Traduction de «lieu d'exploitation du véhicule » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

lieu d'exploitation du véhicule
the vehicle's depot

exploitation des véhicules commerciaux | système d'exploitation des véhicules commerciaux
commercial vehicle operation | CVO [Abbr.]

organiser les informations techniques d'exploitation de véhicules
arrange technical operating information for vehicles | manage vehicle technical operating information | organise technical operating information for vehicles | process technical operating documents for vehicles

permis d'exploitation de véhicules côté piste [ permis d'exploitation de véhicule aéroportuaire côte-piste ]
airside vehicle operator's permit

exploitant de véhicules routiers
operator of road vehicles

exploitation de véhicules commerciaux | EVC
commercial vehicle operations | CVO

système des permis d'exploitation de véhicules côté piste
Air Vehicle Operator Permit System

Manuel du système de permis d'exploitation de véhicules côté piste
AVOP Procedures Manual

tenir les registres liés à l’exploitation d’un véhicule
keep records related to vehicle operation | maintain vehicle operation records | keep memory of vehicle operation | maintain records related to vehicle operation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

11 (1) Sous réserve des articles 13 et 14, lorsque l’exploitant d’un véhicule commercial de passagers ou d’un véhicule de courtoisie a besoin d’un permis pour exploiter le véhicule en cause à un aéroport en vertu de paragraphes 4(1) ou (2) le directeur de l’aéroport peut, sur demande écrite, délivrer un permis autorisant l’exploitant à exploiter, selon les modalités que le directeur de l’aéroport juge nécessaires, le véhicule en cause à l’aéroport.
11 (1) Subject to sections 13 and 14, where an operator of a commercial passenger vehicle or courtesy vehicle requires a permit to operate that vehicle at an airport pursuant to subsection 4(1) or (2), the airport manager at the airport may, on written application for it, issue a permit to the operator permitting the operation of that vehicle at that airport subject to such terms and conditions as the airport manager deems necessary.

19. Nul exploitant détenant un permis relatif à un véhicule commercial de passagers ou à un véhicule de courtoisie ne peut exploiter son véhicule à un aéroport à moins que le véhicule n’arbore la plaque qui lui est destinée conformément au paragraphe 18(1).
19. No operator to whom a permit has been issued in respect of a commercial passenger vehicle or a courtesy vehicle shall operate that vehicle at an airport unless the vehicle has the plate provided for the vehicle affixed to the vehicle in accordance with subsection 18(1).

(2) Lorsque le ministre désigne un aéroport conformément au paragraphe (1), il peut préciser la ou les classes de véhicules commerciaux de passagers ou de véhicules de courtoisie pour lesquels l’exploitant doit obtenir un permis avant d’exploiter ces véhicules à cet aéroport.
(2) Where the Minister designates an airport pursuant to subsection (1), he may specify the class or classes of commercial passenger vehicles or courtesy vehicles that require the operator of those vehicles to be issued a permit before operating those vehicles at that airport.

Elle concerne toute la question du régime réglementaire qui garantit l'exploitation sécuritaire des véhicules mais crée en même temps des problèmes pour certains secteurs d'activité si les règlements sont d'envergure nationale et touchent de façon générale l'exploitation des véhicules.
It's part of this whole issue of providing a regulatory regime that ensures safe operation of the vehicles, but also creates some problems in certain sectors when we make national rules for people that broadly affect the operation of the vehicles.

18) «exploitant»: une personne physique ou morale qui exploite le véhicule en tant que propriétaire ou qui est autorisée à exploiter le véhicule par son propriétaire;
‘operator’ means a natural or legal person operating the vehicle as its owner or authorised to operate the vehicle by its owner;

Deuxièmement, que les exploitants de véhicules de transport en commun privés soient traités de la même façon que les exploitants de véhicules de transport en commun publics pour ce qui est des politiques fiscales, de la réglementation en matière de sécurité et des autres politiques gouvernementales.
Second, we recommend that private transit operators be treated the same as public transit operators with respect to tax policies, safety regulations, and other government policies.

D’autres applications prioritaires concernent les informations et le guidage avant et pendant les déplacements, la gestion, l’exploitation et la surveillance du trafic interurbain et urbain, les transports en commun, les systèmes avancés de sécurité et de surveillance pour les véhicules et l’exploitation des véhicules utilitaires.
Other priority applications related to pre-trip and on-trip information and guidance, inter-urban and urban traffic management, operation and control, collective transport, advanced vehicle safety/control systems and commercial vehicle operations.

5. Pour les transports nationaux effectués dans un rayon de 50 kilomètres autour du lieu d'exploitation du véhicule, y compris les communes dont le centre se trouve dans ce rayon, chaque État membre peut ramener l'âge minimal des convoyeurs à 16 ans révolus, à conditions que ce soit à des fins de formation professionnelle et dans les limites des dispositions nationales en matière d'emploi.
5. In the case of internal transport operations carried out within a 50 kilometre radius of the place where the vehicle is based, including local administrative areas the centres of which are situated within that radius, Member States may reduce the minimum age for drivers' mates to 16 years, on condition that this is for purposes of vocational training and subject to the limits imposed by their national law on employment matters.

LORSQU'IL S'AGIT DE TRANSPORTS NATIONAUX DE MARCHANDISES EFFECTUES DANS UN RAYON DE 50 KM AUTOUR DU LIEU D'EXPLOITATION DU VEHICULE , Y COMPRIS LES COMMUNES DONT LE CENTRE SE TROUVE DANS CE RAYON , LES ETATS MEMBRES PEUVENT AUTORISER DES DEROGATIONS :
IN THE CASE OF INTERNAL GOODS TRANSPORT OPERATIONS CARRIED OUT WITHIN A RADIUS OF 50 KILOMETRES FROM THE PLACE WHERE THE VEHICLE IS BASED , INCLUDING MUNICIPALITIES THE CENTRE OF WHICH IS SITUATED WITHIN THAT RADIUS , MEMBER STATES MAY :

POUR LES TRANSPORTS NATIONAUX EFFECTUES DANS UN RAYON DE 50 KM AUTOUR DE LIEU D'EXPLOITATION DU VEHICULE , Y COMPRIS LES COMMUNES DONT LE CENTRE SE TROUVE DANS CE RAYON , CHAQUE ETAT MEMBRE PEUT RAMENER L'AGE MINIMAL DES CONVOYEURS A 16 ANS REVOLUS , A CONDITION QUE CE SOIT A DES FINS DE FORMATION PROFESSIONNELLE ET DANS LES LIMITES DES DISPOSITIONS NATIONALES EN MATIERE D'EMPLOI ".
IN THE CASE OF INTERNAL TRANSPORT OPERATIONS CARRIED OUT WITHIN A RADIUS OF 50 KILOMETRES FROM THE PLACE WHERE THE VEHICLE IS BASED , INCLUDING MUNICIPALITIES THE CENTRE OF WHICH IS SITUATED WITHIN THAT RADIUS , MEMBER STATES MAY REDUCE THE MINIMUM AGE FOR DRIVERS' MATES TO 16 YEARS , ON CONDITION THAT THIS IS FOR PURPOSES OF VOCATIONAL TRAINING AND SUBJECT TO THE LIMITS IMPOSED BY THEIR INTERNAL LAW ON EMPLOYMENT MATTERS ".