 30¢ a litre?

Ces mesures permettraient de soutenir les navires qui fonctionnement à l’essence, un peu comme ce qui se passe pour le gazole, à savoir déterminer un niveau de prix maximum ou une remise supplémentaire pour le pétrole, plus particulièrement de 40 cents par litre, améliorer les prix au point de vente initial sans aucune répercussion sur les prix appliqués au consommateur final, s’assurer que les coûts de production sont l’une des variables prises en compte, lors de la fixation des prix d’orientation et veiller à la rémunération convenable des équipages.
These measures would provide support for vessels running on petrol, similar to what is happening with diesel, establish a maximum price level or an additional discount for fuel, specifically of 40 cents per litre, improve prices at the initial point of sale without any repercussions on prices for the end consumer, ensure that production costs are one of the variables taken into account when setting guidance prices and ensure a fair income for crews.

Quand on parle de pétrole, on parle des gens qui mettent de l'essence ordinaire dans leurs véhicules. On sait qu'à Ottawa, dernièrement, le litre d'essence coûte 66,4¢; en Abitibi, c'est 74,9¢; à Kuujjuaq, le litre d'essence ordinaire coûte 1,22 $.
As we know, recently in Ottawa, gasoline has been selling for 66.4¢ per litre, while in the Abitibi, it is selling for 74.9¢; in Kuujjuaq, regular gas is selling for $1.22 per litre.

À Yellowknife, l'essence coûte presque un dollar le litre, à Montréal un peu moins de 90¢, et à Winnipeg l'essence ordinaire sans plomb coûte entre 69,5¢ et 76,9¢.
In Yellowknife they are paying almost a dollar per litre. In Montreal they are paying just under 90¢.

Ainsi la Commission estime-t-elle que le coût supplémentaire généré par la production de biocarburants est de l'ordre de 300 € par 1000 litres de carburant classique remplacés et qu'il faudrait par conséquent que le prix du pétrole passe à environ 70 €/baril pour que les biocarburants puissent concurrencer le gazole et l'essence classiques.
The Commission estimates that the additional cost of biofuels is in the order of EUR 300 per 1000 litres of conventional fuel replaced. Thus, according to the Commission’s calculations, it would take an oil price of around EUR 70/barrel to allow biofuels to break even with conventional diesel and gasoline.