Traduction de «l'industrie aéronautique contribue » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

superviseuse assemblage en industrie aéronautique | superviseur assemblage en industrie aéronautique | superviseur assemblage en industrie aéronautique/superviseuse assemblage en industrie aéronautique
aircraft engineering compliance supervisor | helicopter engineering compliance supervisor | aircraft assembly supervisor | aircraft quality compliance inspector

industrie aéronautique
aeronautical industry [ Aerospace engineering(STW) ]

industrie aéronautique de Chine | Avic [Abbr.]
Aviation Industries of China | Avic [Abbr.]

Industrie Aéronautique Hellénique
Hellenic Aerospace Industry | HAI [Abbr.]

industrie aéronautique
aeronautical industry

client de l'industrie aéronautique [ cliente de l'industrie aéronautique ]
aviation customer

Cadre de compétitivité sectorielle - Industrie aéronautique
Framework for Action - Aircraft Industry

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

3. souligne que l'industrie aéronautique contribue sensiblement à la croissance et à l'emploi dans l'Union, qu'elle est étroitement liée à la compétitivité du secteur européen de l'aviation (un solde commercial positif, l'utilisation de technologies plus propres dans les avions européens, le déploiement du Système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien [SESAR], le ciel unique européen [SES], les accords bilatéraux en matière de sécurité aérienne ou encore la chaîne de maintenance, par exemple), et qu'elle génère un chiffre d'affaires de quelque 100 milliards d'euros par an et pourvoit directement environ 500 000 emplois; demande par conséquent des mesures volontaristes pour soutenir et développer l'industrie aéronautique;
3. Emphasises that the aeronautics industry is a major contributor to EU growth and jobs and is closely linked to competitiveness in the EU aviation sector (e.g. positive export balance, cleaner technologies for European aircraft, SESAR deployment, SES, bilateral air safety agreements, maintenance chain), generating a turnover of around EUR 100 billion per year and sustaining some 500 000 direct jobs; asks therefore for proactive policies to support and develop the aeronautics industry;

La simplification de l'apurement du régime du perfectionnement actif concernant les aéronefs civils renforce la compétitivité de l'industrie aéronautique à l'échelle internationale et contribue à la création de valeur ajoutée dans l'Union.
The simplification in the discharge of the inward processing procedure regarding civil aircraft enhances the competitiveness of the aviation industry at international level and contributes to the creation of added value in the Union.

L’entreprise commune Clean Sky 2 (ci-après l’«entreprise commune CS2») vise à améliorer les performances environnementales des aéronefs pour les rendre plus propres, plus économes en ressources et moins bruyants, et pour contribuer au développement d’une industrie aéronautique forte et compétitive en Europe.
The CS 2 JU aims to improve the environmental performance of aircraft by ensuring they are cleaner, more fuel-efficient and less noisy, as well as by helping to develop a strong and competitive aeronautics industry in Europe.

contribuer à l’amélioration de l’impact des technologies aéronautiques sur l’environnement, y compris celles relatives à la petite aviation, ainsi qu’à la mise en place, en Europe, d’une industrie et d’une chaîne d’approvisionnement aéronautiques solides et compétitives au niveau mondial.
to contribute to improving the environmental impact of aeronautical technologies, including those relating to small aviation, as well as to developing a strong and globally competitive aeronautical industry and supply chain in Europe.

Ces dispositions devraient aboutir à une gestion plus efficace des émissions de CO2 par l’industrie aéronautique, et garantira que le secteur aéronautique contribue aux efforts entrepris par d’autres secteurs pour réduire les émissions.
This policy should lead to more effective management of CO2 emissions by the aviation industry and will ensure that the aviation sector contributes to efforts being made by other sectors to reduce emissions.

Günter Verheugen, vice-président de la Commission. - (DE) Monsieur le Président, Monsieur le Président en exercice du Conseil, Mesdames et Messieurs, l’industrie aéronautique et aérospatiale contribue largement à la capacité productive industrielle et technologique de l’Europe dans les secteurs du transport, des communications, de l’observation spatiale, de la sécurité et de la défense.
Günter Verheugen, Vice-President of the Commission (DE) Mr President, Mr President-in-Office of the Council, honourable Members, Europe’s continued industrial and technological performance in transport, communications, earth observation, security and defence is to a crucial degree attributable to its aerospace industry, for it is only that industry’s global competitiveness that will enable Europe to achieve its economic and political goals.

Les industries de l'aviation et de l'aéronautique de l'UE et de la Fédération de Russie sont des composantes fondamentales de notre coopération économique, qui contribue à la mobilité de nos citoyens ainsi qu'au développement industriel.
The aviation and aeronautical industries of the EU and the Russian Federation are fundamental components of our economic cooperation contributing to the mobility of our citizens and to industrial development.

14. déplore que la communication ne fasse pas mention de l'industrie aéronautique, bien que celle-ci contribue à hauteur de 12 % aux émissions mondiales totales de CO2 liées aux transports et que ces émissions devraient tripler au cours des quinze prochaines années; souligne dès lors qu'il est impérieux de présenter un Livre blanc sur les mesures pouvant être prises pour réduire ces émissions - en ce compris des taxes aéronautiques européennes, une taxe sur le kérosène, l'interdiction des subventions directes ou indirectes, le renforcement des normes relatives aux émissions et au niveau sonore des avions - et qu'il convient que l'Union européenne joue dans ces domaines un rôle de chef de file au sein de l'OACI ;
14. Regrets that in the Communication there is no mention of the aviation industry even though it makes a 12% contribution to aggregate global transport-related CO2 emissions and these emissions are expected to triple within the next 15 years; stresses therefore the urgent need for the introduction of a White Paper on possible measures to reduce such emissions including European aviation charges, a kerosene tax, the banning of direct or indirect subsidies, the tightening of aircraft emissions and noise standards, and a lead on all the aforementioned by the EU in the International Civil Aviation Organisation;

13. déplore que la communication ne fasse pas mention de l'industrie aéronautique, bien que celle‑ci contribue à hauteur de 12 % aux émissions mondiales totales de CO2 liées aux transports et que ces émissions devraient tripler au cours des quinze prochaines années; souligne dès lors qu'il est impérieux de présenter un Livre blanc sur les mesures pouvant être prises pour réduire ces émissions ‑ en ce compris des taxes aéronautiques européennes, une taxe sur le kérosène, l'interdiction des subventions directes ou indirectes, le renforcement des normes relatives aux émissions et au niveau sonore des avions ‑ et qu'il convient que l'Union européenne joue dans ces domaines un rôle de chef de file au sein de l'OACI;
13. Regrets that in the Communication mention of the aviation industry is omitted, even though it makes a 12% contribution to aggregate global transport-related CO2 emissions and these emissions are expected to triple within the next 15 years; stresses therefore, the urgent need for the introduction of a White Paper on possible measures to reduce such emissions including European aviation charges, a kerosene tax, the banning of direct or indirect subsidies, the tightening of aircraft emissions and noise standards, and a lead on all the aforementioned by the EU in ICAO;