Vertaling van "l'infrastructure verte soit " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

infrastructure verte
green infrastructure

Fonds pour l'infrastructure verte
Green Infrastructure Fund

Livre vert sur la libéralisation des infrastructures de télécommunications et des réseaux de télévision par câble - Partie II - Une approche commune de la fourniture d'infrastructures de télécommunications au sein de l'Union européenne
Green Paper on the Liberalisation of Telecommunications Infrastructure and Cable Television Networks - Part II - A Common Approach to the Provision of Infrastructure for Telecommunications in the European Union

Livre vert sur la libéralisation des infrastructures de télécommunications et des réseaux de télévision par câble
Green Paper on the liberalization of telecommunications infrastructure and cable television networks

infrastructure de transport vert
green transportation infrastructure

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Afin que tout le potentiel de l'infrastructure verte soit exploité dans le cadre de la prochaine enveloppe budgétaire (2014-2020), les modalités de son utilisation doivent être définies dès que possible pour faciliter son intégration dans des projets financés selon des mécanismes de financement appropriés tels que la politique agricole commune, le Fonds de cohésion, le Fonds européen de développement régional, horizon 2020, le mécanisme pour l´interconnexion en Europe, le Fonds européen pour les affaires maritimes et la pêche et l'instrument financier pour l’environnement (LIFE).
For the full potential of Green Infrastructure to be realised within the timeframe of the next budgetary envelope (2014 to 2020), the modalities for using it must be established as soon as possible to facilitate its integration into projects funded through the appropriate funding mechanisms such as the Common Agricultural Policy, the Cohesion Fund, the European Regional Development Fund, Horizon 2020, the Connecting Europe Facility, the European Maritime and Fisheries Fund and the Financial Instrument for the Environment (LIFE).

L'hon. Lucienne Robillard (présidente du Conseil du Trésor et ministre responsable de l'Infrastructure, Lib.): Monsieur le Président, nous avons, à l'heure actuelle, un programme d'infrastructures dont le coût total est de sept milliards de dollars et pour lequel nous avons fixé une priorité, soit les infrastructures vertes où on peut améliorer la qualité de l'air et de l'eau.
Hon. Lucienne Robillard (President of the Treasury Board and Minister responsible for Infrastructure, Lib.): Mr. Speaker, we have an infrastructure program at the moment, and its total cost is $7 billion. As a priority, we have set green infrastructures, where we can improve air and water quality.

C'est pourquoi le gouvernement a décidé d'affecter, au minimum, la moitié du budget de 2 milliards de dollars du programme d'infrastructure municipale aux infrastructures municipales vertes, soit essentiellement les projets de traitement des eaux usées et de distribution d'eau potable.
That is why the government allocated in the $2 billion municipal infrastructure program a minimum of 50% of the total program to go to green municipal infrastructure, which is primarily dedicated to drinking water and to sewage treatment projects.

Si vous lancez un programme national de financement d'infrastructures dures ou d'infrastructures vertes, il faudra que le but premier d'un tel programme soit d'établir des objectifs qui respecteront la capacité de soutien des écosystèmes.
If you launch a national hard or green infrastructure funding program, the primary objective of such a program must be to establish goals that respect the support capacity of ecosystems.

À l'heure actuelle, la propriété publique est le moyen utilisé pour la conservation à Surrey que ce soit pour le réseau d'infrastructure verte et que ce soit à Bear Creek ou à l'extérieur de Bear Creek.
At the present time, whether we're looking at our green infrastructure network or at Bear Creek or beyond the boundaries of Bear Creek, all the conservation in Surrey is done primarily through public ownership.

7. regrette que la définition d'une stratégie de la Commission sur l'infrastructure verte ne soit prévue que pour 2012 alors que le train de mesures sur les infrastructures européennes déterminait déjà des corridors énergétiques et des axes de transports; appelle dès lors la Commission à accélérer ses travaux sur la stratégie concernant l'infrastructure verte et à veiller à la réalisation de l'objectif 2; convient qu'il y aurait lieu d'optimiser les synergies entre les projets dans les domaines de l'énergie, des transports et des TIC afin de limiter les effets négatifs sur la biodiversité et que seules les actions respectant le droit de l'Union et correspondant à ses politiques applicables en la matière devraient pouvoir bénéficier d'un financement européen;
7. Deplores the fact that development of the Commission’s Green Infrastructure Strategy is planned only for 2012, while energy and transport corridors have already been identified in the European Infrastructure Package proposal; calls on the Commission, therefore, to accelerate work on the Green Infrastructure Strategy and to ensure realisation of the proposed target No 2; agrees that synergies between the energy, transport and ICT projects should be maximised in order to limit the negative impact on biodiversity, and that only actions which are in conformity with EU law and are in line with the relevant Union policies should be financed with EU funding;

51. regrette que la définition d'une stratégie de la Commission sur l'infrastructure verte ne soit prévue que pour 2012 alors que le train de mesures sur les infrastructures européennes déterminait déjà des corridors énergétiques et des axes de transports; appelle dès lors la Commission à accélérer ses travaux sur la stratégie concernant l'infrastructure verte et à veiller à la réalisation de l'objectif 2; convient qu'il y aurait lieu d'optimiser les synergies entre les projets dans les domaines de l'énergie, des transports et des TIC afin de limiter les effets négatifs sur la biodiversité et que seules les actions respectant le droit de l'Union et correspondant à ses politiques applicables en la matière devraient pouvoir bénéficier d'un financement européen;
51. Deplores the fact that the development of the Commission's Green Infrastructure Strategy is planned only for 2012, while energy and transport corridors have already been identified in the European Infrastructure Package proposal; calls on the Commission, therefore, to accelerate work on the Green Infrastructure Strategy and to ensure that the proposed Target No 2 is achieved; agrees that synergies between energy, transport and ICT projects should be maximised in order to limit the negative impact on biodiversity, and that only actions which comply with EU law and are in line with the relevant Union policies should receive EU funding;

52. regrette que la définition d'une stratégie de la Commission sur l'infrastructure verte ne soit prévue que pour 2012 alors que le train de mesures sur les infrastructures européennes déterminait déjà des corridors énergétiques et des axes de transports; appelle dès lors la Commission à accélérer ses travaux sur la stratégie concernant l'infrastructure verte et à veiller à la réalisation de l'objectif 2; convient qu'il y aurait lieu d'optimiser les synergies entre les projets dans les domaines de l'énergie, des transports et des TIC afin de limiter les effets négatifs sur la biodiversité et que seules les actions respectant le droit de l'Union et correspondant à ses politiques applicables en la matière devraient pouvoir bénéficier d'un financement européen;
52. Deplores the fact that the development of the Commission’s Green Infrastructure Strategy is planned only for 2012, while energy and transport corridors have already been identified in the European Infrastructure Package proposal; calls on the Commission, therefore, to accelerate work on the Green Infrastructure Strategy and to ensure that the proposed Target No 2 is achieved; agrees that synergies between energy, transport and ICT projects should be maximised in order to limit the negative impact on biodiversity, and that only actions which comply with EU law and are in line with the relevant Union policies should receive EU funding;

Bien que le programme Infrastructure Canada soit principalement axé sur ce qu'on appelle l'infrastructure verte, des fonds seraient également consacrés au transport local.
Although the primary focus of Infrastructure Canada is on so-called green infrastructure, funds would also be available for local transportation needs.