Vertaling van "l'industrie aéronautique pourrait " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

superviseuse assemblage en industrie aéronautique | superviseur assemblage en industrie aéronautique | superviseur assemblage en industrie aéronautique/superviseuse assemblage en industrie aéronautique
aircraft engineering compliance supervisor | helicopter engineering compliance supervisor | aircraft assembly supervisor | aircraft quality compliance inspector

industrie aéronautique
aeronautical industry [ Aerospace engineering(STW) ]

industrie aéronautique de Chine | Avic [Abbr.]
Aviation Industries of China | Avic [Abbr.]

Industrie Aéronautique Hellénique
Hellenic Aerospace Industry | HAI [Abbr.]

industrie aéronautique
aeronautical industry

client de l'industrie aéronautique [ cliente de l'industrie aéronautique ]
aviation customer

Cadre de compétitivité sectorielle - Industrie aéronautique
Framework for Action - Aircraft Industry

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Alors que ces mesures n’étaient pas populaires avant l’éruption la semaine dernière, nous en sommes arrivés à un point où toute occasion manquée d’apporter notre aide à l’industrie aéronautique pourrait se révéler fatale.
While these measures were not popular before the eruption last week, we are currently at the point where any missed opportunity to provide assistance to the aviation industry could prove to be fatal.

16. observe que l'Agence doit recruter généralement son personnel technique parmi le personnel des autorités aéronautiques nationales et de l'industrie aéronautique; comprend que les membres du personnel doivent disposer d'une expérience suffisamment longue et à jour sur le plan technique dans le domaine de l'aviation pour être en mesure d'effectuer la vérification technique des documents de certification en vue de garantir un degré de sécurité aérienne suffisant comme l'exige la législation applicable de l'Union; se déclare cependant préoccupé de ce qu'une telle situation puisse conduire à des conflits d'intérêts, si un agent employé auparavant par un constructeur d'aéronefs travaille à présent au sein de l'Agence et y prend des décisions quant à la certification d'aéronefs auxquels il a pu collaborer lorsqu'il était en poste auprès du constructeur, ce qui, si la situation n'est pas détectée et gérée comme il se doit, pourrait donner lieu à un conflit d'intérêts; reconnaît toutefois que l'Agence a mis en place une procédure de certification qui garantit l'impartialité du processus décisionnel par la collégialité des évaluations techniques et du processus décisionnel en tant que tel; comprend également qu'au sein de l'Agence, une politique en matière de codes de conduite couvrant l'ensemble de l'Agence est en cours de développement et qu'elle couvrira l'identification, la prévention, le suivi et la gestion des conséquences de conflits d'intérêts potentiels, ce qui permettra à l'Agence d'améliorer encore l'identification et la gestion des situations de conflits d'intérêts de telle sorte que la sécurité aérienne ne soit à aucun moment mise en danger;
16. Notes that the Agency's technical staff members need to be commonly recruited from national aviation authorities and the aviation industry; understands that the staff members must have sufficient and up-to-date technical experience of working in the field of aviation to perform a technical check of documents demonstrating compliance for the purposes of ensuring an adequate level of aviation safety as requested by the applicable Union legislation; is concerned however that this situation could cause conflicts of interest if a staff member recruited from an aircraft manufacturer works and takes decisions at the Agency on the certification of the aircraft he/she used to work on while employed by the manufacturer and, if not detected and adequately managed, could result in a conflict of interest situation; recognises however that the Agency has put in place a certification procedure where impartiality of the decision-making process is guaranteed through the collegiality of the technical assessments and the decision-making process itself; also understands that the Agency is in the process of setting up an Agency-wide policy in the area of codes of conduct including identification, prevention, monitoring and dealing with the consequences of potential conflict of interest cases which will help the Agency to further improve the identification and handling of conflict of interests situations in such a way that aviation safety is not put at risk at any time;

