Le potentiel de réduction des accidents de la plupart des actions en faveur de la sécurité routière à l'échelle européenne doit s'appuyer sur une analyse statistique partant de l'hypothèse qu'un certain nombre d'accidents ne se seraient pas produits si un facteur déterminant (par exemple, l'alcool, le non-respect du port de la ceinture, des infrastructures déficientes) n'était pas intervenu.
The casualty reduction potential of most actions in road safety on a European scale has to be based on statistical analysis, assuming that a number of casualties would not have occurred if a certain contributing factor (e.g. alcohol, lack of seat belt wearing, poor infrastructure) had not been present.