Dans le cadre des négociations touchant l'ALENA, pratiquement le seul engagement que les Américains ont pris dans le secteur maritime, c'est qu'ils ont clarifié qu'on pouvait confier à des entreprises de l'extérieur le remplacement de moins de 7,5 p. 100 de la coque et de la superstructure d'un navire sans renoncer au statut aux termes de la Jones Act.
As a result of a commitment made in NAFTA negotiations, virtually its only undertaking in the maritime sector, the U.S. has clarified that work involving the replacement of less than 7.5% of the hull and superstructure of a vessel can be done without forfeiting its Jones act status.