17. observe que l'Agence doit recruter généralement son personnel technique parmi le personnel des autorités aéronautiques nationales et de l'industrie aéronautique; comprend que les membres du personnel doivent disposer d'une expérience suffisamment longue et à jour sur le plan technique dans le domaine de l'aviation pour être en mesure d'effectuer la vérification technique des documents de certification en vue de garantir un degré de sécurité aérienne suffisant comme l'exige la législation applicable de l'Union; se déclare cependant préoccupé de ce qu'une telle situation puisse conduire à des conflits d'intérêts, si un agent employé auparavant par un constructeur d'aéronefs travaille à présent au sein de l'Agence et y prend des décisions quant à la certification d'aéronefs auxquels il a pu collaborer lorsqu'il était en poste auprès du constructeur, ce qui, si la situation n'est pas détectée et gérée comme il se doit, pourrait donner lieu à un conflit d'intérêts; reconnaît toutefois que l'Agence a mis en place une procédure de certification qui garantit l'impartialité du processus décisionnel par la collégialité des évaluations techniques et du processus décisionnel en tant que tel; comprend également qu'au sein de l'Agence, une politique en matière de codes de conduite couvrant l'ensemble de l'Agence est en cours de développement et qu'elle couvrira l'identification, la prévention, le suivi et la gestion des conséquences de conflits d'intérêts potentiels, ce qui permettra à l'Agence d'améliorer encore l'identification et la gestion des situations de conflits d'intérêts de telle sorte que la sécurité aérienne ne soit à aucun moment mise en danger;
17. Notes that the Agency's technical staff members need to be commonly recruited from national aviation authorities and the aviation industry; understands that the staff members must have sufficient and up-to-date technical experience of working in the field of aviation to perform a technical check of documents demonstrating compliance for the purposes of ensuring an adequate level of aviation safety as requested by the applicable Union legislation; is concerned however that this situation could cause conflicts of interest if a staff member recruited from an aircraft manufacturer works and takes decisions at the Agency on the certification of the aircraft he/she used to work on while employed by the manufacturer and, if not detected and adequately managed, could result in a conflict of interest situation; recognises however that the Agency has put in place a certification procedure where impartiality of the decision-making process is guaranteed through the collegiality of the technical assessments and the decision-making process itself; also understands that the Agency is in the process of setting up an Agency-wide policy in the area of codes of conduct including identification, prevention, monitoring and dealing with the consequences of potential conflict of interest cases which will help the Agency to further improve the identification and handling of conflict of interests situations in such a way that aviation safety is not put at risk at any time;

On pourrait ainsi s'appuyer sur l'infrastructure déjà en place dans le Nord et sur une industrie aéronautique solide et en pleine croissance, ce qui permettrait à la Force aérienne d'économiser du capital et des coûts de fonctionnement et d'entretien, et de concentrer ses activités de recherche et de sauvetage sur le Sud du Canada.
This approach would build on our existing Northern infrastructure and strong and growing aviation industry, and save the Air Force capital and O&M costs, while allowing it to focus on search and rescue in Southern Canada.

La crise des transporteurs à bas prix, qui pourrait nous frapper cet automne, n’aura pas seulement des conséquences sur le tourisme, mais aussi sur l’industrie aéronautique et financière et, par conséquent, sur toute l’économie.
The crisis for the budget carriers, which could hit us this autumn, will not just affect tourism, it will affect the aviation industry, the financial industry and consequently the entire economy.

A court et moyen terme, toutefois, la Commission considère qu'une solution spécifique à l'industrie aéronautique pourrait être nécessaire.
In the short to medium term, however, the Commission feels that specific measures for the aircraft industry could be necessary.

La Commission propose également d'examiner dans quelle mesure recours pourrait être fait, dans le cadre d'échanges, au personnel hautement qualifié de l'industrie aéronautique des Etats Indépendants de l'ex-URSS.
The Commission also proposes to examine what use could be made of exchanges of highly skilled personnel from the aircraft industry in the Independent States of the former Soviet Union.

Même si dans l'immédiat, l'application de cette disposition est limitée aux services du contrôle de la sécurité du préembarquement dans l'industrie aéronautique, le cabinet peut désigner d'autres industries auxquelles cette disposition pourrait s'appliquer.
Although the immediate application of the provision is limited to pre-board security screening services within the aviation industry, cabinet can designate other industries to which it will apply.

Je demande à mon collègue du Bloc québécois de me dire ce que sa formation politique pourrait exiger pour l'industrie aéronautique?
I am asking the Bloc Québécois member to tell me what his party could demand for the aerospace industry?